Wycofałem Twój zestaw zmian w całości. Obrys budynku był prawidłowy - obrysy należy rysować po kształcie ich fundamentów, a nie dachu (który na zdjęciu lotniczym jest zazwyczaj "oszukany" ze względu na perspektywę).

Z dyskusji w notatce osm.org/note/1359616 nie wynika, aby dyskusja została już zamknięta z jakąś konkretną konkluzją, więc uważam te zmiany za przeprowadzone na siłę i co najmniej niegrzeczne.

Po tym, gdy kilka lat temu odtwarzałem ulice po "tsunami" i weryfikowałem nazwy z Terytem już wiem, że TERYT należy traktować z dużą dozą ostrożności. Znajdują się w nim wpisy, które nie bardzo wiadomo skąd się wzięły - urzędnicy z Urzędu Miasta nie potrafili wskazać ich podstawy mimo przekopywania się przez archiwum. Oczywiście mogę poprosić o odnalezienie stosownej uchwały, aczkolwiek może to być trudne, bo nazwa została nadana pewnie niedługo po wojnie.

Wycofałem zestaw zmian w całości. Przebudowa dopiero się rozpoczęła, do jej zakończenia pozostało jeszcze wiele czasu.

Zestaw zmian został wycofany w całości w związku z psuciem tagowania przejść dla pieszych.

Most Dworcowy nie istnieje, a most Kablowy - jak sama nazwa wskazuje - służy (wyłącznie) jako nośnik dla kabli do podstacji trakcyjnej na Wyspie Jaskółczej. Znajduje się on na północ od mostu dostępnego dla ruchu ogólnego. Wobec powyższego zlikwidowałem obie nadane przez Ciebie nazwy.

Czy zgodnie z wcześniejszym ostrzeżeniem mam wycofać cały ten zestaw zmian ze względu na psucie przejść dla pieszych?

Wycofałem Twoje zmiany z następujących powodów:
- zepsułeś geometrię ulic w rejonie pętli Basen Górniczy,
- torowiska tramwajowe nie mają nazwy "2, 7, 8". Kursują nimi te linie tramwajowe, ale powinny one być (i są) naniesione jako relacje.

living_street to ulica oznakowana odpowiednim znakiem. Jagiellońska taką nie jest.

Rozumiem. Dzięki za wyjaśnienie.

Jesteś całkowicie pewien, że Skolwiński Ostrów to właśnie to? Taką samą nazwę nosi wyspa położona niżej na południe. Pytam, bo nie wiem. Z opisu na Wikipedii wynika, że wyspa przedzielona jest granicą Polic i Szczecina, a ta, którą tak nazwałeś, jest w całości w Policach.

Te przystanki pozostawiłem celowo (poza Kijewo Autostrada), bo nie jest wykluczone, że wkrótce ponownie będą obsługiwane.

Mam świadomość, zostawiłem to sobie na później :-) Już dodane.

To są tak luźne pomysły, że póki co nie ma co zawracać sobie nimi głowy. Najbardziej realne jest wydłużenie linii do granicy miasta z Mierzynem, a w drugiej kolejności chyba do Netto Areny.

Proszę przestać nadawać przejściom dla pieszych artybut crossing=zebra. To nie jest prawidłowe tagowanie. Polecam zapoznać się z zasadami: osm.wiki/Pl:Key:crossing

Wszystkie tego typu zmiany będą wycofywane.

Musisz bardzo uważasz przy korzystaniu z podkładu DigitalGlobe, ponieważ zdjęcia są znacznie przesunięte w stosunku do rzeczywistości. Poprawiłem położenie naniesionych przez Ciebie obiektów.

This changeset (and also 54152058 and 54152337) were reverted because you are making huge damages on the map (moving nodes into bad locations, destroying buldings contours etc.).

Wydaje mi się, że nanoszenie na mapę czegoś, co jest wstępną koncepcją i może nigdy nie powstać, to już przegięcie.

Co za dziadostwo...

Dla przejść dla pieszych proszę nie ustawiać crossing = zebra. To jest nieprawidłowe tagowanie. Dla przejść dla pieszych, które nie są sterowane sygnalizacją świetlną prawidłowe oznakowanie to crossing = uncontrolled.