Już nie pamietam czego dotyczył revert i czy ty prosiłeś ale odzywam sie aby zznaczyć soje zaskoczenie ze w grupie napastliwych komentarzy warto zauważyć jakiś życzliwy.
Życzę zadowolenia z mapowania i liczę na współpracę.Na OSM brakuje pozytywnej energii dlatego tak szybko ludzie odchodzą.

Dla mnie to drobna poprawka bo nie ingeruje ani w geometrie ani w render no moze na niektórych mapach poprawia.
A przeglądnąłem tysiace parkingów i innych area i już dostawałem oczopląsu i porażało mnie co maperzy wyczyniali prowadząć do konfliktów z placami pedestrian, osiami ulic itd.
Podobnie jak robiłem changesety na ponad 40.000 nodów to trudno abym opisywał co tam nie drobnego robiłem.Rozumiem Twoje obiekcje ale widzę jak inni maperzy opisują changesety.Może w tym chagesecie nie było innych area tylko parkingi i można było napisać precyzyjnie.Ale gdybyśmy tak sobie skakali do oczu to można by się czepiać o wszystko np o źródła do changesetów. Ja np mam poustawiane swoje skróty klawiszowe bo szybko mapuję i często nawet nie zdążę przeczytać z jakim opisem idzie changeset. Dlatego od jakiegoś czasu stosuję uproszczone opisy aby skrócić listę wyboru.Moja metoda jest o tyle skuteczna ze zaoszczędzony czas na zbędnych czynnościach owocuje duża ilością obiektów.Mógłbym przytoczyć wiele dziwnych opisów u znanych maperów.Mógłbym wskazać też maperów dających wspaniałe opisy ale z mizernym dorobkiem mapowym. Wybacz jeśli gdzieś dałem błędny opis bo i to mi sie zdarza.A sądzę, że ludzie dają mgliste opisy bo nie chcą aby ktoś im sie wtranżalał.Ja zwykle mapuje obszarowo czyli wszystko.Jaki sens ma dawanie opisu? Najsensowniejszy opis to 'mapowanie z orto"
Starajmy sie aby nasze uwagi miały sens tzn aby integrować sie w we wspólnym dziele a nie czynić sobie zarzuty,
Jak będę chciał coś komuś skasować to zapewne skłamię w opisie :)
pzd

P.S.Przydałaby się edycja opisów changesetów ale są sprawy bardziej potrzebne a nie podnoszone.
Rzadko tu zaglądam więc pozwoliłem sobie napisać więcej.Z maperami kontaktuję się na priva

Dzięki za info.
Przecież nie "przesunąłem" i nie zostawiłem.
Nie masz lagów w JOSMie?
Z tego co mi pisali inni też mają.
Jeden z objawów to taki ze podczas lagu gdy przesuwasz ekran to josm potrafi rzucić jednym nodem nawet wiele km czyli poza ekran więc nie widzisz że coś sie zmieniło.

Zdarza się choć rzadziej że jeśli jest zaznaczony jakiś obiekt to josm potrafi rzucić w bok całym obiektem.Najczęściej rzuca w miejsce kliknięcia myszką więc zwykle widać.Dużo ostatnio mapuję więc widzę że dwie ostatnie wersje JOSMa mają bugi jakich wcześniejsze nie miały.Prośba o powiadomienia na priva bo rzadko zaglądam do komentarzy. O widzę że 4 miechy temu napisałeś/
Wróć do stylu traktowania maperów z jakiego kiedyś słynąłeś :-) bo bardzo sie cieszyłem, że dali ci moderacje po czym zastanawiałem się czy ocena Władka Twej osoby nie jest za surowa.
Na razie nie komentuję bo staram się być tolerancyjny z tym że statystyka zdarzeń (wypowiedzi) już mówi że nadmierna tolerancja może spowodować więcej złego niż dobrego.Na usprawiedliwienie powiem że tyle szczucia było że lepiej forum nie zaśmiecać sprzeczkami.Pozdrawiam i liczę na zgodną wspólracę z akcentem na zgodną.

