Hoi Jeroen,

Je hebt twee jaar terug een fixme="BAG update" toegevoegd aan flatgebouw "Fiersicht" osm.org/way/302258601/history

Dat wou ik net oplossen door een herimport. Alleen, er valt niets te herimporteren: niks is veranderd in de BAG voor zover ik kan zien. De BAG-geometrie komt ook goed overeen met AHN3 en BGT. Begrijp ik iets niet goed, of kan de fixme gewoon weg?

Groetjes, smootheFiets

Leuk om te horen dat je nu ook aan het racefietsen bent. Misschien komen wij elkaar tegen :)
Het komt wel eens voor dat ik klinkerwegen op smoothness=good zet, hoor. Als ik, gebaseerd op de racefiets, niet uitkom tussen good en intermediate, vraag ik me af hoe het op de skeelers zou voelen. Als ik denk "nee, hier moet ik echt niet skeeleren", dan word het intermediate, anders good.

En ja, ik heb er een hobby van gemaakt om alle wegen waarop je mag fietsen langs te lopen. Rond Groningen is de collectie redelijk compleet. Er zijn wel nog stukken over, hoeven wij ons dus niet te vervelen :)
http://overpass-turbo.eu/s/18At

Hoi Martien,

Leuk dat je vraagt! Ik heb hier iets daarover geschreven: osm.wiki/Talk:Key:smoothness#Making_smoothness_more_verifiable

"To me, excellent/good/intermediate means: the way can be used at regular speed, without worrying too much about falling, even by novice users of roller blades / road bikes / city bikes. One notch down: the way is still practicable, but you'll have to reduce speed to be safe. Two notches down: you really don't want to be here, and you'll have to reduce speed significantly unless you're a Belgian pro (that's my standard reply to people who want to tag surfaces like that https://en.wikipedia.org/wiki/Koppenberg as good because road bikers do use them; it's still smoothness=bad in my book)."

Ik fiets veel, vooral op banden van 28/32mm maar ook op 23mm en 37mm. Heel soms skeeler ik ook. Wat lekker voelt op 23mm is good (de meeste asfalt of betonstraten hier in de buurt), excellent als het prima te doen is op skeelers. De meeste klinkers zet ik op intermediate (hier wil je eigenlijk niet zijn op de racer, maar het kan als je een beetje oplet). Bad of slechter zet ik vooral op schelpenpaadjes en anders onverhard: zelfs op de stadfiets moet je hier voorzichtig zijn.
Slechter dan bad zie ik niet vaak. Ik geloof de tankpisten naast Marnewaard heb ik ooit op surface=sand, smoothness=horrible gezet oid.

Soms twijfel ik wel tussen, bijvoorbeeld, good of intermediate. Het zal wel gebeuren dat ik bij mooi weer, de wind achter de rug, een weg smoothness=good geef die op een ander dag eerder intermediate had gekregen. Het blijft mensenwerk, plus/min 1 kan.

Maar ja, soms twijfel je ook tussen unclassified en tertiary. Maar nooit tussen unclassified en primary. Zo is het hier ook, denk ik.

Groeten, smootheFiets

Hoi Andre,
In dit changeset zijn een paar adresnodes versleept, ik vermoed per ongeluk. Stationsstraat 14 @ Uithuizermeeden ben ik toevallig tegengekomen, die zit nu in de contour van Burchtstraat 14. Daar hoort hij zeker niet thuis. In Roodeschool zijn zeker twee adressen verplaatst (Prinsenhof 8 en 24a), verder heb ik niet gekeken.
Zou jij daarnaar willen kijken? Gedeeltelijk revert, alles wat source=BAG draagd, misschien? Anders kan ik dat ook doen, denk ik.
Je highway/parking wijzigingen zien er goed uit voor zover ik kan zien.
Groetjes uit het Westerkwartier, smootheFiets

PS: van het stukje Schoolstraat naar de Friesestraat toe heb ik net highway=pedestrian gemaakt. Als ik me niet vergis heb ik dat wel zo gezien tijdens een bezoekje aan het mooie Coevorden (meivakantie). Als dat niet klopt, hoor ik het graag!
osm.org/changeset/105910770

