I think you got me wrong. With "readd" I mean to add again. No doubt about that this is not a runway but you left the way without any primary tag.

Please, take a look at the object's history (osm.org/way/269744432/history) and this changeset some hours ago:
osm.org/changeset/113419117

Hallo Jan
Please, always take a look at the history of objects. You missed to readd `highway=trunk`.
JOSM warned me about it, if iD does not, please, ask for it. As iD has quite a lot of problems it might be time for a different Editor.

Take care
skyper

#REVIEWED_BAD

Hallo MaHuReute
Willkommen bei OSM
An der Hauptstraße war noch die nächtliche Geschwindigkeit mit `maxspeed:conditional=*` eingetragen. Leider zeigt iD diesen Tag nicht mit Feldern an sondern nur in der Liste aller Merkmale.
Habe es mal entfernt.
Grüße skyper

Hallo MaHuReute
Willkommen bei OSM
Warum hast Du denn aus der B3 eine Landebahn gemacht?
osm.org/way/269744432/history
Hat iD Dich nicht gewarnt?
Habe es korrigiert.
Stimmt die Höchstgeschwindigkeit 100 in beide Richtungen auf de K5141? Stehen da keine Schilder mehr? Dann sollte auch `source:maxspeed` angepasst werden.
Bitte setzte auch "request_review=yes" in der Zusammenfassung Deiner Änderungen, damit andere Personen mal eine Blick drauf werfen. Danke

Viele Grüße,
skyper

#REVIEWED_BAD

Sorry, dieser overpass link ist besser:
https://overpass-turbo.eu/s/1cL0

Und dann hat leider ein JOSM Bug zugeschlagen:
* https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=74173
* https://overpass-turbo.eu/s/1cKW

Kannst Du DIr das nochmal anschauen?

Viele Grüße,
skyper

Apologize
I changed my workflow.

Hello MapTheWalk
The has been a problem with JOSM adding <different> as value when changing multiple objects at once.
I have tried to fix it but I had no clue about addr:street or postcode in Singapore so I removed some keys with this value. See osm.org/changeset/113421948.
Can you please, take a look at this area again.
Regards skyper

Und so schnell ändert sich meine Meinung. Wenn ich die beiden Varianten betrachte vermute ich stark, dass der Bus häufig doch die komplette Schleife von Reutlingen bis zum Flughafen und wieder nach Reutlingen fährt.

* https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/single-trip.php?feed=DE-BW-naldo&release_date=&trip_id=100.T2.7-x3-j21-2.9.R#service-times
* https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/single-trip.php?feed=DE-BW-naldo&release_date=&trip_id=1.T0.7-x3-j21-2.1.H#service-times

Siehe auch mein Kommentar im Forum:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=845376#p845376

Ok, laut GTFS (https://ptna.openstreetmap.de/gtfs/DE/trips.php?feed=DE-BW-naldo&release_date=&route_id=7-x3-j21-2) sind es wohl insgesamt 5 Varianten. Zwei beginnen am Flughafen/Messe und drei enden am Bahnhof in Bernhausen.
Somit stimmt das so weit.
Die Angaben über nur Ein- bzw Ausstieg fehlen leider, obwohl das in der Spezifikation vorgesehen ist.
Dafür sind die genauen Fahrzeiten vorhanden. Die Daten dürfen importiert werden.

Ciao skyper

partially reverted: osm.org/changeset/113382872

Reverted as height=* was broken:
osm.org/changeset/113380623

Fix source, see osm.org/changeset/113380297

Hi Domme
Danke, sieht gut aus. Eventuell kannst Du bei "platform" auch "platform_exit_only" verwenden, wenn der Stop so bezeichnet ist.
Was ich mich jetzt allerdings Frage, ist das nicht eigentlich eine komplette Schleife und nicht zwei Varianten welche sich überlappen?
Kann ich von Messe West bis Bernhausen Fleinsbach durchfahren oder nicht?