To jakiś obcokrajowiec .Nie znam angielskiego i nie będę mu tłumaczył zawiłości polskiego kodeksu drogowego.Według znaków jest tam ddrip .Według UM też jest.
Nie sądzę aby ostatnio tam postawili znak C13a końca ścieżki .Ze znakami od lat nie było tam idealnie np nie namalowano przejazdu rowerowego.Jednak kilka lat temu po wypadku rowerzysty UM miał tam zrobić poprawki.Natomiast naokoło od zawsze oznakowanie było kompletne https://www.google.pl/maps/@51.1146207,16.9705734,3a,75y,5.87h,81.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1sERcP3fIy50wY5Wg8l1qdrg!2e0!7i13312!8i6656

Do tego wiem ze słyszenia ze po przeciwnej stronie ulicy też powstała ddr i przejazd a jeszcze tego na mapie nie naniesiono do czasu sprawdzenia którędy.Zatem taka uwaga że ani pod mostem ani naokoło nie ma ddr jest w ponad 90% nieprawdziwa.a może dotyczyć tylko braku znaku na jednym kierunku jazdy. Sprawę komplikuje zmiana zakresu obowiązywania znaku C13/C16 jaka sie ostatnio dokonała (kodeksowa) bo wcześniej brak znaku nie był błędem w oznakowaniu gdyż skrzyzowanie nie odwoływało ścieżki.
Zatem jak masz chęć to napisz mu że ścieżka jest a może brakuje znaku z jej jednej strony o czym wrocławscy rowerzysci od lat wiedzieli a urzędnicy też tylko że czasem mieli ręce związane z powodu szerokości ddrip (minimum prawne stad niecheć do powtórzenia znaku). Takich pół formalnych rozwiązań jest wiele.Najważniejsze jest czy jest znak C13a (koniec ścieżki). Na mapie UM ścieżka dalej jest ale to nie argument bo najważniejsze są znaki.Nawet w kodeksie jest dalej bajzel a każdy widzi to co chce.Jadąc od Pn-Zach ddrip jest i zawsze była .Spytam czy ją przerwali ale widziałem 2-3 lata temu projekt poprawienia jej to niemożliwe aby przerwali.Nikt nie jest zainteresowany drążeniem tematu bo mostu nie przesuną.Pod paroma mostami robili rampy aby poszerzyć ddrip ale tu nie ma sensu bo nikt tam nie chodzi,Zatem nie tykać.Dzięki za cynk.W sprawach ważnych pisz na priv bo rzadko czytam komentarze z powodu chamstwa a kogo to wtajemniczeni wiedzą.

Prośba o posyłanie mi takich info na priva bo bardzo rzadko przeglądam komentarze do changesetów. Powodów jest wiele w tym ten że nie dostaję powiadomień o nowych wpisach.Zatem gdyby było coś ważnego to kanał na priva jest najszybszy i tak od lat do mnie piszą koledzy z kraju i zagranicy.Koledzy nie odpisujący na komentarze do changesetów mają podobny stosunek co ja do tego kanału bo wiele o tym rozmawialiśmy.
Służy on zbyt często do wylewania frustracji różnym oszołomom którzy nie chcą rozwiązać problemu i kulturalnie się porozumieć (co większość robi) a wykorzystując, że to forum publiczne chcą po prostu komuś dokopać.

Zastanawiamy się od lat czy te komentarze więcej złego narobiły czy dobrego.
Czy łączą we współpracy czy dzielą.
Powtarzam jest grupa rozsadnych osób która innym nie szkodzi i w tej czy w wielu innych kwestiach jesteśmy zgodni.
Mam nadziej że z czasem przejrzysz na oczy dlatego na razie nie odopowiadam na Twoje niesprawiedliwe oceny co do mojego stosunku do osób które dały się poznać od najgorszej strony.Zakładam że pewnych rzeczy nie dostrzegasz. ale nie musisz choć z tym stażem pewnie powinieneś.
Ja swoje zdanie buduję konfrontując swoje spostrzeżenie z opiniami kolegów z wieloletnim stażem .Jestem dorosły i nie muszę się skarżyć. Zawsze znajdzie się ktoś kto podkłada nogę ale każde chamstwo z czasem wraca do autora i często z nawiązką.
Zatem jeśli masz za mało danych nie wyciągaj pochopnych wniosków.Jest grono osób w którym wiele kwestii jest obgadanych.Nie ma potrzeby tego roztrząsać lub nagłaśniać no chyba że cie to interesuje to słyszę obszerniejszymi wyjaśnieniami ale już na priva

