@gscholz see if this changeset solves it

osm.org/changeset/145794361

Bom dia @DressyPear4, segui a prática que observei na região próxima para denotar áreas urbanas. O wiki é explicito em dizer que áreas mistas devem ser marcadas como sendo residencial.: osm.wiki/Key:landuse

"For "Mixed-Use" areas where more than half of the land is residential, tag as residential.". Posso confirmar que a mancha urbana é mais do que 70% residencial e o comércio está tudo misturado com ela.

Adicionalmente, é informado que a tag `landuse` é para mapear áreas grandes e não é para uso granular, portanto não vejo conflito em ter mistura com as praças e áreas naturais.

Tens razão, houve um equívoco, vou remover o nome da área

A informação de que há um povoado chamado "Rio Sagrado" foi repassado por um morador local, e nessa edição fiz uma demarcação aproximada. Há alguma ambiguidade de informações nesta região, a Estrada da Limeira também se é referenciada como sendo a "Estrada das Canavieiras" por alguns moradores e fontes.

Se é da opinião da comunidade de que as bicicletas devem continuar sendo proibidas de forma automática em qualquer rodovia brasileira, então o mapa assim o deve ser.

Apenas vai acontecer que o mapa não vai corresponder com a realidade prática e objetiva. Farei edições oportunas em rodovias específicas com o devido referenciamento e comprovação oficial de que ocorre o trânsito de bicicletas

Thanks, I'll get in touch

Fiz uma exposição geral em outro comentário. Acho oportuno editar os trechos conhecidamente proibidos como assim sendo

FIz isso pois highway=motorway significa implicitamente que bicycle=no. Na pratica isso inviabiliza o uso de todas as plataformas que dependem do OSM para rotear vias para pessoas que precisam se deslocar entre cidades conectadas via rodovias.

Dito isso, fiz a alteração em massa pois a presunção se dá em favor da liberação de pedalar quando se há dúvida (bicycle=undefined). Sem falar que isso consiste na realidade prática da locomoção via bicicleta.

De qualquer modo, acho oportuno fazer uma segunda edição colocando os *trechos* conhecidamente proibidos como assim sendo. O problema é presumir a proibição como regra ao invés da locomoção, que é o que acontecia e inutilizava o uso do OSM

Just did that, Thanks Martin for the tips!

Hey emvee, I've just updated it: osm.org/changeset/88054258

Thanks for the references!

I'll use these recommendations for the next changes

Hi Martin! Thanks for the note.

What's the best practice then? Bicycle=yes?

The situation on the road is that there is a lot of highways in São Paulo which have shoulders, and a lot of road cyclists go through them.

Riding on the highways isn't exactly an pleasant experience, and there is a lot of grey area surrounding cycling on it. Nevertheless, it is where the people go for riding