Rad- und Fußweg endet hier

via StreetComplete 60.3

Die Gemeinde Anzing hat bestätigt, dass die Angleichung der aktuell unterschiedlichen Höchstgeschwindigkeiten in beiden Richtungen beauftragt wurde. Es bleibt nur offen, WANN das passieren wird.
Also gerne hin und wieder mal prüfen....

Die Brücke hat zwar ein bicycle=yes drauf, aber die Verbindung zur Geheimr.-Irl-Str. hat das nicht. Reiner Fußweg. Radrouting somit nicht möglich.

Fehlt hier ein Stück der Radroute? (siehe Layer Radfahrerkarte)

"Genaue Daten an der Station nicht ersichtlich"
OSM snapshot date: 2024-07-02T13:27:57Z
POI has no name
POI types: amenity-charging_station
#organicmaps android

"Genaue Daten an der Station nicht ersichtlich"
OSM snapshot date: 2024-07-02T13:27:57Z
POI has no name
POI types: amenity-charging_station
#organicmaps android

https://www.eco-stor.de/de

Entweder hier irgendwo oder vor dem ZF-Werk muss die Hst. Aschau Werk, Haupttor sein (VLMÜ 31)

Auf diesem Abschnitt soll demnächst nordwärts Tempo 70 gelten, siehe https://www.merkur.de/lokales/ebersberg/zorneding-ort80605/nun-doch-tempolimit-fuer-todeskreuzung-bei-zorneding-93604080.html

surface compacted, aber tracktype grade5, das erscheint mir unstimmig.