Piszesz nie pierwszy raz tak jakbyś nie rozumiał skąd to się bierze.
Udajesz, że nie wiesz że takie błędy kinięcia w identyczne value z rozwijanej listy, wynika z wielu kwestii np. braku czytelnych ikon na tej liście, bo ideą tej listy i ikon było przyśpieszenie wyboru.Udajesz lub nie wiesz, że gdy walidador a;h marimila się nie wiesza to takie błędy są wyłapywane następnego dnia. A gdyby nie skrypt od Andrzeja to nie udawałbyś mądrego.

Zdarzało się, że wyłapywałem je po 15-20 minutach a Ty już generowałeś mi konflikty swoim skryptem do wyłapywania zamkniętych w okrąg dróg. A najzabawniejsze jest to jak kasujesz z takich obrysów tagi zamiast poprawić klucz. Tu zostawiłeś, co jest równie dziwne i wiele o Tobie mówi.
Z pewnością nie interesuje Cię, że takie kliknięcie w sąsiedni tag zdarza się rzadziej niż raz na 1000 .Powiedzmy, że myślisz kategoriami ludzi, którzy czegoś nie mapują (w tym przypadku dziesiątków tysięcy a:h) i błędów nie popełniają.
No ale twój stosunek do jakości pracy innych jest znany.Na głowę bym upadł gdybym wytykał Ci Twoje błędy jakie robisz np. przy importach adresów albo te głupoty jakie nawyczyniałeś jakie widziałem wczoraj.
Po prostu je poprawiam, bo tak rozumiem ideę OSM i zasady dobrej współpracy.
Kto robi problem z literówek i tej klasy błędów wystawia sobie sam świadectwo.
Najwyraźniej nie rozumiesz różnicy między drobnym błędem których po innych maperach inni poprawiają np ja prawie 50.000, od błędu jaki sam od zawsze popełniasz starając się innym wmówić że gorzej mapują niż Ty,
To Twój wybór i nikt Cię do tego nie zmusza.Nie dziw się, że ludzie Cię oceniają jak oceniają za to co robisz świadomie. Najwyraźniej sobie nie zdajesz sprawy, że to co kiedyś zrobiłeś nie zniknie, a do Ciebie wróci tak, że będziesz zszokowany jak na szali położą Twoje zasługi i szkody.
Będziesz miał żal za to jak ci podziękują za lata twojej pracy pełnej poświecenia.Przemyśl to bo wtedy będziesz mógł pretensje kierować tylko do siebie i nie wiem czy wielu cię pożałuje.Piszę to na podstawie wielu rozmów z wieloma osobami i tu nie chcę ci robić żadnych przykrości czy pouczeń.Masz na tyle rozumu że pojmiesz że nic w przyrodzie nie ginie.Nie obchodzi mnie dlaczego tak gardzisz ludźmi,bo lata mam i takie zachowania widziałem i wiem jak się kończyło i znam różne motywy. To dobra rada dla Ciebie bo Ty i ja wiele dla OSM poświęciliśmy i niewielu tu takich.Jak się znam na ludziach to już dziś żałujesz tego co zrobiłeś ale poszedłeś tak daleko że nie wiesz jak to odkręcić.
Zobaczę czy ci to ułatwić.

