Zdravim, "opravy" ako opravy, len presunutie na Vami subjektivne akoze "lepsie" pozicie.

Pridavat znacky network a tie wikidata na kazdu zastavku tiez nepovazujem za velmi prinosne, ked uz su tie udaje na relaciach liniek MHD.

Tie vymazy proposed:name su tiez len Vas nazor, asi neviete, ze sa zastavky mali povodne tak volat. Zatial neviem preco ich tak nenazvali. Zrejme to neviete ani Vy, kedze neuvadzate ziadny zdroj. Dokonca len Ortofoto, kde ani len tie Vami presunute body nie su vidiet. Cize vsetky presuny su dost zbytocne, kedze aj nastupistia su zakreslene plusminus od oka podla survey, len este nie su vidiet na snimkach. Cize presuvat podla nich body stop_position je dost zbytocne.

Zdravim, nie kazdy chodnik je aj sidewalk, napr. osm.org/way/1357863038 . Tu cast bude skor footway=crossing.

The node osm.org/node/4564113705 is wrong, those footways do not intersect, they are at different levels in the building. Do not change things blindly when you haven't visited them to understand the situation.

Ste si isty, ze osm.org/node/8595816232 je vjazd do parkoviska? Akeho? Podzemneho a s akym pristupom? Lebo tam je hned autoservis, takze ak je na dome brana, moze to byt len vjazd do servisu, ziadne parkovisko. boli te tam? Lebo neuvadzate ziadne zdroje (len Ortofoto, kde to nie je vidiet).

Vlastne cyklisti tam tiez nesmu.

Dakujem za pridanie ostrovceka a rozdelenie ciest, len ste neprelozili linky MHD na novy usek cesty, takze teraz idu v protismere. Idem to urobit.

Nemyslim, ze ma zmysel menit linky MHD (ich varianty), ktore uz nejazdia (osm.org/relation/3244664) a pridavat do nich zastavky a cesty po ktorych nikdy nejazdili a teraz nedavaju ziadny zmysel.

Ta zastavka Jungmannova I naozaj existuje? Nie som si isty, ze som ju tam videl, ale OK.

Preco ta cesta pre autobusy nemoze byt busway? Preto ze tam teoreticky nie su vyluceni chodci ci cyklisti (ako pise wiki) ?

Chapem, dali ste to relacie linky 3 iny bod tram_stop. To bolo dobre, dakujem. Ale preco na koniec relacie?

Dakujem, za pridanie railway= tram_stop kde chybali, ale preco ich presuvate v relaciach MHD na nespravne pozicie a vytvarate nove body?

A nemyslim, ze local_ref je potrebne aj na bodoch public_transport=stop_position.

Respektive je to otazne, ta zastavka je obacsna, cize je otazne ci ju deaktivovat.

Zdravim, preco duplikujete tie zastavky autobusu? Uz existovali.

Napr. osm.org/node/13033840474 je zbytocna, uz je na to osm.org/way/1326152970 .

A aky ma zmysel vyznam na public_transport=no na zastavkach ako osm.org/node/3893650099/history/7 ? Tie body boli spravne.

Dakujem, ale v tejto sade zmien som to nemenil. Zrejme to tak uz bolo pred tym.

A piece of aphalt alone is not a residential area, there are no residents living on it.
A part of city with apartment buildings is a residential area but not what you marked here.

Podla akeho stavebneho prevedenia? Vsetko su to rovnake vyasfaltovane chodniky (ci cesty, ako hovorite), niektore trochu sirsie ako ine.
Napr. osm.org/way/1323922934 na vychod od el.zastavky su 2 paralelne cesty z identickeho asfaltu, rozdielnej sirky. Pre chodca nie je ziadny rozdiel, ktoru zvolit.
A na druhu stranu je jedna cesta, zrejme pre obe formy dopravy, oddelena hmatovou dlazbou.

Ano, nejakou indiciou su tie semafory, ale cez tie chodec nemusi vzdy prejst, da sa na tu "cyklocestu" dostat aj bez prejdenia cez semafor. A nemyslim si, ze si chodci maju domyslat podla tvaru hmatovej dlazby, tomu bezne ludia nerozumeju, ci to ma nieco znamenat. Takze kym tam nebudu znacky 221, budu tam chodci chodit (a po vsetkych stranach) a cyklisti tam budu mat problem.

Ak to teda nie je ani chodnik, tak potom highway=path :)

Zdravim, ta "cyklocesta" dodnes nie je oznacena prislusnymi dopravnymi znackami ako cesticka pre cyklistov, takze ide o obycajny chodnik. Opatrne s predbiehanim skutocnosti. To ze to planuju raz oznacit ako cyklotrasu, neznamena, ze to v OSM tak mozete oznacit uz mesiace vopred. Znacime podla reality.

Jedina indicia na nej je, ze cez cestu su semafory pre cyklistov. A niekde aj spolocne s chodcami, takze casto to rozdelenie cycleway a footeway nie je velmi na mieste, kedze medzi nimi nie je ziadna bariera (maximalne tak hmatove znacenie pre nevidiacich).

Zdravim, tak "cyklocesta" dodnes nie je oznacena prislusnymi dopravnymi znackami ako cesticka pre cyklistov, takze ide o obycajny chodnik. Opatrne s predbiehanim skutocnosti. To ze to planuju raz oznacit ako cyklotrasu, neznamena, ze to v OSM tak mozete oznacit uz mesiace vopred. Znacime podla reality.

HI, this change is wrong, you did not notice that the platform in the middle of the road was wrongly placed by the previous author. So all your relation role changes here are wrong and need to be reverted. You could have noticed that there are now 2 platforms with the same name at the same spot.
Be more careful next time.

Zdravim, davajte trochu pozor, upravujete zastavku, ktora ani neexistuje, len ju nespravne oznacil predosly autor v strede cesty. Pozerajte si historiu objektov.