S. meine PM: ich würde eher zu "compacted" tendieren.

Danke für den Spickzettel. Hab's heute erledigt - siehe auch PM ...

Hi mueschel,
das ist mir klar.
Leider befinden sich die Anschlüsse hinter kleinen verschlossenen Türchen. Den Schlüssel dafür bekommt man beim nahen Bäcker gegen 10,- € Pfand.

https://www.directupload.eu/file/d/8840/c5qsonuj_jpg

Als ich am Sonntag da war, war die Bäckerei geschlossen. Vielleicht findet sich ja ein Ortsansässiger, der dort mappinghalber mal werktags aktiv wird - ich wohne jedenfalls nicht in oder nahe Barsinghausen.

Super!
Viele Grüße
tracker51

Nun ja, die Heatmap und der "unsichtbare" südliche Zugang sind schon mehr als Vermutungen.
Da wir uns bzgl. dieses Zugangs offenbar einig sind, könnte eine Lösung sein, dort die ersten OTG unsichtbaren Meter als abandoned zu taggen.

Die Information habe ich über die Strava-Heatmap bekommen:
https://www.directupload.eu/file/d/8749/5p9mrvcp_jpg.htm
Dass der Weg derzeit noch ausgetreten scheint, könnte daran liegen, dass unter Nadelbäumen normalerweise wenig Bodenbewuchs zu finden ist; nicht umsonst wurden dort etliche "Bäumchenstämme" hingelegt. Außerdem denke ich, dass der für mich nicht erkennbare Südzugang auch nicht gerade für die Nutzung des Weges spricht. Deshalb fehlt dort garantiert auch das Verbotsschild der Nationalparkverwaltung ...

Den Wegverlauf könnte ich natürlich nur dann korrigieren, wenn ich den Weg verbotswidrig beginge, aber das werde ich nicht tun. Einen Hinweis zum nördlichen Zugang findest Du hier:
https://www.directupload.eu/file/d/8749/ukfd3ewr_jpg.htm

Auf Wunsch poste ich gern auch noch den Link zum 3:40 min langen Filmchen.

Hallo, ich hatte diesen Weg nach einer eigenen Wanderung (6.11.) als abandoned gemappt. Zwar ist der - allerdings an falscher Stelle gemappte - nördliche Beginn, auch wg. des Verbotsschilds der Naturparkverwaltung - noch gut zu erkennen, den südlichen habe ich aber nicht erkannt. Wenn Du selbst nachschauen möchtest, kann ich Dir den Link zu meinem diesbezüglichen Filmchen schicken: er endet an der einstreifigen Bake vor dem Brockenbahn-Bahnübergang. Ich tendiere jedenfalls dahin, ihn angesichts der offiziellen Sperrung, der Tatsache, dass er offenbar nicht begangen wird, wie die heatmap zeigt, und des nicht erkennbaren südlichen Beginns wieder als abandoned zu taggen.

Leider habe ich die Begründung für diesen meinen Änderungssatz versehentlich abgebrochen: deshalb jetzt hiermit vollständig:
Die Änderungen/Ergänzungen basieren auf
- eigener Anschauung vor Ort,
- SAPOS-korrigierten GNSS-Tracks und
- dem im Editor unterlegten ESRI-Luftbild.

Hi,

danke für die Reparatur. Könntest Du für mich bitte erläutern, was da schiefgelaufen ist, damit das in ähnlichen Fällen nicht mehr passiert? Vielen Dank!

Hallo,
leider konnte ich mit dem Vorschlag, die "note" durch ein "fixme" zu ersetzen, auch mangels entsprechenden Wissens nichts anfangen. Ich habe aber kein Problem damit, wenn ein Expertte diese Änderung vornimmt ...

Hi,
okay,okay. Um auf der sicheren Seite zu sein, habe ich mich dann für grade5 entschieden, obwohl meiner Meinung nach der Weg zum Teil durchaus besser ist; mir fehlen aber auch die Lust und entsprechende Notizen zum "Stückeln" ...

Ich habe landuse=grass vom forest "entklebt", weil der Karstwanderweg an der Stelle (Weg: 73001481) größtenteils im Freien verläuft; das konnte ich nur durch "Entkleben" erreichen. Aus meinen "Wildnis-Erfahrungen" heraus weiß ich auch, dass Wiesen eigentlich nie direkt an der Baumgrenze beginnen, sondern es meist eine Übergangszone gibt: deshalb hatte ich keine Probleme mit der durch die Entklebung entstehenden "Minilücke" ...

Irgendwie habt Ihr alle recht. Ich halte den Vorschlag von Mammi71 aber für am besten, denn eigentlich ist das Gebäude ja schon mit der Bezeichnung "Hagemühle" versehen.