;-)

tnx

Pytaj raczej Rekrutacji bo to on tagował

Odpowiedziałem w notatce

@Mateusz Konieczny @marek kleciak Mapuję Wrocław bo to miasto w którym mieszkam, które ma 300 km kwadratowych. Byłem na każdej ulicy wielokrotnie a tam gdzie mam wątpliwości weryfikuję w terenie.Poprawiłem już większosć błędnie otagowanych surface w mieście. Mam długą listę do sprawdzenia i powoli jeżdżę sprawdzam .Dotyczy to zwykle innych nawierzchni, bo we Wrocławiu nie ma ulic z kocimi łbami.Jest pewien problem z ulicami pokrytymi w większej powierzchni asfaltem niż kostką i nie będę tu opisywał wszystkich kombinacji bo OSM i tak takich przypadków nie obsługuje.Wspomnę tylko o przypadkach gdzie np jeden pas jezdni jest asfaltowy a reszta sett.Mapuję miasto powierzchniowo w ramach mikromapingu i tu dopiero wychodzą jaja, bo dochodzi do absurdów gdy np ulice powierzchniowo są rozrysowane i koliduje to ze starym liniowym mapowaniem niby po osiach drogi a tak naprawdę po rozmaitych wysepkach czy Strefach Bez Ruchu.Utrudnia to mapowanie bo np walidadory traktują to jako błąd.Przykładowo przedwczoraj jeden stary maper pokasował drogi wrysowane powierzchniowo z tego powodu że były separowane SBR.Jeszcze długo będzie pokutował stary system oparty na tych uproszczeniach.Dziś gdy jedni maperzy na skrzyżowaniach rozbudowują np pasy do skrętu, to inni im to kasują chcąc maksymalnych uproszczeń chyba do nawigacji,Najwięcej problemów tkwi w samym JOSM bo wszelkie zmiany czyli próby korelowana obu systemów mapwoania napotykają spore utrudnienia gdyż JOSM słabo tu wspomaga przebudowywanie np relacji transportowych przy dodawaniu nowych odcinków dróg.Przyjęto błędną zasadę że SBR nie separuje jezdni nawet tam gdzie druga jezdnia czy pas ruchu ma inne "zasady ruchu" np sterowany jest innym sygnalizatorem. We Wrocławiu jest wiele torowisk w jezdni i niedawno większość z nich wyłączono z ruchu aut co również wiele zmienia w systemie rysowania po osiach. Sprawę rozdzielania na dwie jezdnie komplikują torowiska po których mogą jeździć autobusy czy inne pojazdy jak taxi , rowery itd To są prawdziwe dylematy bo oprócz mapowania liniowego i powierzchniowego dochodzą jeszcze miejsca fikcyjne czyli te gdzie łączy sie osie ulic, czy tam gdzie łączy się siatkę chodników a nie ma zebr,Siatka pasów rowerowych.Ma to ten związek z surface że zwykle trzeba odcinać od jezdni ten kawałeczek osi który gryzie się z tarczą skrzyzowania (w a;h) którą przecina.Aby tu rendery nie zgłupiały trzeba czasem nieźle nawycinać się ze skrzyzowania gdy łaty są mniejsze niż tarcza.Te drogi serwisowe po torowiskach również mają odmienne surface i to dopiero rodzi konflikty, bo ludzie mapują wirtualne skrzyżowana wszędzie tam gdzie autobus może na taki pas wjeżdżać. Wiki też wymaga poprawek bo widywałem ulice z kostki brukowej tagowane niby zgodnie z wiki jako paving_stones.Ale kto to poprawi skoro nawet kategorie dróg na wiki są źle opisane a co dopiero różnice w tłumaczeniach stron polskich i angielskich.Inny problem to widzę we Wro że sporo dróg ma surface podane jako większościowe bez uwzględnienia że na różnych odcinkach jest różne.Powoli to poprawiam ale walidador marimila ostatnio pokazuje głupoty a odświeża się zwykle rzadziej niż co miesiąc co znacznie wydłuża poprawki.A we Wrocławiu mamy takie orto, że widać każdą kostkę więc nie ma potrzeby jeździć po siatce dróg mającej tysiace km (po przekątnej ponad 40 km) aby sprawdzić czy w ostatnich miesiącach nie położyli asfaltu.Na OSM jest wiele tracków wiele lat temu przebudowanych na drogi utwardzone i nikt tego nie weryfikuje, bo po 15 latach nawet nie wszystkie drogi są wrysowane,Zatem spory na temat rodzaju kostki są niemądre bo odwracają uwagę np od uzupełniana brakujących dróg.Widzę po statystykach że w tej dziedzinie mam większe doświadczenie niż inni i zamierzam dalej pracować aby w pierwszej kolejności braki uzupełnić.Akurat ten maper który tak wiele żali wylewa, ostatnio zmarnował mi wiele czasu bo hurtowo psuł rewerterem te porządki jakie zrobiłem. Wg mnie nie zasługuje przez to na miano mapera.A ponieważ ma w zwyczaju obrażać i mącić oraz szczuć, to zauważam że maperzy przestają mu odpowiadać na zaczepki a nawet na merytoryczne pytania.Temat kostki był dyskutowany na forum więc nie ma co tu strzępić języka, bo ktoś ciągle woła do tablicy.Problemów jest multum i to poważniejszych.Nikt tyle czasu nie poświęca co ja aby je rozwiązać więc proszę mi nie utrudniać mapowania bo wstyd że po 15 latach jest tyle braków. Jest noc i muszę ją zarywać aby zrobić szybko to czego się innym nie chciało.Nie mam czasu tu na jałowe dyskusje bo również jestem z tych co najwiecej czasu przeznaczyli na dyskutowanie wielu kwestii na forum i mogę wskazać te wątki też o surface gdzie maperzy nie chcieli się wypowiadać albo gdzie wprowadzano innych w błąd głównie z powodu błędów na wiki.Nie mogę robić wszystkiego.Teraz robię Wrocław bo tu było surface bardzo zabałaganione.Teraz mapa obszarów dróg zaczyna działać, bo wcześniej z powodu tych różnic render się sypał.

