This is the second one (checked on footage).

Na zdjęciach na tym blogu są 2 gospodarstwa od strony Lipia i ta "lepsza" droga z Lipia. Może autor nie doszedł dalej. Na moich z kolei jest droga od Brzezin i jedno z gospodarstw od tej strony, ale wygląda to podobnie.
Do kompletu jeszcze:
http://mb.waw.pl/inne/maurycowka3.jpg - tak wyglądała droga z Brzezin w marcu 2010 - pół metra śniegu na drodze i ślady quada.
http://mb.waw.pl/inne/maurycowka4.jpg - droga do Chlewisk
http://mb.waw.pl/inne/maurycowka5.jpg - droga do Bełżca (Tamtej Wsi).
Od czasu zbudowania tej serwisówki LP nie byłem tam.

Jeszcze info wygrzebane z sieci: http://mewne.blogspot.com/2017/12/wies-widmo.html
Tak tam było od dawna, myślałem, że coś się zmieniło ostatnio, ale wygląda, że nie...

Wysłałem przedwczoraj pytanie do nadleśnictwa Narol o status tej drogi, ale jeszcze nie odpowiedzieli.
Jeśli musi koniecznie gdzieś być residental (choć mam wątpliwości, czy to nie będzie kreowanie rzeczywistości na siłę, bo większość roku te drogi przejezdne są tylko albo terenówką albo traktorem), to od strony Lipia. Ja proponuję jeszcze z tym poczekać, aż coś się dowiem z nadleśnictwa, a jak się nie uda, to zrób jak uważasz.

Ja rozumiem ideę, żeby dawać residental na gruntówce, jeśli prowadzi do zabudowań, ale jeśli ta gruntówka jest nieprzejezdna normalnym samochodem, to to przyniesie więcej szkody, niż pożytku.
Tak więc, reasumując - drogę od Brzezin bym zdegradował, jeśli koniecznie coś musi być, to niech będzie od Lipia, ale przejezdny na 100% jest tylko początkowy odcinek (ten z grade1), reszty nie jestem pewny, raczej słabo (chyba że ostatnio coś się zmieniło). Statusu serwisówki LP nie znam a z satelity nie można wywnioskować. Więc dałbym uwagę z pytaniem.

Na podstawie znajomości terenu. Samochodem to tam tylko w sezonie, przy dobrej pogodzie i 5 km/h (foto: http://mb.waw.pl/inne/maurycowka1.jpg,
http://mb.waw.pl/inne/maurycowka2.jpg). Nie jestem pewny, czy dojazd tam musi być, bo tam zawsze tylko koniem lub traktorem się jeździło i to od Lipia a nie od Brzezin (bo to jest gmina Narol). Chyba że ostatnio coś się zmieniło, ale to i tak nie od Brzezin. Być może wolno jeździć drogą serwisową LP, ale tego nie wiem. Ja proponuję dać tam uwagę z pytaniem do localsów, jak i czy w ogóle tam się jeździ samochodem, bo tak jak jest teraz, to tylko wprowadza w błąd, a nie wiem, jak właściwie powinno być narysowane.

Na jakiej podstawie zmieniłeś klasę drogi Brzeziny-Maurycówka na residental? Odcinek od Brzezin do skrzyżowania w Maurycówce raczej nie nadaje się do jazdy samochodem, a przynajmniej dotychczas tak było.

Poprawiłem parę błędów spowodowanych przez ten changeset - dzieląc multipoligon trzeba zwrócić uwagę na właściwe przyporządkowanie wszystkich innerów do relacji.