Hi, on roads like osm.org/way/643048294 you set access=permissive. But that value means it is accessible to everyone until the owner revokes the permission. That is a strange value that you set inside military barracks, power substation and Arriva bus depot. I guess these areas are not accessible to everyone, only to the operator and employees. Thus 'private' is the correct value here. Please do not mistake these values (permissive is a common error).

Hi, crossing like osm.org/way/1344655782 are not footway=sidewalk, but footway=crossing. Not every footway is a sidewalk. Please pay attention.

Zdravim, naco je dobry takyto polygon osm.org/relation/18573371 ? Preco by tie male travnicky oddelujuce parkovacie miesta mali byt vylucene z parkoviska?
Zaujimave,ze ste to urobili len an jednom parkovisku, takze asi v tom nemate system. Ale nerobme to tak, vratim to naspat, nema to nejaky vyznam.

Zdravim, nemyslim si, ze cesty v parkovisku treba sekat uplne presne na meter a co ma vedla seba parkovacie miesta tak je hned parking_aisle a co nema, tak uz nesmie byt parking_aisle.
Napr. osm.org/way/1267630738 preco by nemohla byt parking_aisle ked prepaja dalsie parkovacie ulicky a nema iny ucel? Rovnako osm.org/way/1267630762 .
Naopak osm.org/way/288708238 ste ako parking_aisle ponechali hoci ziadne parkovacie miesta nema a prave sluzi ak centralna os na prechod medzi dvoma obchodnymi domami. Naopak osm.org/way/86133740 ste nedali ako parking_aisle hoci sluzi len na to aby popri nej parkovali auta. Cize sa mi to zda presne naopak. Aku pouzivate koncepciu?
Pozrite si osm.wiki/Tag:service%3Dparking_aisle , parkoviska by mali mat nejaku logicku siet ciest, prijazdove a hlavne tepny (trunk), ci obvodove cesty na privadzanie aut nemusia mat parking_aisle.

Zdravim, zdroj internet je velmi siroky pojem. Niektore zdroje na internete nemusia byt povolene. Zrejme ste pouzili len jednotlive webstranky obchodov, ktore ste menili, tak to napiste tak (tie by mali byt povolene). Dakujem

Otvaracie hodiny na 2 cislice prosim, takze 08:00 .

Zdravim, to je podla akej koncepcie, ze "Hypermaket" ide do znacky 'branch' ? To je nazov tejto pobocky?
Skor by tam malo ist "Levice", ako maju na stranke, https://www.tesco.sk/obchody/levice/tureck%C3%BD-rad-7 .

Zdravim, pre ucely akej navigacie su potrebne tie nazvy? Adresy sa na tuto ulicu neviazu, maju len supisne cisla v ramci obce. Kus ulice Mestsky majer je juznejsie kde sa pripaja na Kalnicku cestu. Tam su aj adresy s orientacnymi cislami k tejto ulici.
Ak sa tie ulicky tak oficialne nevolaju, asi by sme to nemali v OSM tak mat.

Myslim, ze v oblasti Levic je takychto oblasti a pomenovanych ciest viac. Je toto este potrebne?
Chapem, ze ste to robili pred 10 rokmi, preto sa pytam, ci to netreba dnes prehodnotit.

Dakujem za uzavretie poznamky, zrejme som na to zabudol, hoci som doktora pridal.
Dakujem za doplnenie firmy, ale treba ju presunut asi do znacky 'operator', lebo znacka 'company' urcuje typ firmy (co robi), pozrite osm.wiki/Key:company . Pripadne keby ste vedeli zistit otvaracie/ordinacne hodiny.

Da sa pridat aj facebookova stranka (z poznamky) ako 'contact:facebook=..'. Do znacky 'website' treba davat aj protokol, takze 'http://gabri.sk' .
Dakujem.

Dakujem, potom asi radsej piste ako zdroj 'survey', ze ste tam boli osobne a videli to. "Streetlevel imagery" znie ako fotky niekoho ineho (ci nejakej sluzby) a potom je potrebne sa pytat, ci mate povolenie (kedze niektore sa pouzivat nesmu).
Dakujem za info.

Inak trochu som popremiestnoval objekty na tomto vrchole Vapnika, kedze su pekne vidiet na aktualnej Ortofotomozaike. Ale neviem kde je umiestnena prave tato tabula (ked som tam ja bol, nebola tam este), tak mozno Vy si pamatate alebo z Vasich fotiek by ste vedeli ju premiestnit na spravne miesto, relativne k ostatnym objektom (dalsie tabule, stoly, ohnisko a pod).
Dakujem

Zdravim, ake "streetlevel imagery" tu pouzivate? Nezda sa mi, ze by Mapillary malo fotky na tomto mieste.

Zdravim, aky je zdroj?
Lepsi ako co som videl na mieste?

Aha, cize iba Vas nazor je spravny a nikto Vas nesmie kontrolovat, resp. doplnit a vylepsovat.
To ze Vas niekto stalkuje je Vas subjektivny dojem. Je to proste bezna prax pravidelnejsich maperov sa pytat zmeny, ktorych dovod je nejasny. Nemyslim, ze som ja nieco porusil. Okrem toho, ja som Vase zmeny neodstranil bez stopy, ale spracoval inak, cize Vase vylepsenia (ktore nimi boli), v OSM nadalej existuju. Cize o ziadny vandalizmus nejde.
Naopak, Vy pomenite veci a potom ich neviete zdovodnit (vobec nereagujete), to je vandalizmus.

Otazka na zdroj je uplne legitimna, pozrite osm.wiki/Cs:Key:source . Taktiez, to ze nereagujete na komentare (a ked uz, tak len sposobom ako tu, ze nic nezodpoviete, len sa vseobecne ohradzujete a vyhrazate) je problem. A toto su objektivne dovody (pravidla OSM), na zaklade ktorych moze niekto zacat riesit Vas.

That is true, too many members (not relations) may complicate objects and slow down. Yes, big polygons could be cut into smaller ones. Sadly some of the forests in Slovakia were imported in the past and are imprecise so need to be improved now.

You always had to add inner members of multipolygons if there were holes in the object (whatever it was, like building or lake). People just were lazy to do it for forests, as the default rendering on osm.org was hiding the errors. Now it no longer does it.

Zdroj nazvu? Ortofoto asi nie.

Prosim nedavajte 'brand' na bankomaty, staci operator. Ak teda nemate na mysli vyrobcu bankomatu.

See, splitting or not splitting the roundabout is both fine :)

I do not see a problem is whole roundabout is part of the route relation. Also JOSM editor sees no problem.

But the will become a problem if route contains a roundabout and then some other user splits the roundabout and does not fix the route relations afterwards.

Hi, you do not need to cut roundabouts into individual segments if they have the same properties along the whole circle. You do not need to do it for public transport relations.