"mniejsze tabliczki z poszczególnymi numerami również z nazwami"

Takie tabliczki nie określają nazwy ulicy, ale jedynie adres budynku/klatki. Nie da się z tego wywnioskować nazwy ulicy na południe do budynków, bo w Polsce adresy pochodzą od nazwy najbliższej ulicy, a nie nazwa ulicy od pobliskich adresów. Tutaj najbliżej jest pl. Wolności, wiec to jest zrobione poprawnie.

Nie wiem, jak wygląda tabliczka, która ma tylko "plac Wolności"- czy to jest oficjalna miejska tabliczka, czy właściciel domu ją umieścił?

W przypadku nazw ulic najlepiej je określają oficjalne miejskie tabliczki stawiane przy skrzyżowaniach. Wówczas nie ma wątpliwości. Czy tu jest coś takiego przy skrzyżowaniach z Zamkową lub Stogryna?
Aczkolwiek brak też niczego nie dowodzi, są miejscowości, gdzie takich tabliczek brakuje, choć jest obowiązek ich umieszczania.

-Źródło z działkami jest ok, tyle że na pewno go nie użyłeś:) Wiem, że to jest praktycznie mało czytalne i nie do przerobienia.
-Informacja o rozpoczęciu jakichś prac powinna być w komentarzu lub source, bo inaczej trudno się innym mapujacym zorientować, czy edycja nie jest lipna lub przedwczesna (np. budowy w trybie zaprojektuj i wybuduj).
-Prace na pewno nie toczą się na całości podanego, więc merytorycznie taki landuse łatwo jest podważyć. W przypadku terenów z dużą liczbą ludności takie zmapowanie całości jako construction może być mylące dla cześci użytkowników mapy.
Na koniec:
te moje uwagi są tylko do rozważenia. Nie oczekuję w związku z nimi podjęcia konkretnych czynności jak i sam ich nie planuję.
Pozdrawiam

Jednakże moje pytanie nie dotyczyło geometrii placu budowy, tylko w jaki sposób ustalono, że tu w ogóle jest budowa?

Czytałeś stopkę na dole? Jest tam wprost wyrażony zakaz powielania ze względu na prawa autorskie.

Dlaczego skasowałeś 3 ławki z widokiem na fontannę?
osm.org/node/5339518711/history

osm.org/way/566086704
To usunięte surface było tam celowo - chodziło o fallback dla narzędzi, które nie rozumieją cycleway:surface i footway:surface.
Z tego powodu powinno tam być przynajmniej surface=paved.

Ruch rowerowy na skrzyżowaniu Prusa i Górnickiego nie odbywa się tak, jak zmapowałeś.
Odbywał się tak, jak było poprzednio zmapowane.

osm.org/way/543903557
Serio po wybiegu dla psów można jechać rowerem?

Czy te nasyspy są zmapowane w poprawnym miejscu? osm.org/way/1106004472 i sąsiednie.
Na wiki jest to dość mętnie napisane, ale mi wychodzi, że powinny być miejscu, w którym spadek się zaczyna, a nie kończy.
osm.wiki/Tag:man_made%3Dembankment
No chyba że to miał być murek oporowy - ale na to jest inny tag.

Można też samochodem, bo przesunięciu słupków.
Jest to droga, bo wygląda na drogę i ma zachowane w trakcie przebudowy połączenie z Nowowiejską. To było zrobione celowo. Przebudowa była w 2015.

Usunąłeś drogę:
osm.org/way/415889647
Jak najbardziej istnieje. Ze względu na słupki nie można pojechać dalej samochodem, ale można tam zaparkować, co jest popularne.
A rowerem można jechać.
Po usunięciu slupków droga jest dostępna.

Rzeczywiscie access=permissive tutaj pasuje.
Jeśli te blokady z powodu wycinki się często powtarzają, to nie może to być unclassified.

Proszę podać źródła tej edycji.

Hej. Jaki Geoportal?
Ten zbiornik wygląda zupełnie inaczej na ostatnim orto.
osm.org/way/1083052421
Wyrysowany obrys odpowiada zaś starszemu orto.

Która miejscowość jest tu prawidłowa? (nie wiem, dlatego pytam):
1. osm.org/node/9195443003
2. osm.org/node/3468592298
(wygląda to na ten sam adres)

Ok.
A dlaczego ten adres nie jest na budynku znajdującym się tuż obok - adres jak i budynek dodałeś w tym samym zestawie?
osm.org/node/10118710043

Na jakiej podstawie został utworzony ten obszar budowy? Nie wynika on z podanych źródeł.
osm.org/way/1026533015

Zmieniono na disused, bo był tutaj tylko adres.
Wszystko co wyżej piszesz, to są dane spoza osm, których w OSM nie było.
Pozwolenie na budowę nie ma tu znaczenia. Nic z niego dla osm nie wynika.
Jakie źródła ja użyłem - podałem. Wg tych źródeł oraz danych osm adres nie był w użyciu i tak został oznaczony.

Zasadniczo to unclassified powinno być dla drogi dojazdowej do miejscowości.. Ale np. ja w przypadku kiepskich dróg i mikro miejscowości daję niższe kategorie - residential/service. Nie szkodzi to, ale za to umożliwia dojazd - bo nie każda nawigacja musi prowadzic po trackach.

Drogą można dojechać do zabudowań Pociechy osm.org/node/31689670
I wygląda ona na używaną. Do tego ma status drogi publicznej.
Wg mnie przynajmniej service powinno tu być.