Hi, where do you get the Hungarian names of the objects in Bratislava from? What is the official source? I don't think some of the objects have official Hungarian name. If they are just your own translation from Slovak into Hungarian, that does not belong into name:hu of OSM.

Hi, why are you removing historic=castle+castle_type=palace from palaces in centre of Bratislava?
Adding historic=yes tag has not much value, it has no meaning.

Also, you source=Oberpass-turbo (even with a typo) has a lie, the Hungarian names of the palaces surely do not come from Overpass turbo. Please provide real source of your data, otherwise it may be illegal and we will remove it.

Dobry den, Vase body stanovist bajkov som teda vsetky odstranil.
Dostali sme vsak info, ze body do OSM zakreslia priamo pracovnici Slovnaft BAjk. Takze zatial vyckajme a uvidime.
Dakujem.

Dobry den, dakujem za presnu odpoved.
Ano uprava sa da cela odvolat (vratit spat). Mozem to urobit.
Platba payment:credit_cards tiez je take osemetne, kedze kartu nie je mozne pouzit na mieste (ale vopred). Skusim to prebrat na fore co si myslia ini. Inak slovenske forum je na https://groups.google.com/forum/#!forum/osm_sk, keby ste mali aj ine otazky.
Zial, oficialnu stranku slovnaftbajk.sk ani Google maps na zakreslenie pozicii nesmiete pouzivat, ak nemate od nich vyslovne povolenie. Takze zmenu musime zrusit v kazdom pripade. Najnovsie snimky Bratislavy co poznam su momentalne v "ESRI world imagery", Bing je starsi.
Zial, ako som sa mohol presvedcit v realite, tie odchylky (aj 50 metrov) su aj na slovnaftbajk.sk, takze ich mapa je tiez chybna.
Ano, nie vsetky stanovistia maju 14 bicyklov, niektore som videl s 10.
Chapem, ze ste mohli chciet stanovistia zakreslit vopred, keby to mali spustit za par dni, tak by to aj nevadilo. Ale ich stavba aj stranka bezi uz asi mesiac a spustenie stale nikde.
Niektore stanovistia na mape slovnaftbajku este absolutne neexistuju, ani len ako vybetonovana plocha.
Cize ak by sme sa vedeli dohodnut, mozeme to spravit takto:
1. vymazem vasu zmenu
2. zakreslim ja tie stanovistia co som uz videl, ale nebudu vyzerat ako funkcne. Je mozne im dat prefix "construction:" (pozrite osm.wiki/Lifecycle_prefix), t.j. napr. construction:amenity=bicycle_rental.
3. rovnako zakreslite aj Vy, ktore ste realne videli (dajte im znacku source=survey).
4.Ked to spustia, vieme vsetky takto vytvorene body v databaze OSM najst a naraz aktivovat (odstranit ten prefix "construction"), napr. v editore JOSM sa to da urobit rychlo a automaticky.

Dobry den,
dakujem za snahu zakreslit pozicie stanovist Slovnaft Bajk.

Zial, realizacia je trochu horsia. Mam tieto vyhrady:
1. v nazvoch vsetkych stanovist mate preklep "Slovanft".

2. Nie som si isty podla coho ste nastavili payment:electronic_purses=yes. Neviem ci mat kredit niekde v Slovnafte splna definiciu "elektronickej penazenky". S kym ste to konzultovali?

3. cele poziciavanie bicyklov zatial nefunguje (nie je spustene), takze zakreslit stanovistia do mapy ako funkcne pozicovne je silne zavadzajuce. Niektore stanovistia este nemaju ani stojany, len vybetonovanu plochu. Davat teda aj tieto do mapy je neseriozne voci pouzivatelom.

4. Aky zdroj pozicii stanovist ste pouzili? Urcite nie Bing, ako uvadza Vasa sada zmien, kedze na Bingu vidiet nie su.
Taktiez urcite nie z osobnej navstevy stanovist, lebo:

5. Samotne pozicie stanovist su nepresne.
Niekde je rozdiel aj 50 metrov. Vas zdroj je teda dost nespolahlivy, neviem ci je vhodne ho pouzivat.

6. Taktiez hodnoty 'capacity', ktore ste uviedli su na viacerych stanovistiach nepravdive.

Prosim o urychlene vyjadrenie k tymto problemom, dakujem.

Zdravim, dakujem za doplnienia objektov v Modre.

V zmenach ste vsak urobili vela chyb:
- landuse=village_green nie je lubovolna trava v obci, takze vsetky tie plochy zakreslene v Modre zmenim na landuse=grass. village_green by mohla byt zelen co je uprostred Dolnej ulice, ale ta je uz oznacena ako park. Okrem toho tu travu nemozete dat len ako obrovsku plochu cez polku obce, a na nej su domy a pod. Mali ste zakreslit len jednotlive travniky medzi domami.

- footway=sidewalk je chodnik popri ceste, Vy ste to vsak dali na uplne vsetky chodniky v obci, aj tie co nejdi pri ceste, ale napr. pomedzi domy.

- ked sa cesta krizuje s chodnikom (napr. priechod pre chodcov), musia mat tieto spolocky bod, a ten sa oznaci ako highway=crossing. Vela Vam ich chyba. Ale ze ste na usek footway krizujuci cestu dali footway=crossing je pozitivne, dakujem.

- velmi casto ste natiahli parkovisko ci travu az po cestu (t.j. do stredu cesty), kde uz tato plocha v skutocnosti vobec nie je. To nie je spravne.