Zmiany wycofane albowiem nowy maper skasował ważne dane bo mu się wydawały zbędne

Widzę że JOSm przesunął hurtem w momencie wysyłania. Prawdopodobnie jakiś zaiskrzenie myszki co często się zdarza gdy jeden nod nagle uskakuje w bok .
Ale skoro maraf24 znalazł identyczny adres to znaczy że to klony czyli do wywalenia bez straty adresów.
Piszcie mi na maila, bo nie dostaję powiadomień o komentarzach do changesetów, więc często czytam po wielu tygodniach lub wcale.
Dziwne te klony skoro mój poprzedni changeset ma inne dane no ale może revert usunął jeden changeset. Szybciej będzie przeglądnąć okolicę czy nie znikły budynki lub adresy

Mamy ustalenia polskiej społeczności na forum jakich narzędzi i jakich źródeł używać aby szybko uzupełnić w Polce brakujące budynki. Konsultuję Twoje uwagi z czołowymi maperami w Polsce zajmującymi się rysowaniem budynków i jesteśmy zgodni aby nie odstępować od przyjętych metod ani nie zwalniać jak proponowałeś bo mamy wielkie braki.Staramy się obecnie ustalić definicję co to jest budynek, przybudówka budynku, a co to jest cześć budynku.Przy mapowaniu w 3D dzielimy budynki na building:part i rysujemy outline lub zakładamy relacje type=biuilding. Na razie staramy się zaimportować jak najwiecej adresów i do tego potrzebujemy obrysy budynków oraz poprawiamy krzywo wrysowane kilka lat temu budynki z binga. Aby osiągnąć zamierzony efekt używamy legalnych narzędzi jak Tracer2 oraz rządowych dokłądnych geodezyjnych źródeł danych GUGiK tak zwany geoportal udostępniający warstwy budynków przez WMS. WMSy z budynkami nie są idealne tak jak i wszystkie inne WMS rządowe. W GUGIK budynek jest ograniczony do tego obszaru osm.org/way/274815891 a to oznacza, że reszta była zbudowana później i nie wchodzi w obręb budynku głównego.Mogę przesłać zrzuty ekranowe jaki rozmiar ma budynek główny w GUGIK. Nie widzimy z kolegami powodu aby na tym etapie zmieniać building=yes na building:parts i rezygnować z wtyczek do JOSM aby ręczeni rysować outline, bo to podważyłoby sens stosowania wtyczek, które znacznie przyspieszają pracę. Rozpocząłem dyskusję z kolegami czy nie zrezygnować z rysowania przybudówek skoro to tak niektórych razi. Ale przez to OSM straci dane, bo będą zaimportowane przez Tracer2 tylko duże budynki a te małe będą długo czekać aż skończymy rysowanie tych podstawowych budynków. Narysowałem najwięcej w Polsce budynków w 3D, to może kiedyś i te budynki przerobię na 3D to wtedy będzie sens tworzenia building:part + outline. Jednak często będzie niemożliwe dodanie tagu building=garage. Z dyskusji wynika, że nie ma sensu łączyć w outline 2 budynków o rożnych funkcjach jak garage czy residential. Nie ma sensu też teraz tracić zaimportowanych podziałów budynków z GUGIK, aby potem ręcznie dzielić pod 3D. Podobny problem jest zawsze np. tuż obok ile jest budynków? Które połączyć outline? osm.org/way/274815839 a ile tu osm.org/way/401251212

