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110342714 almost 4 years ago

Ah mince j'aurais dû être explicite...

Le tag source est le plus adapté sur l'ensemble de changement plutôt que sur le nœud.

À la prochaine modification, il faudra sinon que le contributeur modifie ce champ sur l'objet. Et c'est très souvent oublié, rendant la compréhension complexe.

Pour le mettre sur l'ensemble de changement, c'est dans la page "d'envoi" de l'éditeur iD qu'il faut le faire (attribut Source) juste avant d'envoyer les données.

110281728 almost 4 years ago

Pas de soucis, merci pour tes contributions !

Le principal c'est déjà d'avoir l'information de la source !

110281728 almost 4 years ago

Bonjour,

Pourquoi ne pas mettre l'URL ou le numéro de la note dans le champ "source" sur l'ensemble de changement ? Ça me semble plutôt adapté :)

110111675 almost 4 years ago

Source des données, comme d'habitude pas indiquée par les employés Geovelo : osm.org/note/2804142

109830796 almost 4 years ago

Salut, désolé pour le temps de réponse...

Je préfère les associatedStreet, mais les deux approches ont des avantages et inconvénients.

À Lyon, en faisant une requête Overpass Turbo, on peut voir qu'il y a 3 000 rues qui en ont une, donc c'est loin d'être minoritaire.

https://overpass-turbo.eu/s/1ax1

Là où je voulais en venir c'est qu'il vaut mieux je pense utiliser une approche ou l'autre sur une rue, mais pas les deux. C'est source d'erreur, ça fait encore plus de travail pour les contributeurs.

Et apparemment on est tombés d'accord, c'est parfait !
osm.org/changeset/109955029

Merci et bonne journée

Éric

109815784 almost 4 years ago

En attendant j'ai enlevé le foot=no : osm.org/changeset/109872071

109815784 almost 4 years ago

>la voie du ferry est à accessible à pied

C'est le cas, c'est un ferry qui accepte les piétons. Indiquer foot=no veut dire que les piétons ne peuvent pas emprunter le ferry, ce qui est incorrect.

Quelle est l'application en question ? C'est étonnant qu'elle privilégie les ferries au point d'orienter des joggeurs dessus, mais en les contactant on aura peut-être des éclaircissements.

109815784 almost 4 years ago

Bonjour et bienvenue sur OpenStreetMap ! Merci pour ta contribution :)

Si je comprends bien tu as indiqué que le Vaporetto n'accepte plus de piétons. Mais dans ce cas quel trafic accepte-t-il ?

Plus d'infos ici si nécessaire : osm.wiki/FR:Tag:route=ferry?uselang=fr

109830796 almost 4 years ago

Bonjour, merci pour ta contribution !

L'éditeur iD propose d'ajouter les informations d'adresses sur tous les points. Cette décision a je pense été prise pour inciter les contributeurs à ajouter les adresses dans les endroits où elles sont pas cartographiées.

Mais ici elles le sont déjà, et le nom de la rue est attaché à chacun des noeuds avec une relation associatedStreet. Exemple : osm.org/relation/3845944

Il n'est donc pas nécessaire de l'ajouter sur chacun des nœuds.

Éric

109614528 almost 4 years ago

Ah parfait, vous avez utilisé le reverter de JOSM, merci !

109614528 almost 4 years ago

>Vue la formation des arbres, je pense qu'il est possible d'utiliser naturel=tree_row

Oui, c’est possible. C'est juste que ça offre moins de détail, et j'ai du mal à voir l'utilité. Surtout lorsque les arbres sont déjà cartographiés.

Souvent dans OSM il y a des "niveaux de détails", c'est à dire qu'un contributeur ayant des sources imprécises, ou un débutant, peut mapper avec un faible niveau de détail (natural=tree_row par ex.). et lorsque des sources plus précises ou un contributeur plus expérimenté est dispo, les objets peuvent être cartographiés plus précisément (natural=tree par ex.).

Faire le chemin inverse n'a pas trop d'intérêt en général.

109631055 almost 4 years ago

>Merci encore pour ces informations précieuses !

Pas de quoi :)

>"La mise en place d'un lien hypertexte vers notre site nécessite une autorisation préalable écrite. Faites votre demande à : contact@la-spa.fr."

Tellement nulle cette clause... Merci pour le partage, j'imaginais pas que certains tentaient ça. Je vois vraiment pas l'intérêt, et ça doit même pas être applicable légalement.

>A t-on le droit d'aller prendre les infos sur le site internet du magasin

L'URL en général n'est pas copyrightable, c'est un peu comme un numéro de téléphone ou adresse postale.

Mais ! Il y a un droit des bases de données :

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006069414/LEGISCTA000006146357/

C'est ça qui empêche de prendre des infos non-copyrightables sur un site comme Google maps, ou peut-être même le site d'une chaine de magasin.

Le plus simple légalement c'est d'aller sur le terrain, ou d'utiliser Mapillary/Kartaview/Bing StreetSide. Et si c'est pas dispo, contacter le commerce, mais ça prend pas mal de temps...

109631055 almost 4 years ago

Bonjour, merci de faire attention aux sources :)

Si c'est par rapport à mon commentaire ici : osm.org/changeset/107760246

Ça ne s'applique pas je pense aux adresses de pages web.

L'adresse se suffit à elle-même pour savoir que c'est la bonne, et elles ne sont pas copyrightables. Seules les collections d'adresses le sont.

C'est un peu pareil avec le numéro de téléphone : même si un contributeur l'a trouvé sur une source copyrightée, il suffit qu'il appelle le numéro pour qu'il sache que c'est le bon.

109614528 almost 4 years ago

Bonjour,

J'ai du mal à saisir l'utilité de réduire le niveau de détail ? Les arbres sont déjà cartographiés correctement.

109195180 almost 4 years ago

Merci, j'avais supprimé le nom par erreur !

109084485 almost 4 years ago

On n'a malheureusement pas le droit de se servir de Google StreetView, ou de la plupart des réseaux sociaux pour intégrer des données sur OSM.

Pour corriger ce genre de note/fixme il faut soit aller sur le terrain, soit contacter le restau, soit se baser sur une source libre comme Mapillary etc.

D'ailleurs, en regardant la page FB du resto, l'adresse (entrée manuellement) n'est pas la même que sur le site.

109107709 almost 4 years ago

C'est plus raisonnable comme vitesse :p

109084485 almost 4 years ago

Bonjour, as-tu pu vérifier l'adresse sur le terrain en même temps ? Je ne vois pas de tag source sur le changeset.

Merci !

108897088 almost 4 years ago

Oui le dimanche je pense qu'il vaut mieux l'enlever, par défaut c'est off (comme pour la nuit). Par contre PH oui c'est clairement important, je l'ai remis.

Et j'ai fait les mêmes modifs sur la rue, heureusement que l'un de nous deux est attentif :p

osm.org/changeset/108897088

108897088 almost 4 years ago

Oups j'avais pas vu, et en plus il manquait une virgule.

Du coup j'ai fait ça : osm.org/changeset/108906222

Dernier petit détail, est-ce que tu sais si ce parking est à la fois payant et limité en temps ?

osm.org/way/257237909