Dlaczego prowadzisz wojnę edycyjną??

Raczej nic się nie zmieniło... Zbytnio zasugerowałem się ich urzędową kategorią. Faktycznie, można przywrócić na residential.

Z rozpędu... :/ Już poprawiam.

Dzięki za poprawkę.
Samo SPPK na facebook'u określa ten budynek punktem socjalnym, stąd moja uwaga. https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1165931853542488&id=678057242329954 https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1196401013828905&id=678057242329954 - tutaj zdjęcia tego budynku.

Toaleta na nowej pętli jest częścią budynku socjalnego dla kierowców - nie jest dostępna publicznie. Fundamenty całego budynku widać na nowej ortofotomapie. Dodatkowo osm.org/way/498681685 jest do usunięcia (nie jest to obszar drogi).

ICAO code has been removed because it doesn't exist... Did you check it on ais.pansa.pl ? I did. This is ex military airport, now it's just training airstrip used by the Air Forces school.

What exactly did you fixed?

Ok, dzięki za informację.

Większość gminnych lądowisk LPR została oznaczona ich systemem numeracji (osm.org/changeset/19503813). Jak jest to z lądowiskami przyszpitalnymi, które i tak obsługują tylko śmigłowce LPR: stosujemy numery z Urzędu Lotnictwa Cywilnego czy LPR-u? Jak sprawdziłem, w Polsce (Wrocław, Bydgoszcz, Kraków) lądowiska przyszpitalne rzadko posiadają jakikolwiek numer w OSM...

Proszę o sprawdzenie pod kątem błędów - podczas wysyłania JOSM zawiesił się. Z góry dziękuję.

Radziłbym użyć tagu access=private

Proponuję zacząć używać JOSM, w którym jest automatyczne wykrywanie błędów (w przeglądarkowym iD - brak) i szablony, które można pobrać. Jeden z nich to "Ograniczenia prędkości", z którym praktycznie za jednym kliknięciem dodaje się wszystkie potrzebne tagi dot. ograniczeń prędkości. Szczególnie przydatne w edycjach większych obszarów.
https://josm.openstreetmap.de/

Zgodnie z definicją na wiki: "(...)where "unsigned" highway routes are typically used by road maintenance crews but not the general public." (...) they aren't visible or frequent enough to allow for effective navigation by motorists."
Wynika z tego:
Oznaczamy takie drogi tagiem unsigned_ref, dlatego, że ich numery nie są używane na większą skalę i nie mają funkcji nawigacyjnej. Dodatkowo nie są też wskaźnikiem jakości drogi. Proszę, zachowaj tą regułę przynajmniej w województwie zachodniopomorskim, gdzie praktycznie wszystkie drogi powiatowe i niższe, które mają wpisane na OSM numery są tak oznaczone. Nie jest ich mało: http://overpass-turbo.eu/s/xyq

1) Przy przybliżeniu mapy widać dokładnie cały odcinek mostu. Nawet najmniejszego.
2) Dla nawigacji będzie to jednak zjazd z drogi z numerem. Nawigacje nie odczytują relacji dróg, które zresztą są pocięte, a ich składniki nie ustawione w kolejności.

Właśnie dlatego OSM stosuje regularne odstępy dla dróg z identycznym numerem, czy nazwą przy niższych zoom'ach. Niezależnie od ilości odcinków.
Swoją drogą sami maperzy łączą w jedną linię odcinki dróg z identycznymi wartościami i wtedy OSM sam "uzupełnia" ilość wyświetlanych nazw czy numerów dla równomierności oznaczenia.
Podsumowując: warto zachować ciągłość numeracji dróg.

Czy zapoznałeś się z opisem zmian drogi, którą edytowałeś? Jeśli nie, to przeczytaj: osm.org/changeset/35449975

Dlaczego z tagów mostu usunąłeś numer drogi do której należy?

Sklep jest w budynku centrum handlowego, nie potrzeba więc dublować danych adresowych.

Rozumiem, jeszcze dzisiaj postaram się je przywrócić.

zła nazwa poprawki; poprawna to: Dodanie chodników wzdłuż Przyszłości i Pyrzyckiej

Ok, dzięki za informację. Zmiany wycofałem.