Hallo Fireman2130,
als ik me niet vergis verander je hier de straatnaam naar Koningin Máximabrug. Zoals al stond aangegeven (met bridge:name) is dit de naam van de brug, niet van de weg. Ook in de BAG is deze naam alleen te vinden als naam van een kunstwerk (BAG ID 0484300002013992), niet als straatnaam. De straatnaam was hier volgens mij correct: Leidse Schouw. Mee eens?
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.

Hallo Skywave,
ik zie hier tags bicycle:forward/backward=true/false. Was het niet de bedoeling om gewoon yes en no als waarden te gebruiken?
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.

Ik heb nog eens wat na zitten lezen in wiki en diverse discussies. Het lijkt dat de regel ‘fysieke scheiding = twee wegen, geen fysieke scheiding = één weg’ vrij algemeen aanvaard is. Het wijzigen van zo’n afspraak na jarenlang gebruik levert natuurlijk grote problemen op.
Daarom lijkt het me verstandig dit gebruik te volgen en hier (en in soortgelijke gevallen) één weg te tekenen. Bij de verkeerseilanden kun je de weg splitsen, en/of de genoemde tag toepassen.
Waarom er hier geen middenberm is aangelegd, kan allerlei redenen hebben. Historisch zo ontstaan, ruime scheppen voor hulpverleners (keren?), kostenoverwegingen etc.

Hallo KiaaTiX,
Als ik me niet vergis heb je hier de Gilzerbaan gesplitst in twee aparte highways. Ben je bekend met de gewoonte om dat splitsen alleen te doen als er sprake is van een fysieke scheiding tussen de weghelften? Zie osm.wiki/Editing_Standards_and_Conventions#Divided_highways.
Is dat hier het geval?
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.
P.S. Voor vluchtheuvels is deze tag misschien handig:osm.wiki/Tag:traffic_calming%3Disland.

Hoi eggie, zo te zien heb je niet gemerkt dat de jachthaven al op de kaart stond. Voor het clubgebouw (als het dat is?) is misschien een andere tag te verzinnen.
osm.org/node/4412262314 en osm.org/way/798624697.
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.

Hallo Martin,
Zo te zien zijn hier wat tags verdwaald. Ik zie wel erg veel Betuwestraat op de kaart verschijnen, ook andere tags zijn onbedoeld veranderd. Kun je zelf kijken wat precies de bedoeling was, en corrigeren wat ongewenst veranderd is?
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.

Hallo AdVerburg, zo te zien is deze boei nogal een eindje afgedreven. Wel precies naar een punt waar noorderbreedte en westerlengte gelijk zijn.
osm.org/node/5514798499
Kun je eens kijken wat er misgegaan is?
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.

For information about reason for change, see https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2019-52361.html.
(Or: READ HERE!!!!! THAT’S WHY!!!!!!!, if you prefer capitals and excessieve exclamation marks)

Bij JOSM kan vastplakken aan bestaande elementen (snapping) vermeden worden door de Ctrl-toets in drukken, zie https://josm.openstreetmap.de/wiki/Help/Action/Draw#Ctrlmodifier.

Hallo Fireman2130,
Zo te zien heb je met deze wijzigingen fietsers de toegang tot het Bospark ontzegd op OSM. Was dat de bedoeling van deze ‘bijwerking’ van de straat? Klopt dit wel met de werkelijkheid? Heb je zelf gezien dat de onderbordjes "fietsers toegestaan" verwijderd zijn?
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.

Hallo Jillis,
ik ben bang dat je luchtfoto’s van vòòr de herinrichting zijn. Als ik op satellietdataportaal.nl de beschikbare foto’s vergelijk, lijken de velden inmiddels anders te liggen. Je bent trouwens niet de eerste die dit overkomt, zie osm.org/changeset/81563159.
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.

Tunnel in Vinkweg is inmiddels verwijderd, getagged als bruggen over de weg.

Is goed, ik zal er over een uurtje mee aan de gang gaan.

Hallo Dick,
n.a.v. het intekenen vandaag van het Waddingersluisviaduct viel mijn oog op de nogal lange tunnel in de Vinkweg: osm.org/way/666584601. Ik vermoed dat je hier per ongeluk de tag tunnel=yes hebt laten staan. Naar mijn idee is hier sprake van bruggen, en geen tunnel. Kun je als je tijd hebt er nog eens naar kijken, eventueel in overleg met de mapper van vandaag.
Groeten, Alphensebezorger

Hallo Leo,
Ik keek even mee, op zoek naar de bron van de conflicten die je meldde op het forum. Had je al verzonnen dat afritten wel overdag naar 100 moeten. Zoals hier:
osm.org/way/7248575/history
Was 130, is nu (waarschijnlijk) 100. Die filter je er niet makkelijk uit als je alle motorway_link pakt, dat wordt handwerk i.p.v. mechanical edit.
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.

Hallo AnkEric,
ter informatie: ik heb nog een kleine aanpassing aan de Westersingel gedaan.
Vriendelijke groet, Alphensebezorger.

Hallo HistGeog,
Ook namens mij van harte welkom op OpenStreetMap.
Ik ben bang dat de aanduiding van het botenhuis toch nog niet helemaal perfect is. De gebruikelijke tag is building=boathouse i.p.v. amenity=boathouse, die zal eggie ongetwijfeld bedoeld hebben. Nu staat er nog de algemene aanduiding voor een gebouw (building=yes), maar dat kan dus omgezet worden naar boathouse. Zoiets kun je nakijken in de wiki:
osm.wiki/w/index.php?search=boathouse
Als je het echt mooi wil maken, teken je ook nog een extra stukje water, zodat je je botenhuis ook uit kunt varen. Veel succes,
Alphensebezorger.

Hoi Leo,
Weet je zeker dat deze poller er nog staat? Ik ben lokaal niet bekend, maar is dit niet de poller in Zwolle die veel in het nieuws is geweest? Na veel aanrijdingen en schade zou kentekenherkenning de zakpaal vervangen.
Groet, Alphensebezorger.

De tag motor_vehicle=designated (afkomstig van een eerdere wijziging) lijkt me niet correct. Dat zou betekenen dat deze weg door alle auto's gebruikt mag worden. Welke borden en onderborden staan hier?

De meeste gemeenten staan alleen voor bevoorrading auto's/busjes/vrachtwagens toe in dit soort winkelgebieden tijdens venstertijden. Dan krijg je een tag als:
motor_vehicle:conditional=delivery @ (Mo-Sa 5:00-5:15), maar dan met de juiste tijden. De tag emergency=yes lijkt me prima, als de hulpdiensten inderdaad de aanwezig paaltjes kunnen passeren.

Prima, vanavond lijkt me vroeg genoeg.