Co do koemtarza o Wąłłbcrzychu to ejst rónie neizrozumialy jak poprzedni. Czekałem połtorej roku aż zrobiśz Włąbrzych aż w końcu sam sie nimz ajałem. Penei trzba coc porawić w tym co zmapowałam ale obecny stan jest lepszy niz te 12 lat gdy Wałbrzych był białą plamą

Nie sądziłem ze ktoś będzie na tyle nieobliczalny aby mając wiedzę że budynki już nie istnieją pisać jakieś komentarze zamiast skasować budynki lub przerobić na teren powyburzeniowy aby kto inny nie wrysował,Wrysowałem wiele budynków istniejących w źródłach nowszych niż zdjęcia orto. Bywa że w tych nowszych źródłach nie skasowano budynku który już wyburzono.
Często jest dylemat zostawić czy skasować ale zwykle lepeij zostawić bo skasować łatwo a wrysować trudno skoro na orto nie widać
Widzę że zasypujesz mnie komentarzami .zamiast dokonać poprawki która zajmie 2 sekundy. Poprawiałem setki jeśli nie tysiące twoich błędów a zdurniałbym gdybym ci pisał o każdym w komentarzach.To co wyprawiasz nie ma nic wspólnego z zasadami zgodnego mapowania. Zamiast tracić czas na zbędne komentarze zacznij mapować to czego w Twoim rejonie brakuje bo inaczej trzeba będzie to samemu wrysować i znów będziesz się wściekał że ktoś ci psuje zabawę.

Zdarza się nie raz i szybko jest poprawiane bo jest widoczne.
Przecież rozumiesz, że to pomyłkowe kliknięcie w podobne tagi z listy rozwijanej ostatnio używanych tagów.Zdarzyło mi się to ze 100 razy a większość jest zauważona jeszcze przed wysłaniem.Zależy w jakim stylu się pracuje josmem to albo jest to linia szkieletowa albo gruba biała linia gdy jest się w stylu Potlacha. Ponieważ rysuję setki jeśli nie tysiące wiosek idąc wioska za wioską to zaraz widzę która wioska nie renderuje się na szaro podobnie łatwo zauważyć h=residential wokół wioski .Mam prośbę ponieważ nie czytam komentarzy a rzadko zaglądam na konto z powiadomieniami w sprawach istotnych wymagających pośpiechu pisz mi na priva.Dzięki za poprawienie, zapewniam, że mam interes w tym aby nie mylić tagów

W tak oczywistych rzeczach kasuj budynek, bo budynki są importowane często z warstw na geoportalu które nie zostały uaktualnione. Jeśli budynek został zburzony a nie ma drogi i ktoś mógłby go ponownie wrysować po skasowaniu, to najlepiej tag zamienić z building=yes na landuse=brownfield (tereny powyburzeniowe) Nie czytam komentarzy więc jak coś zauważysz ważnego to pisz na piva

1) Proszę napisać do GUGIK, że nie ma takich małych budynków.Ja się opierałem na ich danych
2) Nie wiem co to są zagnieżdżone budynki. Prawdopodobnie wystarczyło skasować nadmiarowy tag building=yes skopiowany z obrysu budynku na obszar szkoły. Jedno klniecie zamiast zawracać głowę.Wygląda, że złość Tobą powoduje.Takie teksty to mogą pisać niezalogowani userzy, którzy nie mogą sami robić poprawek. Do tego wymyślono uwagi.
3) Bzdura Ja tam widzę drogę przecinającą budynek.Gdybyś wykonał to co napisałam pod punktem 2) to droga by budynku nie przecinała ale wolisz tracić czas na kłótnie niż wykonać jedno kliknięcie. To dziecinada.

