Mist, da war jemand schneller als ich.

Das ist jetzt ein Problem:
https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Licence/Contributor_Terms/DE

Wenn wir fremde Datenquellen nutzen, benötigen wir dafür eine Erlaubnis: geeignete Lizenz oder (schriftliches) Einverständnis, o.ä.

Bei GoingElectric liegt meines Wissens sowas nicht vor. Siehe vielmehr
https://www.goingelectric.de/impressum/
Abschnitt "Urheberrecht"
und
https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/api/terms/

Heißt: Die ganzen Ladesäulen müssen leider wieder raus.

Besseres Vorgehen wäre, wenn du zu jeder Säule hinfährst und Fotos machst. Da kriegt man auch paar mehr Details.

Hallo,
die Position der Ladesäule ist ca. 70m daneben.
Mangels geeigneter Datenquelle kann ich's selbst leider nicht berichtigen.
Siehe auch osm.org/changeset/84520634
Danke!

Hallo Hoogi,

ich frage hier mal stellvertretend für alle Changesets "Ladesäule eingefügt":
Woher stammen die Daten? Du hast leider keine Datenquelle im source-Tag vom Änderungssatz angegeben.
Ich glaube auch, dass die Position nicht ganz passt sondern ca. 20m weiter östlich sein sollte.

Danke schonmal!

Nochmal zur Klarheit: Mit "solche Wege" meinte ich z. B. konkret osm.org/way/784161333

Hallo chrimohr,
normalerweise werden solche Wege nicht benötigt, weil diese Teil der Straße sind.
Du siehst z. B. an osm.org/way/16322441 getaggt: "sidewalk=both".
Entweder muss das Tag entfernt werden, oder deine Wege.

Faustregel ist: wenn man quasi überall zwischen Fußweg und Fahrbahn wechseln kann, und das ist hier der Fall, dann sollte man nur einen Weg einzeichnen und mit Tags arbeiten. Wenn Fußweg und Fahrbahn z. B. durch einen Grünstreifen oder besser noch Wassergraben getrennt sind, dann sollte man getrennte Wege einzeichnen.
Das ist aber keine starre Regelung, es gibt da durchaus verschiedene Ansichten.

Ein ganz praktisches Problem, das sich nun ergibt: Frag mal eine Routingsoftware, wie man nun zu Fuß vom Lohbekstieg 28 zum Lohbekstieg 81 kommt. Obwohl das auf der anderen Straßenseite liegt, ist die Route nun 260m lang. Eine Option wäre, an geeigneten Stellen (z. B. den Hauszugängen) Verbindungen zwischen dem Fußweg und der Fahrbahn zu schaffen.

Magst du da bitte nochmal ran?
Danke!

Dankeschön!

Hier noch ein Link, der dem Foto scheinbar widerspricht: https://www.bad-waldsee.de/bw_wp/wp-content/uploads/Geltungsbereich-1.pdf

Zumindest die Änderung genau da wo das Foto aufgenommen wurde ist richtig.
Ich würde erstmal abwarten, bis sich das nochmal jemand vor Ort anschaut.

Die Namen sollten nach der on-the-ground-Regel gemappt werden.

Wegen mir kannst du dich des Themas auch komplett annehmen und meine Änderung rückgängig machen.

Foto ist von osm.org/go/0DisSh0x8?m=

Hallo,
das Photo hat ein Arbeitskollege für mich aufgenommen: https://osm.wulf.eu.org/tannweiler.jpeg
Ich krieg nicht mehr zusammen, wo genau das aufgenommen wurde.

Wenn sich der Straßenname unterwegs ändert, mag es sein, dass das falsch war. Das müsste dann besser nochmal vor Ort genau geprüft werden. Ich würd's selbst machen, aber das ist gerade etwas weit weg.

Hallo,
ich habe deine Änderung bezüglich "operator" Rückgängig gemacht.
Der Operator dieser Ladestationen ist "Stromnetz Hamburg". Das steht an jeder Ladestation ganz groß drauf, auch im Internet, etc.

Die MapRoulette-Challenge ist fehlerhaft und sollte eigentlich vom Ersteller deaktiviert worden sein.

Hallo!
Heißt die Ladesäule tatsächlich "Buddenhagen", oder ist dies lediglich der Betreiber (operator=*)?
Siehe auch osm.wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name

Ein paar mehr Attribute wären toll, damit man weiß, was man dort mit wie aufladen kann.

Danke!

Hallo!
Hast du zu der Ladesäule noch paar mehr Details wie z. B. den Betreiber, Anschlüsse, Stromdetails, Stations-ID (ref), usw.?

Danke!

Hallo!
Das wird nun auch hier diskutiert: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=68544

Ich sehe keinen guten Grund, den Flugplatz zu löschen. Er existiert nunmal, und das ist auch kein Geheimnis.
Wenn ihr nicht wollt, dass euer Platz von vereinsfremden Personen genutzt wird, dann sollte das in OSM entsprechend beschrieben werden, z. B. mit access=private und sowas wie description=Nutzung ausschließlich für Vereinsmitglieder.

Wenn Hersteller von Flugkarten die OSM-Daten nutzen und access=private nicht beachten, dann muss das mit den Kartenherstellern geklärt werden.

Hiho,
"routut" sieht nach typo aus.

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=773926

Hab einen Forenthread angelegt: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=773926

Hello,
I created a topic in the German OSM forums regarding charging stations and that paricular MapRoulette challenge.

Sorry it's all in German. If you like please feel free to participate in German or English!

As an aside, your changeset comment translates as "Fix help" which is very unspecific. Could you please be a bit more verbose in future changesets and describe briefly what you changed? Preferably in the local language or one that many speak as second language (e.g. English).

Cheers!

Hello EditConscript,
I reverted your changeset: osm.org/changeset/79357151

"e-charging-hamburg" is nothing more than a web address. Those charging stations are operated by "Stromnetz Hamburg".

It's printed in big letters on each and every charging station. It's written on https://www.e-charging-hamburg.de/hamburger-modell/wer-macht-was/
And it's even written on the wikidata link you inserted: https://www.wikidata.org/wiki/Q80363767

Cheers
Wulf4096

Hallo,
hier ein besonders schöner Fall: osm.org/node/1362011588
Der geographisch nächste highway=* ist die Palmaille.
Die offizielle Adresse (https://www.emobility-partner.de/) der Säule ist "Palmaille 73". Zum Einen existiert die Adresse evt. nicht (vor Ort prüfen...), zum anderen wäre die auf der anderen Straßenseite, also vollkommen daneben.

Also was tun, damit Software den Nutzer automatisch routen kann? Stumpf "addr:street=Max-Brauer-Allee" eintragen hilft auch nicht unbedingt weiter. Die ist lang, die hat zwei Richtungsfahrbahnen. Der Nutzer landet dann mit Pech in der falschen Fahrtrichtung.
Sinnvoll wäre eine Referenz auf osm.org/way/32889130, aber da das DIng keinen Namen hat, bleiben zwei Optionen:
- Kein automatisches Routing, sondern sich auf den Nutzer verlassen. Gibt immerhin eine note.
- Eine Relation bauen. Aber damit tun sich viele Mapper schwer.