Viel Spaß beim Mappen,
skyper

Ah, das `placement=left_of:1` sieht auch merkwürdig aus. Denke da wäre es schlauer die Straße in der Mitte der beiden Spuren einzuzeichnen. Placement braucht es dann nur bei der Stelle mit drei Spuren:
osm.org/way/237317740
osm.org/way/532617319
osm.org/way/532617323

Verwendest Du eigentlich einen der beiden Stile für Spurtagging? Ohne wird es in Freiburg wohl kompliziert.

Hallo FbrG
Hier stimmt das Spurtagging nun nicht mehr:
osm.org/way/30301446
osm.org/way/998413132

Sind die beiden Abbiegespuren denn schon so früh von den restlichen Spuren baulich getrennt?
osm.org/way/30302751
osm.org/way/30302300

Falls nicht, sollte eher `change:lanes=*` für die Spurmarkierung verwendet werden und der Beginn der Abbiegespur näher an die Kreuzung.
Da ich es leider noch immer nicht geschafft habe Aerowest unter Debian zu verwenden, kannst Du Dir das bitte noch einmal anschauen.

Danke und Grüße,
skyper

Hallo Domme9991
Bei Route-Relationen ist die Reihenfolge der Mitglieder wichtig. Bei PTv2 kommen zuerst die Haltestellen (stop + platform) in der genauen Abfolge und dann der Fahrweg geordnet von Anfang bis Ende. PTNA meldet nun Fehler (https://ptna.openstreetmap.de/results/DE/BW/DE-BW-naldo-Analysis.html#bus_X3).
Kannst Du Dir das bitte noch einmal anschauen. Danke.
Wenn Du Hilfe brauchst sag einfach Bescheid, dann klären wir das gemeinsam.

Generell hat iD leider etliche Probleme mit jeglichen Route-Relationen und ist seit langer Zeit nur mit Vorsicht zu gebrauchen. Andere Editor-Software ist da um einiges besser.

Viele Grüße,
skyper

Hallo soemisch

Sind das denn wirklich Notrufsäulen oder doch Telefone ohne Bargeld?
* osm.org/node/8047678331
* osm.org/node/8047678321
* osm.org/node/8047678348

Fragende Grüße,
skyper

Ich denke Ihr solltet lieber gleich alle Eure Änderungen mit den nun erlangten Information erneut überprüfen.

Der Changeset Manager in JOSM ist dafür sehr nützlich.

Zugangsbestimmungen und das Tagging-Schema sind von Land zu Land unterschiedlich. In Deutschland ist es auch manchmal von Bundesländer- bis zu Gemeindeebene abhängig. Grundsätzlich solltet Ihr euch mit OSM-Wiki beschäftigen und mal in Ruhe die ganzen Seiten zu den einzelnen Zugangsbestimmungen lesen. Angefangen von der Hauptseite (osm.wiki/DE:Key:access) und dann den Links folgen. Dazu habe ich noch eine unvollständige, unsortierte Sammlung von Forumsdiskussionen aus dem letzten halben Jahr, ich hoffe Ihr habt ein bisschen Zeit zum Lesen:
* https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=71992
* https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=73174
* https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=73820
* https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=73822
* https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=73991
* https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=74135
* https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=72795
* https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=72909
* https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=72930

Genau so ein Fall mit Bußgeldbescheid wurde auch irgendwo im Forum erwähnt. Die Person hat allerdings nicht gezahlt, sondern Beschwerde eingelegt und Recht bekommen. In den oben verlinkten Diskussionen ist auch ein Link, wo eine Behörde auf Anfrage bestätigt, dass das Schild falsch ist, es aber trotzdem nicht ausgetauscht wird. Ich hoffe Ihr habt ihn nicht überlesen. Wie lautet der Link?

Am besten ist es die Straßenschilder als Knoten an ihrer genauen Position zu erfassen (traffic_sign=*). Dann können wir weiter über die Zugangsbestimmungen reden. Es könnte `vehicle=destination` sein, Ich vermute aber stark, dass es eigentlich `motor_vehicle=destination` sein sollte und über Forst- bzw. Landwirtschaftlichen Verkehr haben wir uns auch noch nicht unterhalten.