rohieb's Comments
Changeset | When | Comment |
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152815618 | about 1 month ago | See the linked note, people have reported that it cannot be seen on the ground. |
152815618 | about 1 month ago | People say that these glyphs cannot be seen on the ground, see osm.org/note/3328198
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168011041 | about 1 month ago | Hi! Please add meaningful comments to your changesets so other mappers can know what you're meant to change. See osm.wiki/Good_changeset_comments |
154538032 | about 2 months ago | Danke. Das VertiGIS der Stadt ist auch nicht immer als Quelle zulässig, viele der Daten sind unter Copyright (manche aber auch unter freieren Lizenzen, leider kann man das nicht immer gleich sehen…). |
166405916 | about 2 months ago | Nebenbei: ich glaube, dass du die Doku im Wiki missverstanden hast; für restriction=no_entry oder restriction=only_left_turn hättest du eine Relation (siehe <osm.wiki/Einf%C3%BChrung_Relationen>) anlegen müssen, und es nicht nur einem einfachen Punkt setzen müssen (wo ist bei einem Punkt links und rechts, und von wo nach wo ist die Einfahrt verboten…?) Ich hab mir die Situation hier gestern nochmal vor Ort angeschaut. Dadurch, dass das Zeichen 267 "Verbot der Einfahrt" mit Ausnahme "Fahrräder frei" an beiden Enden dieser Linie steht (danke übrigens für die passenden traffic_sign=DE:267 als Punkte!), heißt das im Endeffekt, dass auf dieser Linie keine Fahrzeuge außer Fahrräder erlaubt sind, egal in welche Richtung. Das lässt sich hier einfacher mit Zugangsregelungen wie vehicle=no + bike=yes beschreiben. So habe ich es eben in Änderungssatz osm.org/changeset/167548405 gelöst (und es wird auf der Karte auch entsprechend gerendert). |
166405975 | about 2 months ago | Solche Fahrrad-Anlehnbügel wie im Fußgängerbereich Kuhstraße sind von beiden Seiten nutzbar, daher bitte die Kapazität verdoppeln. Ich ändere das aber gleich selbst :-) |
167290497 | about 2 months ago | source war Bing;Esri World Imagery |
166405916 | 2 months ago | Ist okay, ich habe mich nur gewundert, warum der Tag nicht dokumentiert ist. |
158654322 | 2 months ago | Hmmmm. Interessanterweise gibt es die 56 und 57 auf dem Stadtplan der Stadt Braunschweig… https://www.braunschweig.de/plan/index.php |
166405916 | 2 months ago | Was bedeutet "except" hier? Im Wiki ist es nur für Einschränkungsrelationen dokumentiert. osm.wiki/DE:Key:except |
166945913 | 2 months ago | Argh, node ≠ node… osm.org/note/4364868 meinte ich |
165350384 | 2 months ago | Moin! highway=bus_stop ist auf Linien nicht vorgesehen, sondern nur auf Punkten; der richtige Tag für die Linie ist highway=platform (siehe entsprechende Referenzen im Wiki [1][2]). Ja, es ist kompliziert… OSM-Carto weigert sich leider bisher, jegliche public_transport=* zu rendern, siehe [3], deswegen müssen die highway=bus_stop vorerst weiter als Knoten existieren. Aber das Tagging der public_transform=platform kann durchaus auf dem highway=bus_stop oder auf der highway=platform sein, das ist egal. Ich habe das in osm.org/changeset/166826558 gleich selbst repariert. [1]: osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dplatform
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166615379 | 2 months ago | Habe source=survey;Bing vergessen anzugeben |
166189116 | 3 months ago | Alles klar, hab ich gerade wieder hinzugefügt. |
166189116 | 3 months ago | Huch. Ich habe erst die englische Version der Seite verlinken wollen: osm.wiki/Key:zone:maxspeed
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166189116 | 3 months ago | Danke! Ist das maxspeed=30 hier aus Versehen verloren gegangen? Das zone:maxspeed=30 ist noch da und soll offenbar zusätzlich zu maxspeed=* gesetzt werden: osm.wiki/DE:Key:zone:maxspeed |
164898942 | 4 months ago | Die Antwort ist: nein. |
165027623 | 4 months ago | Oh. Die Änderung an osm.org/relation/2973988 ist hier mit reingerutscht, gehört aber eigentlich in osm.org/changeset/165027162 |
136692386 | 4 months ago | Moin! Die crossing=informal auf den Kreuzungen sehen für mich nicht richtig aus (also: überhaupt keine Anzeichen einer Überquerung für Radfahrer oder Fußgänger vorhanden, aber die Stelle trotzdem als Überquerung benutzt). Im Norden des Changesets ist definitiv eine Fußgängerampel (das wäre crossing=controlled); und auch an den Einmündungen der Seitenstraßen waren letztes Mal, als ich dort vorbeigekommen bin, abgesenkte Bordsteine (crossing=unmarked). Ich vermute, dass es sich bei der Änderung um ein Versehen oder einen Bug in StreetComplete handelte, und habe sie erstmal mit osm.org/changeset/164055698 rückgängig gemacht, damit sie vor Ort wieder in StreetComplete als Quest auftaucht.
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164049279 | 4 months ago | Danke! Noch zwei Hinweise, die ich gleich noch selbst korrigiert habe: Namen werden üblicherweise nicht komplett in Großschreibung geschrieben (siehe osm.wiki/DE:Namen#Schreibung_von_Eigennamen), und in der opening_hours-Syntax ist es nicht "Di", sondern "Tu"(esday). |