Konwencja tylko konwencją, a zasada ustalona jest tylko dla dróg A/S ;)

do you even verify your edits? this restriction is pointless and incorrect

Już przywróciłem historię.

Proponuję przenieść się do edytora JOSM, który oferuje o wiele więcej funkcji. Do tego poszczególnego zadania polecam plugin Undelete.

Oczywiście korekta pozycji na plus. Mi chodzi o zachowanie historii węzła.
osm.wiki/Pl:Dobre_praktyki#Zachowaj_histori%C4%99

Skoro znajduje się w tym samym miejscu, to lepiej jest skasować znaczniki z poprzedniego POI i dać znaczniki nowego.

To nic. Parametry są wystarczające. Zobacz osm.wiki/Pl:Tag:highway%3Dprimary#Zastosowanie_na_mapie_Polski

Ależ oczywiście że jest. Zauważ że nawet Kętrzyn nie ma drogi primary.

Na jakiej podstawie? Darłowo to małe miasto.
osm.wiki/w/index.php?title=Pl:Tag:highway%3Dprimary

Przy okazji może nie zauważyłeś, ale na wątku było pytanie do Ciebie. Może będzie się dało zatwierdzić ten znacznik. https://community.openstreetmap.org/t/i-have-been-accused-of-vandalism/128483/15

Bez sensu to cofałeś, a nie przywróciłeś takich rzeczy z mojej edycji jak zatoka autobusowa. A takie małe rozdzielenia lepiej oznaczyć jako traffic_calming=island na drodze.

Czy aby na pewno? Skoro tak, to dlaczego? Takie drogi jak ta: osm.org/way/24700573 od zawsze miały nazwę na osm. Czy nie lepiej będzie, jeśli te odcinki będą miały nazwę, żeby nawigacje nie pisały, że to drogi bez nazwy?

na reszcie obszaru wojska pozostały drogi residential oraz unclassified

Czy też wiesz może jak wygląda sytuacja na dawnej DK5 do granicy i do Bolkowa?

Hi,
- please don't map check_date:surface as it doesn't benefit the database in any way, especially if the surface is asphalt. The surface won't change in contrast to smoothness which could get worse over time.
- Only use uncontrolled/traffic_signals as values for the crossing=* tag. It might even be better to not use this tag at all and use crossing:signals=yes/no instead, though I'm not really sure yet. Either way if you want to tag a zebra, use crossing:markings=zebra.
- Yes, you should probably use footway=crossing for a footway crossing a cycleway but it's just a form of micromapping and you don't need to split the footway in every place like this.

In context of some more general path tagging, try to always use the footway=* tag with highway=footway. The values are, as written on the wiki, sidewalk, crossing, traffic_island and path.
For another general tip for segregated cycle- and footways I recommend making it so that the cycleway is on the left side of the direction of the way. It will then be rendered correctly by CyclOSM.

prośba: nie łącz dróg z area:highway. to tylko utrudnia późniejsze edycje geometrii i dróg i a:h.

Ej no, pod sam budynek jest service ;)
Chyba zmiana kategorii do wycofania patrząc po forum, ale reszta niech zostanie.

As it can be seen from the sources, these are just concepts and we only map highways and railways that are definitely planned to be built and their variant won't change. There are actually no realistic plans of building a railway to the Wrocław airport. For the time being, buses will have to do.

osm.org/wiki/Tag:railway=proposed

Akurat sam nie wiem co do geometrii. Yunkers coś mówił, że da się to zrobić inaczej, ale ja nie jestem w stanie tego ogarnąć.

Co do nazw. Na jakiej podstawie uważasz, że ta ulica ma nazwę? Oraz czy uważasz, że ta edycja jest prawidłowa osm.org/changeset/165170819 ?

All that had to be done was to add office=government to the building outline which I already did.

No wiesz, marked już jest implikowane przez wartość crossing:markings różną od 'no' i przy użyciu crossing=marked nie wiadomo, czy na przejściu występuje sygnalizacja świetlna czy nie.

Tak w ogóle do tego służy też crossing:signals=*, ale ten tag nie jest aż tak popularny. Jednak być może kiedyś spróbuję się przerzucić na ten schemat.