Hoi Grenslandbiker,

Ik wou de Schoolstraat net omdraaien want de richting van de eenrichtingsverkeer klopt niet met NDW verkeersbordendata: https://smoothefiets.ddns.net/html/verkeersbordenkaart/index.php?id=9790402

Maar ja, die data zijn opgenomen in mei 2020, en jouw edit is vrij recent. Behalve de richting, klopt de bebording anders wel nog? Want dan kan maxspeed=30 en oneway:mofa=no erbij. Maar dat durf ik niet zelf te doen voor je bevestigd dat het klopt :)

Groetjes vanuit Groningen,
smootheFiets

Bedankt voor je reactie en het aanpassen van de driveway! Inderdaad leuk om zo samen te werken.
Eerst een vraagje over de verlenging van de driveway dmv een footway in richting van de Deldenerstraat: is dat echt een voetpad? Kan/mag daar niemand met de fiets/auto/motor? Op Google lijkt het eerder een highway=service, access=private, met een barrier=gate aan het begin: https://goo.gl/maps/nw8rfmCHav9UDyHHA Maar ja, het is maar Google Maps. Als jij de situatie ter plekke beter kent, is dat best natuurlijk.

2e: ik snap wat je bedoeld. Maar dat doorgangetje rechts is best geschikt voor voetgangers, fietsers, ... Waarschijnlijk zelfs voor motoragenten. Ik zou noexit=yes vervangen door barrier=bollard, eventueel aangevuld door maxwidth:physical (1? 1.2?). Daarmee negeer je dat meterje weg naar de betonmuur toe. Als je dat belangrijk vindt, zou je die als een aparte aftakking kunnen intekenen, nu inderdaad met noexit=yes aan het eind. Ik zou het laten zitten, maar de keuze is aan jou.
Ook hier, trouwens, heb ik de indruk dat het pad achter het paaltje prima toegankelijk is voor, bijvoorbeeld, fietsers. Er hangt geen bordje G7 of iets dergelijks, toch? Dan zou ik footway vervangen door path, het liefst met surface (paving_stones?) en smoothness (intermediate?)

Groetjes terug - wij hebben in het Noorden nu de regen die jullie gisteren al hadden - hadden jullie die niet kunnen houden? ;-)

Hoi VRT OSM,
Je bent goed bezig! Even twee vraagjes:
* weg osm.org/way/942217715 overlapt met een pand dat ik onlangs vanuit de BAG heb geïmporteerd ( osm.org/way/946387166 ). Ik wou de weg net een beetje verschuiven om dit te verhelpen, maar de situatie is niet helemaal duidelijk op luchtfoto's. Jij lijkt plaatselijk bekent te zijn. Zou jij dat kunnen aanpakken?
* Een paar meter verderop staat noexit=yes op een node ( osm.org/node/7133237229/ ). Dat lijkt me fout, want er sluit wel een footway aan. noexit=yes is alleen op zijn plaats als niemand verder kan. Vind je het goed als ik die tag verwijder?

Groetjes vanuit Groningen,
smootheFiets

Super! "Voor problemen" zorgt het niet echt. Echter, zolang de ref:BAG ontbreekt blijven die huizen wel opduiken als ontbrekend in onze QA-tools. En een verse import is makkelijker dan over een bestaand huis heen te importeren (immers wil ik je werk ook niet weggooien).

Ook hier heb ik de huizen herimporteerd en op construction gezet. Graag aanpassen als je al gereed zijn!

Hoi jonrellim,

Ik heb de huizen Parelmoervlinder 15-33 herimporteerd met BAG ID etc.: osm.org/changeset/105005742 en osm.org/changeset/105006243
Volgens de BAG zijn ze nog in aanbouw (building=construction, construction=house), maar die loopt vaak achter. Jij schrijft ook iets van aanbouw. Mochten de huizen al gereed zijn (ik vermoed dat je ter plekke bekent bent?), zou je die tags weer willen aanpassen naar building=house?

Ik weet niet hoe je die panden zo nauwkeurig heeft geïmporteerd (heel knap, trouwens!). Als je het BAG-team daarop wijst, kunnen wij dat met een plugin doen, dat is zo gepiept. Zie https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=52973
In Enschede (en überhaupt Overijssel) is flink wat achterstallige BAG-onderhoud. Ik loop dat zo'n beetje na, maar tik ons gerust op de vingers als iets ontbreekt!

