In het begin volgen we startende mappers.. ook om te helpen... vandaar.

Hans,
Een highway=footway heeft het bekende blauwe bord met de wandelaar.
Een footway is een "wandelpad"..
Het is een mtb pad. Waarschijnlijk smal.
Dus highway=path
foot=no kan alleen maar als dat aangegeven staat.
Kijk even in de wiki hoe je een mtb pad aanlegt.
osm.wiki/NL:Map_Features#Wegen

tips:
a.Maak er highway=path van.
b. Maak 'm los van de landuse forest.
c. Kijk of de weg verbinding heeft met een node met andere wegen.
d. Kijk bij andere mtb routes hoe het in elkaar steekt.

Succes

Een mtb traject wordt nooit als highway=cycleway getagd. Dit geeft verwarring. ook wordt een highway=cycleway als verhard gezien door de afgeleide fietskaart.
Een mtb route heeft niet name=..... Die naam staat op de route relatie. Graag reactie... dan kunnen we assisteren.

"Welkom op OSM”

Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart:
osm.org/help
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
osm.wiki/Welkom_op_OSM

Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen.
Klik op de link om te antwoorden.

Construction = yes heb ik verwijderd.
Alle info kan volgens mij beter op de adresnode. Dan zie je nog steeds het brandweer symbool.
Dit ook ivm adreszoeken.
Nu staat het adres 2x op de kaart. Regelen jullie dit zelf?
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=47258563

In dat geval zal ik construction= yes er maar afhalen.

Wanneer de busbaan alleen een rijstrook is maakt hij gewoon onderdeel uit van de weg. Dat geldt voor alle rijbanen. Het is gewoon één way. (lijn)

Alleen bij een fysieke afscheiding wordt een busbaan apart gemapt.
osm.org/#map=18/51.82022/4.47517&layers=T
En hoe.. daar is nog steeds discussie over. Hier toevallig als serviceroad.. Dat is zo gegroeid.

info verplaatst van gebouw naar adresnode

Altijd goed zo'n bijdrage. Zulke gegevens horen echter op de adresnode. Nu heet het hele gebouw Transcriptie Online. Dat zal toch niet de bedoeling zijn?
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=47255350

"Welkom op OSM”

Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart:
osm.org/help
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
osm.wiki/Welkom_op_OSM

Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen.
Klik op de link om te antwoorden.

Dat leisure park heb ik even losgemaakt van het gras. Dat je de oude landuse grass hebt laten staan.. helemaal prima.. Dat zien we wel eens anders.
Verder wat details toegevoegd en het St. Rochushofje even kloppend gemaakt van na de nieuwbouw.
Wanneer je vragen hebt laat het weten.

"Welkom op OSM”
Niet elk stukje groen is een park. Een "echt' park heeft een naam. name= en de leisure= park ligt helemaal los over de landuse=grass heen. Dus niet vastgeplakt.
Je kunt ook details toevoegen aan het stukje groen zoals natural=tree.
wat zijn je motieven om een park te maken. Pokemon?
Startende mappers worden in het begin gevolgd.. ook om evt. te assisteren.

Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart:
osm.org/help
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
osm.wiki/Welkom_op_OSM

Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen.
Klik op de link om te antwoorden.

Merged with adressnode.

Welkom op OSM.

MAPS.ME is helaas niet de optimale editor voor OpenStreetMap. Waardoor vervuiling kan ontstaan.
Het is eigenlijk noodzakelijk dat u de edit controleert middels JOSM, Potlatch of ID om evt. vervuiling tegen te gaan.
U bent namelijk middels uw toevoeging verantwoordelijk voor wat u in OSM brengt.
Wij danken u voor uw begrip en we hopen dat u goede aanvullingen verricht op OSM.
.
Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart:
osm.org/help
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
osm.wiki/Welkom_op_OSM
Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen. Klik op de link om te antwoorden.

Je was nooit ver gekomen richting Rome, want aan de noordzijde zaten nog twee kleine stukjes footway aan weerszijde van de brug. :)
access=no in combinatie met foot=yes en bicycle=yes heb ik weggehaald. Dat is niet nodig. (Needless tagging)
Voetgangers mogen altijd op een fietspad in Nederland. Fietsers uiteraard ook.
Check fietspaden met BTM: http://mijndev.openstreetmap.nl/~ligfietser/fiets/index.html?map=bugs&zoom=14&lat=52.0747&lon=4.66198&layers=B000000TTTTTTTTTT

Welkom op OSM.

MAPS.ME is helaas niet de optimale editor voor OpenStreetMap. Waardoor vervuiling kan ontstaan.
Het is eigenlijk noodzakelijk dat u de edit controleert middels JOSM, Potlatch of ID om evt. vervuiling tegen te gaan.
U bent namelijk middels uw toevoeging verantwoordelijk voor wat u in OSM brengt.
Wij danken u voor uw begrip en we hopen dat u goede aanvullingen verricht op OSM.
.
Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart:
osm.org/help
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
osm.wiki/Welkom_op_OSM
Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen. Klik op de link om te antwoorden.

'k Heb een note toegevoegd. 'k Den dat de fietsroute nog moet worden aangepast. Zou Dick even vragen, want die heeft z'n handen vol aan het nieuwe routenetwerk in Gelderland.

Stuur Dick even een berichtje of zet een note erbij. note=situatie maart 2017 kadaster pdok 2016 klopt niet meer. Dat spaart een hoop ergernis.

Rosario is double taged now, so I will delete one restaurant.

Dan zet ik er nog even cycleway=opposite bij anders routeert het nog niet.