Vďaka za upozornenie, changeset som práve kompletne revertol. Zrejme som zle skombinoval pohľad do histórie, na satelitné snímky a spomienky na cestu.

Súhlasím, ale toto bolo pomalé túlanie sa pozdĺž celého dlhého vedenia a dopĺňanie chýbajúcich stožiarov, takže pomerne jednoliata sada.

Ďakujem za upozornenie, doplnil som source=ZBGIS.

Stimmt, danke für den Hinweis. Der Changeset ist offensichtlich im Vespucci paar Tage liegen geblieben bis ich ihn hochgeladen habe. Muss auf sowas besser aufpassen und gleich hochladen.

Die Gebäude am ehemaligen Wiener Campingplatz sind allerdings tatsächlich nicht mehr da.

Good catch! These were my beginnings with StreetComplete and soon after this I realized this question was confusing and I disabled it in the settings. There might be some relics though. Thanks for pointing out.

Aha, tak predsa:

https://cs.wikipedia.org/wiki/Po%C5%A1tovn%C3%AD_sm%C4%9Brovac%C3%AD_%C4%8D%C3%ADslo
Neobsahuje ani mezery ani žádné jiné alfanumerické znaky.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Po%C5%A1tovn%C3%AD_sm%C4%9Brovac%C3%AD_%C4%8D%C3%ADslo_na_Slovensku
Je to pětimístné číslo, přičemž mezi třetí a čtvrtou číslicí se píše mezera.

Takže to vyzerá tak, že hoci sa v oboch krajinách jedná o ten istý systém, tak pravidlá zápisu sú rôzne.

Díky za upozornenie. PSČ som videl oboma spôsobmi a obvykle sa držím normy, ktorú nás voľakedy drilovali na základnej škole (s medzerou). O československom OSM spôsobe bez medzery som nevedel. Dám si na to už pozor.

A s tým housenumber som si to pravidlo tiež neuvedomil. Hlavný vplyv na to mal zrejme Mapnik, ktorý zobrazuje housenumber a s týmto pravidlom je potom tá mapa dosť nečitateľná. Mal som dojem, že to pochádza z automatických importov.

Didn't know about that countrywide agreement, sorry. I have seen both ways of writing it and since I keep mapping it the simple way and I've spent some time cleaning up all sort of data in Miloslavov, I made this change. It always looked like some non-natural automatic import from official database. Thanks for pointing it out.

Vďaka za upozornenie a opravu! Tak to bol naozaj blbý „preklep“ z mojej strany. Ešte pred 10–12 rokmi bolo na Slovensku plno názvov bez diakritiky, prípadne naopak (Štúrová s dĺžňom), takže bolo čo opravovať. Teraz som po rokoch náhodou objavil ešte nejaké prípady a tak som na overpass dal hľadať nejaké slová a asi sa mi to zlialo do Agátová bez Š. Takže blbý preklep a ja ešte raz ďakujem za opravu. Dám si na to už naozaj pozor.

Helium314, du hast Recht. Ich werde die fixme zu note umwandeln und bisschen umformulieren.

Noch keine Rückmeldung aus talk-at.

Danke, habe mich im talk-at angemeldet und in einer Nachricht alles beschrieben. Dauert eventuell noch wegen Moderation.

Habe die vier survey_points vorher schon gesehen. Sie waren aber nicht sehr konkret.

Hallo Nielkrokodil,

danke für den Hinweis. Ich sehe ich habe hier ziemlich alles falsch gemacht. Tut mir leid. War tatsächlich nach all den Jahren mein erster Massimport.

In Wien gab es bisher gar keine survey_points. Die Lizenz bei der Stadt hat gestimmt und ich habe nach meinem besten Wissen und Gewissen die Daten so komplett und deskriptiv importiert, wie möglich. Ich glaubte auch, dass man durch die fixme die Umgebung (meistens Hausumrisse) gut anpassen kann.

Was wäre jetzt der beste Weg alles richtig zu machen? Alle Punkte wieder löschen und alles richtig nach dem Guide machen?

Grüße,
eumiro

Fair enough. Then please consider fixing the sidewalk attributes of the main road as well. I have reverted at least one long segment of Rudolf-Waisenhorn-Gasse and may review other changes as well.

Hi, I saw you added some footways that are actually proper sidewalks of their respective roads. Could we switch them to sidewalk=both/right/left/no attributes as long as they are really adjacent to the road, please?

Thank you for your feedback! I usually do add foot=no (or click on pedestrians forbidden in SC) for streets such as Schönbrunner Allee or other road segments with narrow lanes for motorized traffic and with foot/cycleways separately mapped, which works very well. Here it would send all pedestrians and cyclists onto the parallel track even if the main road was shorter. Of course I “allow” pedestrians on quiet streets and roads without sidewalks, but this is not a road I'd like to have them.

In this specific case I see two T-intersections that are not connected which causes the “wrong” routing. How is that possible? Do pedestrians really walk those 10 meters on the road or is there some (un)official shortcut and unmarked crossing that should be added?

I was also surprised that the westernmost narrow road (along houses 36 to 26) was only a highway=path and now looking on the map I realize there are other road segments missing on the eastern side with the two parallel tree rows and gaps in the grass areas. There's quite some stuff missing there. Maybe we should add that first.

And for your route: if you absolutely want to have pedestrians on the road, please feel free to update the tag of the main road. If there is some connection of the two intersections, I'd prefer to have it there.

Zdravím,

1. podľa osm.wiki/Tag:junction%3Droundabout „oneway=yes is implied and redundant. It is not wrong to add it explicitly, though.“ som to tam mohol nechať, ale tak keď už som to mal kvôli (2) v rukách, tak som zbytočný tag vyhodil. Mapnik tam tie šípky aj tak správne zakreslil.

2. Naposledy tam na tom úseku boli zvodidlá a teda vôbec nebolo vidno, v akom stave je ten úsek. access=no na takejto ceste pre mňa znamená skôr značku zákaz vjazdu ako takúto fyzickú nemožnosť na highway=secondary vôbec vojsť.

3. Kruhový objazd je križovatka a tá podľa mňa nemá názov jednej z pripojených ulíc (aj keby tie ostatné boli bez názvu). Ako by sa napríklad mal volať kruhový objazd na križovaní dvoch rovnocenných highway=primary?