Ja, es gab (und gibt?) nichts besseres um diese Flächen zu taggen bzw. ist mir abseits von Sperrflächen keine Nutzung und Erklärung für die Bezeichnung bekannt. Solange immernoch nichts abschließend festgelegt ist würde ich sagen man kann dabei bleiben?

osm.wiki/Proposal:Street_area
osm.wiki/Talk:Proposed_features/Street_area#area:highway.3Demergency

Hmmm, ich befürchte bei der Sundernstraße, way 96055159, ist zu viel Brücke

Vielleicht wäre es eine Idee sich hieran zu orientieren: https://lists.openstreetmap.de/pipermail/nrw/2017-August/000044.html Ist zwar auch noch nicht wirklich verwendet oder dokumentiert, aber es sollte geeigneter sein, als dafür highway=footway-Wege zusätzlich zu den bestehenden zu mappen.

Das sieht irgendwie nicht richtig aus, sollten die Bordsteinkanten nicht lieber als barrier=kerb ohne noch einmal highway=footway dranzutun gemappt werden? Generell sind hier doch auch viel zu viele Fußwege gemappt, nur um Verläufe von tactile_paving darzustellen.

Ok, no problem 🙂

thanks