Przywróciłem tylko stan poprzedni, bo część dróg nie nadawała się do secondary, nie kombinowałem nic więcej. Któregoś dnia sprawdzę czy nie da się poprowadzić secondary w tej okolicy sensownie, żeby podkreślić że św. Katarzyny-św. Wojciecha są nieco lepsze od reszty.

Hej, dzięki za mapowanie, mam jednak dwie uwagi dotyczące twoich zmian:
1. Nie nazywaj wszystkich zmian "poprawki, aktualizacje" tylko opisuj co zostało zmienione. Znacznie ułatwia to sprawdzanie zmian. W tym przypadku wystarczyło napisać "poprawa dróg i rozrysowanie skrzyżowań".
2. Nie rozrysowuj osobno każdego pasa, a jeśli jest to niezbędne pamiętaj o restrykcjach. Dokonane przez Ciebie zmiany po prostu spowodują, że nawigację będą się gubić i dawać błędne komunikaty. Do pasów używaj tagów turn_lanes i lanes.

Dzięki.

Już się biorę :)

Chyba najlepiej będzie tą relację po prostu przerwać na węźle i objąć całą S6, bo z tego co rozumiem tak to oficjalnie wygląda. Chyba nie ma co kombinować, efekt będzie dziwny niezależnie od tego co zrobimy - więc niech już będzie "oficjalnie".

Wydaje mi się, że podstawowym błędem jest zmienianie z automatu całej numeracji sieci dróg po wybudowaniu nowej drogi - często okazuje się, że potem numer na osm jest dużo wcześniej niż w rzeczywistości.

Szczerze mówiąc nie mam pewności co z tym zrobić. Wydaje się, że oficjalnie DK11 biegnie starą trasą, ale S11 jest oznakowana na ekspresówce i węzłach. Można by zapytać na forum, ale chyba faktycznie oznakowanie 11 na starej trasie i S11 będzie słuszne, skoro obydwie są oznakowane (na pewno relacja DK11 jest do poprawki - ta nie ma nic wspólnego z niczym osm.org/relation/3548166#map=13/54.1795/16.1587)

Hej,
Dobrze, że sprawdzasz numery dróg krajowych (mam wrażenie, że część zmian jest przeprowadzanych o wiele za wcześnie). Czy nie powinno też zniknąć oznaczenie S11 przy drodze S6/S11? Z oznakowania wynikałoby, że ta droga jest oznakowana tylko jako S6, ze strony gddkia też wynika, że ta droga to tylko S6, a droga 11 przebiega osobno.
https://www.gddkia.gov.pl/frontend/web/userfiles/articles/s/siec-drog-krajowych-w-polsce_6848/siec_dk_31_12_2020.pdf
Dzięki :)

Punkt zawsze można przesunąć, żeby znajdował się na bardziej kolejowym terenie. Wiki jasno wspomina, żeby dawać jeden punkt dla stacji osm.wiki/Pl:Tag:railway=station?uselang=pl. A to też nie jest jedyne miejsce, gdzie jest to tak oznaczone, Opole Główne też "wisi" pomiędzy peronami osm.org/node/3374664234

Skąd ta zmiana? Kraków Bieżanów to jedna stacja, więc powinna mieć jeden punkt na mapie.

Takie se to źródło, obawiam się że zaraz ktoś lokalny zmieni, albo pojawią się notki. Zobaczymy czy ktoś zareaguje.

Dzięki za źródło, tylko czegoś nie czaję. Wg uchwały droga 669 biegnie "DROGA 8 – DROGA 676 /przejście przez Białystok ul. Narodowych Sił Zbrojnych, od ul. Gen. Franciszka Kleberga do ul. Aleja Jana Pawła II". Nie ma nic o Alei Niepodległości. Dałeś właściwą uchwałę, czy ja źle czytam?

Wrzucona przez Ciebie ustawa mówi o nadaniu kategorii drogi wojewódzkiej jednak nie wspomina o nadaniu jej numer 669. Widzę w historii, że ten numer został już kiedyś wycofany przez lokalnego mapującego. Jesteś w stanie podać źródło potwierdzające numer drogi?

Zgadzam się, że ta zasada jest zła, zwłaszcza tytuły powinny zniknąć z nazw. Ale jest i należy ją stosować, wszystkie pozostałe ulice w Chrzanowie też mają długie nazwy, więc ta, niestety, też musi. Warto poruszyć sprawę na forum, zamiast wprowadzać zmiany "oknem".

osm.wiki/Pl:Znakowanie_dr%C3%B3g_w_Polsce#Nazwy_ulic_z_patronem
Tytuły w nazwach, np. generała, profesora, księdza, stosujemy tylko wtedy, jeśli taki tytuł występuje w materiałach urzędowych lub jest konsekwentnie stosowany lokalnie, czyli na tablicach.

Np. jeśli urzędowa nazwa to ks. prym. S. Wyszyńskiego, w OSM stosujemy Księdza Prymasa Stefana Wyszyńskiego. Ale jeśli urzędowa nazwa to Wyszyńskiego, to w OSM tylko dodajemy imię – Stefana Wyszyńskiego.

Owszem.

Odrysowane. Dzięki za info :)

Jeśli jesteś w stanie go odrysować to byłoby miło, ale jeśli trudno to wycofuj, zrobię zmianę raz jeszcze

To proponowane? Przez przypadek, szukałem informacji na jego temat (bo ma trochę dziwne oznakowanie i nie wiadomo, czy proponowane czy budowane)i zapomniałem, że go usunąłem.

Wygląda na to, że źródło się nie wrzuciło: https://bip.malopolska.pl/umwm,a,1759391,uchwala-nr-xx27820-sejmiku-wojewodztwa-malopolskiego-z-dnia-27-kwietnia-2020-r-w-sprawie-zaliczenia-.html

Zasadniczo kategorie dróg dobieramy wg ich zastosowania, a nie jakości. Jeśli służą jako dojazd do budynków. Ciężko mi sobie wyobrazić, żeby droga w tym stanie służyła jako dojazd do czegokolwiek, więc można w tych "złych" miejscach dać track. Dobrze jest dodać do tracków tag tracktype. osm.wiki/Pl:Key:tracktype

Hej,
Te zmiany były już kiedyś wycofywane, dlaczego nie przywracasz? Dodatkowo czy mógłbyś pisać sensone komentarze do zmian? Bez z nich jest ciężko zweryfikować poprawność Twoich zmian i mogą one być w kółko wycofywane.
Dzięki, życzę owocnego mapowania :)