.. rozne navigacie sa spravaju rozne...
A v OSM sa nesmie znacit tak, aby sme uspokojili nejake navigacie (ako ste urobili na chodnikoch v Bratislave), ale aka je skutocnost na mieste a navigacie sa nasledne maju naucit spravne navigovat, ak maju v OSM zadany dostatok informacii o ceste.

Filip009:
To by bolo divne, kedze highway=path +bicycle=yes, alebo bicycle=designated a foot=designated sa v niektorych krajinach znaci zdielana cyklocesta.
osm.wiki/Tag:highway%3Dpath pise, ze path je bezne vhodna aj pre bicykle. Skor by som teda hadal, ze tym navigaciam vadilo surface=unpaved, co moze byt hocico (aj piesok alebo sneh), takze nevhodne pre cestne bicykle.

mizoslav:
Znacka 'bicycle' vobec neznamena 'vhodne pre cestne bicykle', to si s niecim mylite. Tieto znacky znamenaju legalne povolenie vjazdu zo zakona, alebo z dopravnej znacky. Ano, mozme sa bavit ci je to lesna cesta a zaroven znacena cyklotrasa a potom by tam vjazd povoleny mohol byt.
Otazka skor je, preco ten usek navigacie obchadzali pred Vasim zasahom, ked tam bolo highway=path+surface=unpaved . Ci nie je chyba v navigaciach. Alebo mozno spravne radsej na takuto cestu nejdu, kedze nevedia aky je tam povrch (smutne, ze tvrdite, ze je gravel, ale surface=gravel ste nezadali). Taktiez ste mohli dat znacku 'smoothness' aby mohli navigacie usudit, ci je to vhodne pre cestne alebo len horske bicykle.

Inak na mieste som osobne bol, takze nikam ma tahat netreba :) Ale znacka bicycle=yes nehovori nic o pomeroch na mieste (len ak by tam bola dopravna znacka), takze sa o nej mozeme bavit aj tu od PC (na zaklade zakonov pre jazdu v lese ci chranenej oblasti). Zial ziadnu vlastnost cesty zistitelnu len na mieste a upresnujucu kvalitu cesty ste nepridali.
Inak rozne navigacie sa spravaju rovnako, ani dnes tam niektore routovace priamo na OSM.org bicykle nepustia (osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_bike&route=49.32226%2C18.39327%3B49.32440%2C18.38495#map=16/49.3238/18.3870&layers=C), ale napr. Valhalla ano: osm.org/directions?engine=fossgis_valhalla_bicycle&route=49.3223%2C18.3933%3B49.3244%2C18.3850#map=16/49.3222/18.3891&layers=C . Cize mozno stale je problem v tom 'surface'.

Zdravim. Na tej ceste so zavorou som osobne bol a zmeny som urobil podla dopravnej znacky tam. Zial fotku uz nemam, ale bola "zakaz vjazdu vsetkym vozidlam okrem majitelov pozemkov". Samozrejme v OSM rozlisujem zakaz motorovym vozidlam a vsetkym vozidlam.
Samozrejme ak su tam nejake zakonne pravidla umoznujuce bicykle, tak o tych nemam vedomost (podla coho tvrdite, ze sa tam moze vsade bicyklovat?).
Ano na lesnej ceste s vyznacenou cyklotrasou tusim mozu zo zakona, otazka je co je to lesna cesta a co ked je na ceste znacka zakaz vjazdu vsetkym vozidlam. Myslim, ze sa to nedoriesilo ani na slovenskom fore. Inak ak na ceste nie je vyslovene bicycle=yes este to neznamena, ze sa tam neda ist s bicyklom. Lerbo cyklista sa lahko zmeni na chodcu na potrebnych usekoch.
Pekne to maju popisane na nemeckej verzii wiki pre kluc 'bicycle' (osm.wiki/DE:Key:bicycle).
Chapem, ze jednoduche navigacie mozu nenavigovat cez objekty s vehicle=no, ale mozno by sa tento problem mal doladit prave v navigaciach (ak je tam pristup pre pesich, mozu pustit aj bicykel). A cez tu branu pristup je. Ale stale je otvorena otazka, ci tam cyklisti smu ked je to sukromna cesta (resp. "zakaz vjazdu vsetkym vozidlam okrem majitelov pozemkov"). Ze ci ma prioritu cyklotrasa alebo zakazova znacka.
osm.org/way/71551867 no pokial viem na lesnych cestach (zase, co to je?) kde nie je znacena cyklotrasa sa bicyklovat nesmie, takze cokolvek hovori Strava asi nie je velmi relevantne (alebo je zmena zakona ci novy vyklad?).

Zdravim, nie som si isty ci je mozne mapu obchodov z petrzalka.ocgaleria.sk pouzit pre OSM.
Okrem toho, neviem ci indoor=corridor hovori okrem existencie chodby aj nieco o tom, ci sa nou da prejst, resp. ake sposoby dopravy su mozne. Cize tie highway=footway ste nemuseli odstranovat.

