Dzięki za info, wygląda na to, że "194A" jest obecnie osobną drogą, z oddzielnym pikietażem. Sprawdzę czy jest w ogóle potrzeba interweniowania :)

Hej,
Wiem, że sprawa jest dość stara, ale czy jesteś w stanie podać źródło dla przebiegu DW194 w Gnieźnie? https://wzdw.pl/files/drogi/Wykaz-dr%C3%B3g-wojew%C3%B3dzkich.pdf podaje, że ten fragment jest w administracji WZDW, ale nie ma oficjalnie numeru (194A jest numerem roboczym, nie jest oznaczony w terenie, i nie jest ujęty w rozporządzeniach GDDKia)

Jesteś pewien, że nie chodziło ci o WĘZEŁ Rayskiego?

Hej, czy jest jakiś powód, dlaczego Gimnazjum nr 8 i SP 21 są otagowane jako office=educational_institution a nie zwykłymi tagami szkół? (wiem, że nie Ty tak otagowałeś, ale wygląda na to, że autor nie jest już aktywny)

Proszę pisać sensowne komentarze zmian.

Oficjalna klasyfikacja drogi nie ma znaczenia dla kategorii drogi w osm, dodatkowo zmieniając kategorii trzeba mieć na uwadze spójność sieci. Zmieniam z powrotem na tetriary.

Ja bym się tym aż tak nie przejmował, niestety lub stety, standardem w Polsce jest tagowanie refów według "papierka". Ma to swoje wady i zalety, ale tym razem ten "papierek" jest wiarygodny, więc dla mnei jest okej.

Rzeczywiście, wygląda na to się pospieszyłem, sprawdziłem piotrkowski ZDiUM. Dziwne, że i oznakowanie i notatki od lokalsów wskazują na coś innego, widocznie przebieg tego odcinka jest bardzo umowny. Przynajmniej kategorie dróg mają teraz większy sens.

Dzięki za info, na dniach poprawię otagowanie :)

Masz rację, oznakowanie na GSV jest aktualne, 91 idzie Wolborską
https://www.google.pl/maps/@51.4232366,19.7135983,3a,75y,205.93h,81.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPUPqmbSSMt4679b9l7aqLw!2e0!7i13312!8i6656!5m1!1e1
https://www.google.pl/maps/@51.4198632,19.7188682,3a,75y,97.65h,91.47t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbqfcCWKqB-WVqtBOu_5Uzw!2e0!7i13312!8i6656!5m1!1e1

Źródło? Jechałem tamtędy 5 dni temu, znaki wciąż prowadzą na Wolborską, nie znalazłem informacji że coś tu się zmieniło, a relacja DK91 prowadzi tedy od dawna.

Życie :)

źródło: https://www.wieliczka.eu/pl/201812/0/osiedla.html

*więc będzie łatwo zmienić jak sytuacja się wyklaruje

Zdjęcia z mapillary z 12 lipca jasno wskazują, że numeru 104 nigdy tu nie było (nie wiem czy link zadziała :))
https://www.mapillary.com/app/?lat=54.17563966275347&lng=16.128134166808962&z=13.034751988826217&pKey=Tgf3NDjMXKnGU3kMC2T4VA&focus=photo&dateFrom=2020-05-01&dateTo=2020-07-28&x=0.510165390308289&y=0.5946491319287629&zoom=0
numer 112 też się tu dzisiaj nie pojawił. Na dniach przeniosę numer do unsinged_ref, wtedy będzie można łatwo go przywrócić, gdy sprawa się wyklaruje.

Zgadzam się, że nie jest to zwykła droga lokalna - dlatego jest oznaczona jako tetriary, a nie residential. Mam problem z uznaniem tego odcinka jako istotnego połączenia w skali województwa. Wydaje się, że w większości przypadków lepiej będzie brać DK42/S7/DW744 niż "skrót". Dodatkowe lepsze walory drogi można dodatkowo oznaczyć tagami smoothness=excelent albo lanes=2 (tak gdzie jest to prawda), nawigacje biorą pod uwagę te tagi, a to powinno zwiększyć szanse na to, że sprzęt poprowadzi tą drogą nawet bez zmiany kategorii (zwłaszcza, jeśli dodamy te tagi również dla tych nieco gorszych dróg). Tutaj masz dokładniejszy opis tagów jakie można dodać do drogi, żeby ulepszyć nawigację, choć nie zmieni to wyglądu na mapie. osm.wiki/Pl:Key:highway
Jeśli chodzi o reformy w oznakowaniu, to tutaj musisz napisać na forum https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=23 . Tam są osoby, które pomogą Ci propozycję zebrać do kupy, przetłumaczyć i zgłosić (osm to projekt międzynarodowy, takiej zmiany nie przeprowadzi się łatwo niestety). Ogólnie forum polecam, można tak nawet zapytać innych co sądzą o przeprowadzonych zmianach, bo w końcu każdy może się mylić :)

Domyślam się o co chodzi, jednak wydaje mi się to trochę przesadą, bo ta droga nie wyróżnia się jakością czy znaczeniem od innych w okolicy. Z tego co mi wiadomo jest to bardziej "skrót" z którego korzystają ci, którzy o nim wiedzą, niekoniecznie droga przystosowana do tranzytu.

Do lepszych danych przez dłuższy czas dostępu nie będzie, jak często zdarza się przy budowanych. Można by się za to pobawić z planami, http://mobilnykrakow.pl/audyt/budowa-linii-tramwajowej-kst-etap-iii-os-krowodrza-gorka-gorka-narodowa/ .

Natomiast co do samej mapki, to mapy nawet z oficjalnych źródeł potrafią się mylić. Mamy chociażbym taką mapkę dróg krajowych z GDDKiA https://www.gddkia.gov.pl/pl/927/drogi-krajowe , która już pokazuje nowy przebieg drogi 91 Częstochowa-Katowice (zmiana jeszcze nie nastąpiła), więc nie można przeprowadzać takich zmian na podstawie jednej mapy. Z drugiej strony zmiana DK11 Kołobrzeg-Koszalin, jeszcze nie nastąpiła, mapa też pokazuje stary przebieg (obok S6), ale znaki są już ustawione na nowy przebieg DK11, więc i w osm jest to zmienione.

Zasadniczo jeśli w terenie wciąż są znaki na DK9 to tak, ta droga powinna mieć ref=9. Natomiast nie ma tego numeru przy wjazdach, w terenie są one na 90% poskreślane, więc tak daleko bym nie szedł (no chyba, że masz dowód, że znaki na DK9 wciąż tam są, wtedy oczywiście należy poprawić numer drogi). Natomiast wciąż nie ma dowodu na to, że znaki na DW104 są w terenie, co oznacza, że należy zmienić tag ref na unsigned_ref lub, że zmiana jeszcze nie nastąpiła i się pospieszyłeś.