Jepp, det er definitivt en bom i sør ved Felleskjøpet! Vet ikke hvordan jeg kan ha unngått å legge merke til den da jeg var forbi der, eller om de har byttet ut den du så med en mer permanent en. Denne var med betongklosser og bom.
Så ingen navneskilt på den lille veien ned til brygga.

Ser den heter Hetlandskaien andre steder. Men uten eget navn skal den vel veien ned til brygga bare hete Sandviksveien? Jeg kan se på det også når jeg sykler forbi senere.

Ikke stress med det. Jeg sitter 300 m unna akkurat nå, så jeg kan ta det på vei hjem fra jobb. Grunnen til at jeg presiserte/gjentok var at du skrev "Hinna brygge", og det er 5 km herfra, så jeg ble usikker på hva du mente :)

:)

Ved Consulens brygge er det sperre. Det er i nord i endringsområdet. Du har tegnet en bom i sør ved Felleskjøpet/Hillevåg båtforening, men der så jeg ingen bom.

Gang- og sykkelvei skal i norsk standard tagges highway=cycleway foot=designated.

Dette er fremdeles en g/s-vei som skal gi tilgang til lokalområdet. Jeg vil håpe at rutere tar den korteste veien eller mest sykkevennlige veien hvis man skal forbi, og hvis ikke, så må man jo bruke den lokale g/s-veien uansett. At Sykkelstamveien er mer sykkelvennlig enn en g/s-vei burde være ruterens jobb å forstå, ikke vår jobb å feiltagge.

Hei. Er det noen grunn til at du har merket g/s-veien langs Smeaheia (parallelt med Sykkelstamveien) som footway med bicycle=yes?

Hei. Jeg har gjort endringer på sykkelanlegget i Langgata/St Olavs gate som jeg tegnet i sin tid og som nå hadde degenerert til g/s-vei i taggingen. Det er ikke det. Det er enveisregulert sykkelvei (anno 1990) med og uten fortau.

Hei. Jeg var gjennom her for to uker siden og merket at det er stengt ved jernbaneundergangen lenger nord, men ikke i sør ved Felleskjøpet der du har tegnet inn en bom. Er det en virtuell bom?

Takk, det vet jeg, men kan man slå opp der at det er midtstripe og skille mellom gående og syklende? Aldri sett det.

Ok. Visste ikke at NVDB inneholder slikt. Men da er det feil. Går det an å slå opp et sted?

Hei. Var ute og syklet på Store ring i dag og kunne avkrefte at den nye g/s-veien har midtlinje og skille mellom gående og syklende. Kan du huske hvor den infoen kom fra?

Tenkte på denne: osm.org/way/1087780536#map=18/58.92048/5.72828

Den delen av g/s-veien som har en liten grussti på siden er da ikke segregated? Det er ingen anvisning om separasjon av gående og syklende og gående f. eks. på rulleskøyter eller med barnevogn vil fritt benytte den asfalterte delen.

Samme kommentar som forrige ang. 822420069, som også er en bro, men står med tunnel=yes?

Så på 822420067 at den står med tunnel=yes. Men dette er jo en bro.

Hei. Er du sikker på at gående og syklende er separert fra hverandre her? Ser ut til å være denne strekningen hvor det er delt gang- og sykkelvei?

Flott!

Jeg har også sendt en kommentar til Rafal om en av hans endringer -- vet ikke om du også har kontakt med ham, men hvis du har det, kan du vel gi ham beskjed.

Jeg er litt nysgjerrig på prosjektet dere driver med. Har du noe mer info om det?

Hei. G/s-veien gjennom Smeaheia har da ikke skille mellom gående og syklende (segregated=yes)?

Ja, det er den regelen. I lovkommentarene står det at den ble innført pga. at SVV så at deres strategi med bussholdeplass-på-g/s-vei hadde noen negative konsekvenser.

Interessant nok står det i trafikkreglene at kantstein kan brukes for å skille gangvei/sykkelvei fra kjørevei. Det samme gjelder fortau, men forskjellen er at fortau ikke kan skilles med grøft, rabatt eller gjerde slik g/s-vei kan. Så det er ganske tvetydig hva dette egentlig er.