Nieco z tych veci som opravil, ale vacsina zostava.

Hi, the shortcut through the railway is mapped completely wrong and it is not visible on any aerial imagery. If it really exists on the ground (not just that you think you can run there through the rails) it should be mapped properly (crossing points with the rails, no personal remarks into 'name' tag, no "risky paths" on parts where roads are actually visible, etc.).
Funny that you mapped a shortcut to a museum, which itself isn't even on the map.

Kedze bez odpovede, tak som cestu odstranil.

landuse=grass

Zdravim, v okoli STU nie je divoka travna step (natural=grassland), ale travnik. Zmenim znacky na landuse=grassland.
Dakujem

Tak som tu krizovatku zase zjednodusil. Malo by to byt hotove.

Zdravim, ak na ceste nie je vyslovne dopravna znacka o max. povolenej rychlosti 50km/h, nepridavajte znacku maxspeed=50.
Ak ju pridavate len preto, ze na celom slovensku je v obci 50km/h, nepridavajte ju vobec, je implicitna. Ak predsa len musite, pridajte aspon este source:maxspeed=SK:urban. T.j. ze dovodom obmedzenia rychlosti je ze cesta je v obci v SR. Nedodrziavanim tychto pravidiel nicite data a nie je jasne, kde znacka naozaj je a kde je len implicitne obmedzenie zo zakona (a ked sa zmenit zakon, bolo by treba vsetky tieto Vase neoznacene limity preznackovat). Napr. na Einsteinovej moze byt niekde 70 a niekde 50 vyslovne znackou. Dakujem.

Praveze to nie je najhorsi napad, tak este rozmyslam :)

Dobry den, na jednom mieste sa nesmu prekryvat viacere cesty a este k tomu s roznymi typmi. Mozu sa krizovat, ist vedla seba ak je taka realita, ale nie ist paralelne a na sebe. Urobili ste to napriklad na chodniku way 167626015, way 230557367 a way 167626020 .

Zdravim, dakujem za doplnenie lekarne. Preco bolo potrebne vymazat povodny objekt vymedzujucu priestor pre buducu lekaren (way 533861253) ? Stacilo doplnit potrebne znacky. Znacka building=yes tam vsak nepatri, dam ju prec. Budova uz zakreslena je, toto je len lekaren v nej.
A prosim nabuduce uvadzajte zdroj dat (Bing, ako uvadzate teraz, to asi nie je). Dakujem

Zdravim, aj tieto zmeny krizovatie na Krasovskeho su uplne zle. Nemozete zakreslit kazdy jazdny pruh samostatnou ciarou, ale nepoopravovat znacky (napr. lanes, alebo turn:lanes). Cela krizovatka sa da pekne zakreslit jednoduchym T-ckom (ci trojuholnikom) a spravnymi zakazmi odbocenia (ak treba). Skuste v JOSM doplnok (plugin) 'turnrestrictions'.

Toto este opravim, cesty ako way 551878718 a way 551878720 a way 551878721 tu vobec netreba.

Prosim nepouzivajte krizovatku Bosakova/Jantarova ako vzor. Ta bola zle uz pred Vasimi zasahmi, uznal to aj samotny autor, pozrite osm.org/changeset/49484531 .

A ta krizovatka Bosakova/Jantarova cesta to je aky experiment? Ta bola prekomplikovana uz pred tym, ale aspon to bolo technicky spravne. Ale tieto nove sikme vetvy co ste tam vymysleli a nekrizuju sa spolocnym bodom s ostatnymi cestami, to je uplne zle. A preco ste vymazali way 499980891 ?

Zdravim, tie vetvy na krizovatke ako way 556118380 sa mi zase javia ako zbytocne detaily, potom Vam tam vznikaju trojite priechody pre chodcov, chybaju Vam zakazy otocenia naspat (napr. z way 556118384 na way 556118381).

Zdravim, dakujem za vylepsenia Stareho mosta. To rozdelenie ciest pre pesich a cyklistov sa mi zda trochu prehnane a takto sa to nerobi, ked tam nie je fyzicka bariera (staci segregated=yes), ale ked Vas to bavi, tak preco nie. Ale potom musite davat pozor na spravne krizovanie ciest, napriklad Vam chyba spolocny bod na cestach way 198910707 a way 551989058.
Omnoho vaznejsi problem je, ze ste posunuli hranice mestskej casti, napr. way 189100118. Ta urcite neobkresluje vybezky na moste. Toto vratte do povodneho stavu. Dakujem.

Kedze je to pesia zona, chodci mozu chodit aj stredom, teda po celej ploche, nie len po chodnikoch na okrajoch. Niekto to aj explicitne vyjadril cestou way 298771989 stredom ulice. Ale to tiez nie je velmi slavne, ked je tam ta plocha.

Chodniky ako way 544373180 a este ich prechody cez kolajnice s highway=crossing sa mi javia ako dost fiktivne.

Ano je pravda, ze navigacie nevedia este velmi navigovat cez plochu a ide len po jej okraji. Ale vysmyslat fiktivne cesty a pomocne ciary, aby sa navigacii "pomohlo" (ci inemu programu) je v OSM zakazane.

Ako vidite, susedne Hurbanovo a Zupne namestie, ci Kapucinska ulica taketo pomocky nemaju.

Chybne navigovanie je sposobene aj nepripojenim way 77698459 k ploche way 27641151.

Ano, way 544373179 tusim trochu v reali znacena je.