Zdravim a precitali ste si tu stranku, ktoru som odkazoval? Prave tu defaultnu rychlost 50 oznacite pridanim aj znacky "maxspeed:type=SK:urban" (cize zakonny limit pre obec na Slovensku). Ak je na ceste znacka, zadate zase "maxspeed:type=sign". Z toho bude zrejme, z coho hodnota "maxspeed" vyplyva. A ako ste to zistili, je mozne aj v editore iD zadat znacku source=survey na celu sadu zmien, alebo na kazdu cestu mozete dat source:maxspeed=survey.

Gagarinova ci Prievozska ale nie su highway=residential (ktore su len v meste a moze na nich navigacia predpokladat rychlost 50), ale su znacene ako cesty prvej/druhej/tretej triedy. Take sa mozu nachadzat aj mimo obce, tak ako ma navigacia vediet, ktore su v obci? Takze ano, na tych mame maxspeed=50 zadane explicitne, ale aj spolu s tym maxspeed:type=SK:urban (resp. starsi sposob source:maxspeed=SK:urban). Taktiez v Bratislave ma zmysel znacit aj maxspeed=50, kedze je tam aj plno zon 30, takze aby bolo jasne, ktore cesty uz su urobene a ktore este preverit. Ak to chcete robit aj Vy, je to v poriadku, len pridavajte tu znacku maxspeed:type. To jedine chceme povedat.

(Podobne sa znaci defaultna 90 mimo mesta, cez maxspeed=90, maxspeed:type=SK:rural)

I fixed it for you: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=137975164 but please understand what was wrong and be more careful next time.

osm.org/node/10559045514 preco 'note' a nie was:amenity=cafe ?

Hi, this housenumber looks very suspicious. Do you have a photo from the number sign? There does not even seem to be any building at this spot, there is a car parking at the place. It definitely isn't a building=house so that change was wrong too.

Dik, ale nabuduce by nezaskodilo uviest, z ktorej cesty sa nesmie otacat cez tuto spojku (lebo nie su oba smery Trencianskej rovnake).

Hi, why are you adding these generic shop descriptions into the 'name' tag? You added no real name that would belong into the name.
See osm.wiki/Names#Name_is_the_name_only .

Zdravim, neuvadzate ziadny zdroj tychto udajov.
A tiez z coho vyplyvaju tie rychlosti?
Spolu s maxspeed to vzdy uvadzame:
osm.wiki/Key:maxspeed:type

Super, dakujem.
Nevedeli by ste preverit ci je tam tych vybehov viac:
osm.org/note/3669859 ?
Dakujem

No to, ze to bicykel zvladne je pekne, ale je to aj legalne?
Inak to, ze na ceste nie je bicycle=yes neznamena, ze tam cyklista nemoze. Moze predsa bicykel tlacit. Cize pridavanie bicycle=yes na kazdu cestu len preto, ze tadial vedie cyklotrasa (ako niektori robia), nemusi byt vhodne.
Cyklotrasy dokonca vedu aj cez cesty, kde je bicycle=no alebo vehicle=no. Znovu, da sa tlacit.

A ten nazov cesty bol teda gol, este ze ho uz ludia dali prec.

No tak teda neviem, ale zdovodnenie, ze ked tam nemozu motorove vozidla, tak to nemoze byt track mi pride divne. Mozno lesnici tam mozu. Ale je tam motor_vehicle=no tak by ani 'track' nevadilo.

Zdravim, dakujem za pridania.
Ten nazov "Cvičisko a venčovisko pre psíkov" je nejako oficialny napisany na tom vybehu? Alebo len Vas opis objektu?

Zdravim, to odkedy sa ostrovceky ako osm.org/way/1178587355 znacia ako priechody pre chodcov? Tam predsa chodci nemaju co behat.

Dakujem. Uz su budovy aj v katastri, takze som ich upresnil. Nabuduce prosim spravne uvadzat zdroj na objektoch (napr. na nove budovy ste dali source=Ortofotomozaika SR, pricom tam este nie su vidiet. Zrejme ich mate z Maxaru).

A preco su vsetky tie obchody presunute ako sucast steny budovy? Nikdy to tak nerobime, preco ste tuto budovu tak prerobili?

Preco ste z byvalej restauracie spravne umiestnenej vovnutri budovy urobili vchod? To nie je rovnaky objekt. Mat udaje byvalej restauracie na vchode je dost nezmysel.

A ten tvar budovy bol z katastra (aj s tymi sikmymi vybezkami). A tie sikme balkony budova naozaj ma. Naco bolo potrebne to znicit?

Tie adresy neboli nutne zle... Ale ked uz ste ich chceli presunut na vchody, preco ste ich museli vymazat a urobit nove body?