Olá, Francine. Fiz alguns ajustes nos limites de bairros de Garopaba, especialmente transformando as áreas criadas em relações (https://overpass-api.de/achavi/?changeset=109819659&zoom=13&lat=-28.02942&lon=-48.64476&layers=B0TTTFT), conforme as boas práticas de mapeamento. Espero que ajude a melhorar a geração de ocorrências da PM, quando menos não piore.

A via osm.org/way/696270050 não existe. Imagem de satélite desatualizada.

Melhor, a via osm.org/way/316698115 que não conecta na BR-470.

O nó osm.org/node/6538523463#map=19/-26.90573/-49.27210 não conecta na Rodovia devido às obras de duplicação da BR-470.

Buenas! Cuidado com o CTRL+C e CTRV+V. Abraço!

SC-114 não é o código dessa saída, mas sim um dos destinos. Corrigi no changeset 108121988.

Hi, Riyadi.

I fixed it at osm.org/changeset/106477953.

I hope that it was right.

Regards.

Why remove parking aisle for service ways?

Hi.

Fixed name. Thank's.

Nota: osm.org/note/2557809

Complementando: não sei se vc conhece, mas há uma ferramenta para conferir as alterações efetuadas. A seguir, as alterações que você tinha feito e eu reverti: https://nrenner.github.io/achavi/?changeset=102269260, caso queira aproveitar algo.

Começando pelo fim: tachões não são separação física, ou seja, não caracterizam ciclovia (mas sim ciclofaixa). Realmente, a separação física é bem variável, porém, quando eu mapeei, eu considerei que na maior parte havia separação física; apenas em pontos de acesso de veículos a separação física é descontinuada (ponto de ônibus, acesso a comércio...). Eu vou fazer a reversão da última alteração. Aí se você tiver disponibilidade e querer mapear de forma diferente os trechos onde não há separação física, pode ficar à vontade. No entanto, o recomendável é mapear como highway=cycleway nos trechos onde há separação física. Eu fiz isso na Rua Amazonas, mas dá muito trabalho, por isso na Rua Itajaí considerei como ciclovia. Já a Rua República Argentina eu havia mapeado antes da conclusão das últimas reformas. Não cheguei a conferir depois que as obras foram concluídas. Ainda, quanto ao uso compartilhado da calçada, havia a orientação para mapear de forma separada, desde que a calçada também fosse mapeada; alternativamente, pode-se incluir tanto as etiquetas para calçada, quando para a ciclovia na própria rua.

Olá, bDekaru! Há separação física entre a highway e os caminhos para bicicletas, por isso foram mapeadas de forma separada. Você entende de forma diferente?

Hi. I guess that comment is at wrong changeset.

Olá. Acho que esse comentário está no changeset errado.

olá, medrano93. normalmente não são adicionados nomes às vias que têm caráter descritivo, como é o caso especialmente da "Rua Particular Em Frente A Rua Maria Vieira". Esses e outros entendo que devem ser removidos.

place=neighbourhood (osm.org/node/5541526825/history) é para bairro? achei que fosse plase=suburb. nunca entendi essas paradas direito rsrs.

verdade. me cafundi. o changeset correto é esse osm.org/changeset/60691001. vlw.

o teste incluído em osm.org/node/5758828102 já foi concluído?

o teste incluído em osm.org/node/5758828102 já foi concluído?

as calçadas começaram a ser mapeadas de forma separada da via, pelo usuário Leonidasufsc, mas faltava a informação de que pedestre não poderia caminhar pelo leito da via. passados alguns anos o Leonidasufsc não concluiu o mapeamento e conforme comentário desse changeset fiz a remoção das calçadas. porém esqueci de corrigir o acesso para pedestres às marginais, apesar de ter colocado a informação de que ali havia calçadas (ou seja, também sei que pedestre passa ali).

em resumo, foi esquecimento somente e era só corrigir, conforme você já fez.