Na przyszłość proszę uwagi zgłaszać na priva, bo nie czytam komentarzy do changesetów

Im więcej pierdół będziesz wyszukiwał tym bardziej w moich oczach będziesz się kompromitował zresztą z korespondencji z osobami które wiele do OSM zrobiły wynika, że u nich też się kompromitujesz..Codziennie poprawiam po innych i po tobie poprawiałem tysiące błędów ale na łeb bym upadł gdybym ci o tym pisał abo żądał abyś sam poprawił jeśli kilkoma kliknięciami mogę sam poprawić. Najwyraźniej nie rozumiesz zasad współpracy na OSM a na to nie mam wpływu. Nie przeszkadzaj przynajmniej robić mapy.
Nie ma żadnego problemu zasypać cię uwagami co pokrzywiłeś i spaprałeś ale musiałbym się zniżyć do Twego poziomu i na dodatek tracić czas, który można spożytkować na mapowanie zamiast na kłótnie i wypominki. Liczę na opamiętanie, bo oboje możemy sobie sporo krwi napsuć.Złość jest zaraźliwa a ludzie często na własnej skórze poznają przysłowie "odpłacić pięknym za nadobne"

Embankment i dyke na dobrze otagowanym wale to dublowanie danych, ale co gorsza kasowanie tagowania, które się renderuje na rzecz tagowania z którego korzystający z mapy mobilnej oraz na kompie stacjonarnym nie skorzystają, to skrajny wandalizm. Połączyłeś dane dwóch różnych obiektów na jednym obiekcie Czy tak trudno pojąć, że mapa to nie baza a służy do orientacji w terenie i wyboru najlepszej drogi? Możesz sobie do bazy dodawać tyle tagów ile chcesz ale nie możesz kasować danych, które się renderują, bo to wandalizm.Jeśli kłują cię w oczy renderujące się wały w mapniku korzystaj sobie z innej.Poprawny render w stylu głównym mobilizuje autorów innych map aby tak ważne dane jak wały uwzględnili w renderingu.
I nie pouczaj autorów mapnika jak mają styl poprawić bo poprawili aby wały się renderowały zaś maperzy dodali, a ty to zniszczyłeś. Jeśli na highway ktoś pozostawił stary sposób tagowania walów to należało skasować jeden tag a nie kasować obiekt wymagający czasu na wrysowanie.Czekam kiedy zaczniesz kasować riverbanki na rzekach i a:h na drogach, bo to nadmiarowe dane.Nadmiarowy był tag na drodze, który ty teraz klonujesz do dyke.Eksperymentuj z renderingiem na swoich obiektach to nikt ci głowy nie zmyje.Ponieważ tłumaczenie nie jest satysfakcjonujące pozostaje rewert, bo nie zamierzam drugi raz rysować ani pilnować 100 km swoich wałów na które zabrakło ci czasu aby je wrysować.Wrysowałem, bo używam a w podróży do bazy nie zaglądam aby sprawdzić co tam otagowałeś jako dyke.Niektórym się mylą dwie kwestie ppoprawnej bazy z mapą.Dla bazy z której żaden render nie skorzystał rozwalają dane, z których korzysta render stylu głównego. Dodatkowo kpiny sobie robisz z rozwoju OSM który dawno wszedł w mapowanie obszarowe i mikromaping i nie będzie się cofał do danych przypisanych tylko do linii. Nie chce ci się rysować dwóch zboczy to nie musisz. Rysuj dwa brzegi rzeki jedną kreską. Dla takich są odpowiednie tagi dla linii.Oceniam Twoje reakcje na pokrętne tłumaczenie po zniszczenia cudzej pracy .Wiki ma definicję na takie działanie.Nie zmuszaj do nazwania rzeczy po imieniu.