Groetjes, smootheFiets

Hoi Andries,
Ik ben vandaag door het mooie Kollum gekomen. Aan de zuidkant van de Westerdiepswal (kruising Voorstraat) heb ik, denk ik, een gewoon C3 (+OB54) gezien ipv de C1 die je hier hebt getagged. Is dit misschien weer verandert sinds augustus? Ik verander het liever niet zelf, want de noordkant heb ik niet gezien.
Groetjes, smootheFiets

Good catch! After reimporting the neighboring house (whose shape had changed slightly since the initial import in 2014), they now do connect: osm.org/changeset/104388057

Good question. We import building geometries straight from an official database (BAG = basisregistratie adressen en gebouwen, essentially the online version of the Dutch cadaster); typically, we don't mess with them manually. There are exceptions, e.g., when circular buildings (storage tanks and such) come with 300+ nodes, I'll let JOSM simplify the shape. But for polygonal buildings, that's typically not needed. This is an interesting exception.

Thanks for fixing the duplicate node, btw! Most imports produce tons of duplicate nodes, typically at building intersections. We fix them manually, relying on JOSM validator to flag them. Some duplicates slip between the cracks, I don't know why. I try and find them using Osmose every now and then. OSMI is faster, it seems.

Ach, und gerade sehe ich, ich hätte das auch auf deutsch schreiben können :)
Schöne Grüße zurück!

Hoi hole1988,
Ik zie dat je panden vanaf het BAG heeft ingetekend. Dat kan natuurlijk, maar waarschijnlijk is het makkelijker voor iedereen als je een import aanvraagt door het BAG-import team: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=52973
Groetjes, smootheFiets

Hoi Andries,

Je hebt natuurlijk gelijk. Het is inderdaad soms onduidelijk of een bordje C15 dat een stukje verderop hangt, op een OSM-segment nog van toepassing is. Hier dus ook.
In mijn wijzigingen wou ik vooral foot=no door foot=use_sidepath vervangen (wat een paar jaar terug nog niet gebruikelijk was), dat is zo'n beetje een hobby van mij. Immers hangt er geen C16. Op een paar wegen ontbraken ook mofa of moped tags, die kwamen zo nog lekker erbij.
Even later realiseerde ik me trouwens dat ik een paar borden C15 over het hoofd had gezien: osm.org/changeset/103207402

Ik vind het, zoals het nu staat, tenminste niet verkeerd. Als je de rest van de Kwelderweg wilt omtaggen naar C15, bicycle-moped=no, is dat ook niet verkeerd. Geen bezwaar van mj. Als maar foot=use_sidepath blijft.
Groetjes, smootheFiets

Hoi Dick,
Ik zie toevallig op NDW verkeersbordendata dat de eenrichtingsverkeer hier opgeheven is Zie https://smoothefiets.ddns.net/html/verkeersbordenkaart/index.php?id=9873304 en https://smoothefiets.ddns.net/html/verkeersbordenkaart/index.php?id=9870854 (type: deleted; removed 2021-01-12). Ik ben hier sinds laatste zomer niet meer zelf geweest. Misschien kan route 6-14 weer terug?
Groeten, smootheFiets

Net gedaan: osm.org/changeset/101262179
Wij zullen het zien of ze nog gesloopt worden. Bedankt, in ieder geval, voor je reactie!

Hoi Henk,
Bedankt voor het opruimen hier!
Ik zie net dat volgens de BAG de huizen Goeman Borgesiusstraat 26-36 en 84-98 (even getallen) wel nog bestaan. Ben je zeker dat die ook weg zijn? Anders haal ik ze weer op de kaart. Op NSO TripleSat herken ik niets.
Groetjes, smootheFiets

Hoi kammah,
Ik zie dat je veel highway=crossing's in Uithuizen heeft geplaatst. Wat leuk! Echter zitten er veel unmarked;uncontrolled onder. Volgens mij is dat verkeerd; uncontrolled betekent zebrapad, unmarked is zo'n beetje het tegendeel. Dat kan niet tegelijk!
Ik heb er een paar aangepast langs de JFK-laan / J. Cohenstraat, bijvoorbeeld osm.org/node/48471431. Zou je de rest willen aanpakken?
Groetjes, smootheFiets