keimo's Comments
Changeset | Hdy | Komentar |
---|---|---|
170284682 | před 8 dnjemi | No problem, I restored the tags to the bus stop. |
170284682 | před 10 dnjemi | Stop H1492 seems to be a local bus ('lähibussi') stop, which is only identified by small blue shield in a pole somewhere. It's in Reittiopas and has a line (34) stopping on it, so it's likely valid. |
169652802 | před 18 dnjemi | Hopeakuun pysäkki (E3273) näyttäisi reittioppaan mukaan olevan käytössä? |
161711624 | před 7 měsacami | Tässä oli myös Vantaan rajoilta lähtenyt 'boundary=administrative' tagi pois. Palautin. |
53561593 | před 9 měsacami | No, and I don't think fixing non-standard tags requires discussion. Reverting this (and other similar tags in Finland) would also break public transport routing to the entrances in question. Isn't there another tag you could use to indicate that the address is to a staircase, if that's important? |
146815670 | před 12 měsacami | Hi! Good question, this puzzled me for a while as well, since I made this edit already months ago. But, as the summary says, this changeset removed footway tags on platforms, so these tags were copied from these two removed footways:
There they were added by user lordpake in this changeset:
|
149004732 | před wjace hač 1 lětom | Moi, nämä poistetut pysäkit ovat edelleen reittioppaassa (esim. https://reittiopas.hsl.fi/pysakit/HSL:1361114), ja niissä pysähtyy lähibusseja (701). Pitäisiköhän näiden nyt kuitenkin olla edelleen kartalla? |
143824017 | před nimale 2 lětomaj | Joo, tämä on hyvä ratkaisu. |
143824017 | před nimale 2 lětomaj | Itsekin olen vähän sitä mieltä, että pysäkit pitäisi merkitä pisteinä (ks. osm.wiki/Proposal:Public_Transport_map_all_stops_as_nodes ), mutta tärkeintä tosiaan olisi, että samaa ref-tagia ei olisi useammassa kohteessa. Joka tapauksessa pysäkissä pitää olla ref:in lisäksi myös muut pysäkkitagit, joten tuo 'highway=footway':n tagaaminen ref:illä ei ole missään nimessä hyvä idea. Eli railway=platform ja light_rail=yes + ref joko laituriin tai erilliseen pisteeseen, mutta ei molempiin. Tilapäisesti tämä toki menettelee. |
143824017 | před nimale 2 lětomaj | Yksi ref-tagi olisi hyvä olla vain yhdessä objektissa per pysäkki, nyt se on sekä laiturissa että näissä 'tram_stop' nodessa. Ovatko nämä ylimääräiset nodet nyt varmasti tarpeen? |
138140932 | něhdźe před 2 lětomaj | Morjestapäivää,
Poistan nuo ylimääräiset tagit rakennuksista. |
130639423 | před wjace hač 2 lětomaj | Kannattaa käyttää 'local_ref' tagia laiturin numerointiin (eikä 'loc_ref'), se on dokumentoinnin mukaan siihen tarkoitettu, ks. osm.wiki/Key%3Alocal_ref |
130511594 | před wjace hač 2 lětomaj | Ei name-tagia HSL:n vuoksi tarvita, vaan siksi, että se julkisen liikenteen laituri- tai pysäkkiobjektilla kuuluu olla. Ks. vaikka platform-jäsenet E-junan reittirelaatiossa osm.org/relation/7442188
|
130511594 | před wjace hač 2 lětomaj | Moi, yleisesti ehkä näin, mutta nämä kyseiset laiturit ovat myös HSL:n pysäkkejä, joissa name ja ref tagit ovat aika tärkeitä, ks. osm.wiki/Tag:public_transport%3Dplatform |
126487853 | před nimale 3 lětami | Tässäkin muutoskokoelmassa on lisätty railway=station tageja useampaan kuin yhteen saman aseman objektiin. Tulen poistamaan tämän muutoskokoelman piakkoin, jos tämä ei muuten korjaannu. |
126487895 | před nimale 3 lětami | Hei, railway=station ja public_transport=station tageja olisi syytä olla vain yksi per asema, ks. osm.wiki/Tag:railway=station ("There should be only one railway=station element for each station"). Tulen poistamaan tämän muutoskokoelman piakkoin, jos et korjaa sitä itse. |
124197198 | něhdźe před 3 lětami | Revertoin tämän nyt sitten. |
124197198 | něhdźe před 3 lětami | Tää ei nyt mennyt ihan oikein. railway=station jne. tagia pitäisi olla vain yksi per asema. Ks. osm.wiki/Tag:railway%3Dstation#How_to_map Voitko poistaa ylimääräiset station-tagit, tai revertoida koko muutoksen? |
75408192 | před nimale 6 lětami | Mitäs noi Porkkana -nimiset paikkakunnat on? |
71244836 | před nimale 6 lětami | Näinhän se wikin mukaan pitäisi olla. Tein muutoksen. |