Comentariile UWJ
Set de modificări | Când | Comentariu |
---|---|---|
136407541 | cu 8 zile în urmă | Dann unterteile die doch einfach wie du es brauchst 🤦♂️😅 mich nerven die ganzen Stückelungen. Gerade wenn man die Daten im GIS weiterverarbeiten muss hast du unzählige kleine liniensegmente die man erst wieder zusammenführen muss. |
81366350 | cu 15 zile în urmă | Es sei denn die Leitplanken enden dort tatsächlich oder wechseln den Typen in Betonschutzwand… |
130381672 | mai mult de 2 ani în urmă | *pier |
112172657 | mai mult de 2 ani în urmă | Man, what are you doing?! You deleted an existing terminal and buildings, changed normal buildings into hangers (There can be no hangers at the locations). Check the Imagery data also and have a look at the roads... |
129754117 | mai mult de 2 ani în urmă | War nicht böse gemeint. :)
|
129754117 | mai mult de 2 ani în urmă | Auch ist der Rhein nicht die Emscher. Irgendwas ist hier schief gelaufen. |
129754117 | mai mult de 2 ani în urmă | Hallo, der Rheinverlauf ist durch deine Editierung jetzt doppelt als Linie vorhanden. Bitte korrigiere dies. Danke. |
122901048 | aproximativ 3 ani în urmă | It means iata. I corrected this. Thanks! :) |
118885137 | aproximativ 3 ani în urmă | Hi :) Als ich letzte Woche am michelsberg war, war die Fahrbahn in beiden Richtungen gesperrt. Also da war eine durchgängige Sperre und musste dann wieder außen rum fahren…
|
120529668 | mai mult de 3 ani în urmă | OK sry. I will stick to it. But I am against vandalism. |
108341499 | aproape 4 ani în urmă | Straße und Brücke ist befahrbar und freigegeben. Bin gerade, wie viele andere darüber gefahren. Bild vorhanden. |
49776569 | aproximativ 8 ani în urmă | If you want to draw the waterbody (the area of the fish pass), draw an additional closed way and tag it with natural=water + water=fish_pass. "Wiki.openstreetmap.org". Dies habe ich jetzt so umgesetzt.
|
49776569 | aproximativ 8 ani în urmă | Ich habe die Flächen dazu editiert. Nun sollte es wieder korrekt aussehen. |
49776569 | aproximativ 8 ani în urmă |