und mach bitte die sinnfreien Wendeverbote wieder weg.

Und dem angelegten Radweg fehlt im Norden eine Verbindung/Anbindung.

osm.org/way/379769481#map=15/50.9482/10.7269&layers=N
Wenn du hier use_sidepath hinzufügst musst du auf dem sidepath den du angelegt hast auch designated hinzufügen (hast du vergessen) und das lcn=yes von der Straße auf den Radweg übertragen. Das ist nicht so einfach für einen Anfänger. Mach es bitte nur wenn du weist was du machst. Sonst melde dich

osm.org/way/272431946#map=19/50.93804/10.72668&layers=N
Mach ruhig den unsinnigen Kram weg, egal wer was vorher da dran gepappt hat (wenn du dir sicher bist!). Wenn man mit dem Rad da fahren DARF (aus rechtlicher Sicht) dann kann es kein footway sein, denn da darf man nicht mit dem Rad fahren. Ohne es je gesehen zu haben muss da vmtl. hw=path hin. foot=yes und bicycle= yes sind bei path impliziert
(können also weg). Lies bitte das nochmal zu den implizierten Werten osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Germany
Sollte dort ein Verkehrszeichen stehen muss es natürlich anders sein. Weist du jetzt bereits selber

osm.org/way/695384438
wenn du access=yes dranmachst gibst du ihn für ALLE Verkehrsmittel frei. LKW, Linienbus usw. Besser auf so globale Freigaben verzichten. access=yes/no stimmen so allgemein fast nie

na jetzt wird's doch. Ich nehme alles zurück. Prima ;-))

Siehe mein anderer Kommentar.
Wenn es wirklich DE:239 und 1022-10
besteht keine benutzungspflicht, dann kannst du bicycle=use_sidepath wieder löschen

Nö.
DE:241 und 1022-10 wäre eine total sinnfreie Kombination. Radweg mit Radfahrer frei. Eher DE:239 mit 1022-10 Fußweg mit Radfahrer frei, das würde dann auch zu deinem Tagging passen.

Deswegen plädiere ich immer dazu die Verklehrszeichen dazuzutragen, dann haben es alle einfacher. Wie sind denn die Verkehrszeichen dort? Ist auf der südlichen Seite kein Radweg?

Gute Frage. Das Zeichen steht ja auf den Radweg richtungsgebunden. Wenn ich von der anderen Seite komme sehe ich es ja gar nicht. Ich würde also mal annehmen das es nur in die Richtung gilt wo ich es sehe. Wenn der Radweg von O -> W ausgeschildert ist müßte es dann bicycle:backward=use_sidepath heißen, wenn in beide Richtungen eine RAdwegspflicht ausgeschildert ist kann es so bleiben wie es ist, wenn die RAdwegspflich von W-> O geht ... na du weist schon.

wenns nicht beidseitig vorgeschrieben ist dann mußt du es auch richtungsabhängig benutzen

bicycle:forward=use_sidepath bicycle:backward=use_sidepath

Was ist mit den östlich angrenzenden Radwegen die du geändert hast? Korregierst du die noch?

osm.org/way/460994993#map=19/50.94616/10.72833
wenn es nicht hw=footway ist kannst du auch nicht footway=sidewalk dranmachen/dranlassen

osm.org/way/24804331#map=19/50.94655/10.72556

steht hier tatsächlich ein Schild Pferde verboten?

osm.org/node/3701911150
Playground innerhalb von playground ist doppelt und unnötig

osm.org/way/686937318#map=19/50.94319/10.74232

Was soll das für eine Kombination sein, access=no
foot=yes
bicycle=yes?

Bitt tu mir den Gefallen und denke erst und trage es dann ein. Es ist echt unheimlich mühsehlig den ganzen Unsinn anzuschauen und dazu was zu schreiben. Ich habe noch keinen einzigen Eintrag von dir gesehen der komplett richtig war. Biittte !!

osm.org/way/377317210#map=19/50.94266/10.74325

Welche Verbotsschilder stehen da, das da access=no ist?

osm.org/way/691423571#map=19/50.94314/10.74491

Häuser zeichnen wir möglichst so wie die Grundfläche ist. Das ist Trapezförmige Häuser sind selten. Versuche den Grundriss, der auf dem Boden steht, zu erfassen zu zeichnen und danach rechtwinklig zu machen. In iD gibts dafür eine Funktion, m.E. ein Viereck. Und ja, es gibt Ausnahmen von der Regel. Aber meustens sind sie rechtwinklig.

ok gut, aber es kann entweder Heide oder Wohnbebauung sein. Verschiebe die Wohnbebauung (residential)

ok. danke