Hi.
It seems that you systematically add the capacity:motorhomes and capacity:caravans tags to all caravan sites. Here and in other places, no access for caravans is indicated by the tag caravans=no, so indicating a capacity for caravans when they don't have access to the site is absurd.
Furthermore, even if the caravans had access, the sum of the capacities for the caravans and motorhomes cannot exceed the total capacity.
In the past, I've left several comments on your changesets to which you've never replied. Will I have better luck today?

Hi.
On way 331921016 l'Echez:
caravan=no + capacity:caravan=14
Surprising, isn't it?

Salut Vinber,

Pas eu de retour de BAM.

Finalement, j'ai fait un revert de ce CS.
D'autant plus que le siège de l'association dans la Maison des Associations était déjà cartographié
osm.org/node/9532487527

On a donc 2 POI, celui du siège (ci-dessus) et celui de l'atelier au Moulin de Poustagnacq:
osm.org/node/8892623771

J'ai fait quelques mises à jour des attributs et intégré certaines infos ajoutées par BAM.

Tout ça sur le changeset:
osm.org/changeset/147048359

Why keep it simple when you can keep it complicated? :-)
osm.org/changeset/147029805

I've made a few changes in an attempt to describe the situation on the ground: HGV normally prohibited, but authorised for deliveries.
See osm.org/changeset/147029367

Bonjour,
Si l'adresse statutaire de l'association est bien au 235 avenue du Mal Foch, l'atelier de réparation et les permanences des bénévoles sont toujours au Moulin de Poustagnacq, là où était situé précédemment ce POI

Bonjour,
J'ai supprimé les attributs highway=living_street et layer=1 (?) sur les chemins membres de la relation 9397251 (multipolygone landuse=residential) osm.org/relation/9397251#map=15/43.7555/-1.3342.
Cela créait une belle rue en zone de rencontre faisant le tour de la ville!
Avez-vous voulu signaler que l'ensemble des rues de Soustons est passé en zone de rencontre?

Hi,
I've reverted a part of this CS about the caravan site of Saint-Paul-lès-Dax (way 1239005662). This site has been closed for more than one year. I wonder what are your sources for your contributions, you mention "site website". Which site is it?

Hi Niels,
What is this tag "caravan_site:type" you add on caravan sites, with values as "parking_lot", "village", "lake" etc.?
I couldn't find any description on the Wiki. Has it been discussed somewhere?

Mon intention n'a jamais été d'éradiquer les picnic_site du paysage OSM. Ce CS porte uniquement sur des nœuds positionnés à un emplacement où, sur le terrain, existe réellement une table et qui possédaient conjointement les attributs picnic_table et picnic_site, ce qui est incorrect.

Ça me va. Même si comme je l'ai dit, la définition des limites de l'aire est toujours subjective.

Salut,
J'ai laissé un commentaire sur la page discussion.

J'admets à la rigueur, sur une table isolée, qu'on jumelle table et site, mais concernant les nœuds que j'ai modifiés, picnic_site avait été systématiquement ajouté, même dans le cas de 2 tables proches faisant partie du même site, par exemple:

osm.org/node/6992520242

osm.org/node/6992520243

C'est vrai que la notion de picnic_site est un peu floue: soit il s'agit d'une aire de pique nique identifiée par un panneau (ce n'est pas le cas ici), soit au sens plus large
"un endroit agréable pour manger" et toute la zone des berges de l'Adour pourrait répondre à cette définition.

"ça éviterai ce petit tronçon à double sens qui ne représente pas vraiment bien la réalité."
Ben justement, la réalité c'est que la rue de l'Abbé Duplech ne débouche pas sur le rond-point.
Sur la photo, le débouché est visible entre le plot gris et une borne grise plus haute, on voit les deux plots amovibles qui sont baissés: on est bien sur le début de la rue du Temple, plus sur le rond-point, mais en amont des panneaux sens interdit.

reverted (CS1209495716)

Bonjour,
C'est à dessein que cette portion de voie était taggée sans oneway=yes.
En effet, elle permet l'accès, depuis le rond-point, à la rue de l'Abbé Duplech, certes rue piétonne, mais accessible aux vélos et, lorsque les plots osm.org/node/11205849570 sont abaissés, aux véhicules de service.
Sur le terrain, comme on peut le voir sur la photo suivante, le panneau sens interdit est placé après ce petit tronçon de route et non pas au ras du rond-point:
https://public.joomeo.com/files/6526f80c4068e

Bonjour,
J'ai rétabli le Bar des Sports du complexe Joa Casino. J'y suis passé cet après-midi: c'est toujours ouvert et il n'y a pas de fermeture planifiée.
Peut-être une confusion avec "l'autre" Bar des Sports de St-Paul-lès-Dax, avenue de la Liberté osm.org/node/5990421937

Bonjour,
Pourquoi avoir remplacé shop=bicycle par amenity=bicycle_rental?
L'activité principal de cette enseigne est bien la vente et la possibilité de location est déjà renseignée par service:bicycle:rental=yes
Je ne comprend pas :-(

Bonjour, et bienvenue sur OSM pour vos premières contributions.

J'ai fait quelques correction sur ce groupe de modifications:

-côté sud, le chemin cyclable se terminait sur un distributeur de sac à excréments pour chiens! Je l'ai raccordé à la route via le passage piéton voisin. De plus, si ce chemin n'est pas explicitement identifié comme une piste cyclable, "highway=footway + bicycle=yes" serait plus judicieux.

-l'attribut "name" doit correspondre à un nom officiel bien identifié. "Chemin dans le petit bois" est une caractéristique à indiquer à la rigueur avec la clé "description"

-l'attribut "incline" doit avoir une des valeurs suivantes: "down, up, xx% .

-de plus, j'ai remis à leur place l'arrêt de bus Loustaou et un container à ordures rue du Pouillon, déplacés sans doute par erreur.

N'hésitez pas à demander des précisions si vous ne comprenez pas (ou n'approuvez pas) les corrections apportées.

Bonjour,
Je n'ai pas eu trop le temps de regarder de près, mais telle que vous avez établi la restriction de tourner à droite, personne ne passe plus, pas seulement les + de 3,5t !

D'autre part, pour revenir à ton premier commentaire, on pourrait argumenter que les attributs surface et surface:colour décrivent le highway=footway lui-même. L'attribut crossing:markings ne s'adressant qu'à la partie passage piéton au sens strict ne requerrait que la valeur zebra.
A réfléchir calmement.