Oh das ist mir wirklich durchgegangen.

Eigentlich suche ich nach Taggingfehlern auch durch Abgleiche mit den OGD Daten der Stadt, interessant dass mir der Fehler nicht aufgefallen ist

Habe es angepasst

Oh fuck. Vergessen dass ich zwischenzeitlich einmal in Deutschland war. osmand zeigt ja auch nie CS größe an

Kleiner Hinweis: Eine Einbahnstraße mit oneway=bicycle=yes ist NICHT für den Radverkehr freigegeben. (Finde ich auch immer auf den ersten Blick unintuitiv)

Oh je, da habe ich wohl in Osmand in Eile den falschen Tag erwischt :O Aber gut dass das aufgefallen ist

done. sorry for the mess.
osm.org/changeset/123896684
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/121214929

Thanks for the advice. I will correct it with the next "revision" of the store data

You are right about the wikipedia tag and I have corrected it (osm.org/changeset/121787407 & osm.org/changeset/121787444 ). For my defense: I have seen quite a lot of wrong uses of this tag (whole link to wikipedia), so I was confused if maybe both versions are allowed
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/120888541

Hat OSMAND mir irgendwie nicht angezeigt. Habe es entfernt. Danke für den Hinweis :)

Hello, I have forgotten to do this. Normally I edit them

Hallo,

Das habe ich im wiki überlesen, wird entsprechend angepasst bzw. "rückgebaut"

Idee für Kartierung mit Flächen war es ein Beispiel für den Flächenfraß von Parkplätzen (besonders extrem in der Wüstegasse) zu haben auf das ich später referenzieren kann.

Die Problematik 'Tags von Flächeneigenschaften an ways oder als eigene Flächen erstellen' ist ja ein ewiges OSM Thema...

Ich sehe das Problem von Zerstückelung der Wege. Eine Straße mit cycleway:left, cycleway:right, cycleway:left:width, cycleway:right:width, cycleway:right:surface:color, parking:left, parking:right, lanes:left, lanes:right ... etc... wird spaßig anzupassen zu sein.
(Beispiel aus Berlin: osm.org/way/858527788)

Dachte es könnte daher Sinn machen zumindest die kleinteiligen Parkzonen, die zudem eh immer auch Flächen sind, aus der Straße herauszuhalten

Was soll das entfernen der maxspeed tags der Straßen ? Gibt es dafür irgendeinen Grund

Hallo,
habe gerade bei einer Overpass Abfrage gesehen, dass du den highway Tag von path auf cycleway gesetzt hast.
Laut Tags handelt es sich ja um einen kombinierten Geh und Radweg sodass sich laut wiki (osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren) highway=path gesetzt werden sollte

Laut OSM Wiki soll für den network Tag möglichst der lokale Netzwerkname verwendet werden
"network=nextbike *immer kleine Buchstaben, prioritär regionales Netzwerk verwenden"

osm.wiki/DE:Tag:network%3Dnextbike

Die Bochumer OSM Community wird die Metropolradruhr Standorte im Zuge des GLS-Kartierungsprojektes auch erfassen. Dies setzt allerdings ein einheitliches Schema vorraus
osm.wiki/Bochum/Projekte/GLS_Radprojekt