Da der Verein ein Fußballinternat mit Schulangebot betreibt, könnte amenity=school passen; ob das gesamte Gelände für Trainingszwecke gedacht/genutzt wird, weiß ich allerdings nicht.

Als notwendige Ergänzung: Die Daten stammen aus dem Webauftritt des Vereins und aus einem persönlich geführten Telefonat.

War ein Missverständnis - s. meine PM!

@ skyper
Du schriebst:
"Dein Änderungsvorschlag bezüglich des Wikis find ich gut."
Könnte ich das "einfach so" ändern oder muss das vorab irgendwie abgestimmt werden?

Ciao tracker51

@langlaeufer
Ich habe mir mal in dem von Dir genannten Link die entsprechenden Ausführungen zu Gemüte geführt. Wenn es danach geht und ich es richtig verstehe, ist der Haltepunkt-Node auf der Fahrbahn-Linie eher nicht erwünscht! Ich zitiere mal:
"Insgesamt macht das Mappen des Bussteigs bzw. des Haltestellenschildes bei gleichzeitigem Weglassen der Halteposition den größten Sinn."
Um mal Goethes Heinrich zu zitieren: "Da steh' ich nun, ich armer Tor, und bin so klug als wie zuvor."

Ach ja: Ich würde in der dortigen, die Busse betreffenden Tabelle gern etwas ändern, das der Präzisierung dienen soll. Dort steht bzgl, des Haltepunkt-Nodes jeweils, dass dieser mit den entsprechenden Tags "auf der Straße" gemappt werden soll. Ich hätte was dafür übrig, dass das Wort "Straße" durch das Wort "Straßenlinie" ersetzt wird ...
Ciao,
tracker51

Sorry, ich hatte wirklich gedacht, mit der Löschung des mitten auf der Fahrbahn befindlichen Nodes den diesbezüglichen Hinweis zu erledigen.
@skyper
Von "Änderungen" (Mehrzahl) weiß ich nichts. Ich habe lediglich den einen Node gelöscht. Leider stecke ich nicht tief genug in der Thematik drin um zu verstehen, was Du insofern mit "Bitte die Änderungen zurücksetzten und nur den Tag vom Knoten entfernen." meinst! Du kannst jedoch sicher sein, dass ich nicht im Geringsten beleidigt bin, wenn Du die Sache in die Hand nimmst und sach- und fachgerecht bereinigst. Es ist aber eindeutig, dass sich die jeweiligen Bus-Haltestellen an den eingezeichneten Orten am nörd- bzw. südlichen Fahrbahnrand befinden.
Beste Grüße
tracker51

@lokai
Na klar: ein angelegter, nur für Fußgänger zugelassener Weg wird mit Vz. 239 gekennzeichnet. Hier handelt es sich, wie von Manuel H richtig bemerkt, (zumindest) um einen für Fußgänger nutzbaren Trampelpfad, den ich - nach bestem Wissen und Gewissen - als "footway" getaggt habe.

@ Manuel H
Es handelt sich _nicht_ um ein Taggen für den Renderer, sondern um dei Folge eines anfangs irrtümlichen Falsch-Taggens.
Ich mappe mit Potlatch und hatte mich für einen "path" entschieden, der unter den Potlatch-Beispiel-Bildern "footpath" genannt wird:
https://www.bilder-hochladen.net/files/big/12b4-15u-4242.jpg (oben)
Insofern hatte ich "highway=footpath" getaggt, womit der Weg aber nicht gerendert wurde. Wie sich herausstellte, ist das zum "footpath" gehörende Tagging aber tatsächlich "footway":
https://www.bilder-hochladen.net/files/big/12b4-15u-4242.jpg (unten)
Nachdem ich das entsprechend korrigiert hatte, wurde der Weg dann auch gerendert.
Im Gegensatz zum Beispielbild "cycleway" wird für mich aus dem Beispielbild "footpath" nicht wirklich deutlich, daß es sich dabei um einen angelegten und Fußgängern vorbehaltenen Fußweg handelt.
Ich habe nichts dagegen, wenn ein/e Kundige/r "meinen footway" als Trampelpfad taggt; ich selbst wüßte leider nicht, wie ...

Leider habe ich die Erläuterung zur Änderung versehentlich zu früh - und deswegen unvollständig - abgeschickt. Hier also jetzt vollständig:

Die bisher von der Buslinie 260 der Celler CEBUS GmbH & Co. KG angefahrene Haltestelle "Lutterloh, Waldhäuser" wurde offenbar gestrichen und ist im aktuellen Fahrplan der Linie 260 (gültig seit 01.05.2019)
https://www.cebus-celle.de/fileadmin/user/pdf/fahrplaene/260.pdf
nicht mehr enthalten. Dafür gibt es jetzt (neu) die Haltestelle "Unterlüß, Hermannsburger Straße".