Bonjour, je ne sais comment vous avez fait cet import mais :
- un import se discute et DOIT être accepté et validé par la communauté or je n'en vois pas trace sur [OSM-talk-fr].
- En particulier ici l'import N'est PAS correct, avec notamment des noms de rue non respectés.
Je propose d'annuler cette modification et de refaire ça proprement en respectant le cahier des charges des imports.
https://osmose.openstreetmap.fr/fr/byuser/whatismoss
Un exemple parmi d'autres : osm.org/node/8564025713
Pour l'import d'adresse merci de regarder du côté de la BANO en version relations : https://bano.openstreetmap.fr/fantoir/index.html#insee=56121&tab=0

osm.org/way/291932288/history (oui ça a 4 ans) : quand un nom est descriptif et en minuscules, il vaut mieux le virer que le passer en majuscules ;-).

Bonjour, l'usage est de mettre en path les chemins piétons et cycle (ni footway ni cycleway).

Pourquoi diable avoir ajouté covered=yes alors que rien n'indique que ce chemin d'accès est couvert. Une fausse manip ?

Bonjour j'avoue que landuse=military et du nom Caserne Frébault (929232983, v1) me surprend. Est-ce le nom actuel? Non le nom du quartier c'est Quartier Frébault et son usage c'est residentiel. Annuler ou mettre a minima une end_date.

cycleway=opposite sur une voie à double sens n'a pas de sens.

Bonjour, bienvenu dans OpenStreetMap oneway=no est la valeur par défaut, si la rue est passée de sens unique à double sens, il suffit de supprimer le couple attribut-valeur.
Je vous/te laisse corriger.

Bonjour, extrait d'une discussion sur [OSM-talk-fr] https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2021-July/thread.html

Sinon la route à petit trafic osm.org/way/499364451, c'est une "residential" (sans maison !) (...).

Un unclassified serait plus logique (unclassified NE veut PAS dire non classifié au sens français (on ne sait pas) mais de niveau inférieur à tertiary. Et carrément service au nord (cul-de-sac).

Comme Christian là je mettrais pas lanes=2 car les voies ne sont pas matérialisées au sol.

Je crois qu'une bonne correction du multi-polygone sera de faire plusieurs polygones car le résidentiel discontinu ça ne fait que compliquer.

Bonjour, c'est nettement mieux !
ref c'est la codification de la voirie (par exemple D 765 pour la départementale). Cette voie-ci, sans doute privé n'en a sans doute pas. On voit ces références en activant la couche Cadastre (et en cherchant un peu). Actuellement elle n'est pas dans le cadastre.

Oui et non car le parking et le labo sont maintenant disjoints et trouver que le parking du labo c'est plus loin, réservé aux clients mais sans lien entre les deux. Bon sur l'entrée il y a écrit que c'est pour le labo.

Non, il faudrait faire une relation site entre le parking, le labo, et le site de prélèvement PCR. Mais n'ayant pas de tags pour le labo PCR j'ai procrastiné ;-).

Au vu du cadastre, ce n'est pas une rue mais une excroissance (privée ?) de la rue.

Bonjour et bon retour dans OpenStreetMap. Quelques remarques : Q sur un polygone (un bâtiment par exemple) permet de rendre les angles droits. osm.org/way/956819408 n'est de toute évidence pas du tertiary (le secondary c'edt ce qui relie des grandes villes, le tertiary c'est juste en dessous) ce cul-de-sac c'est plutôt une voie de service, au grand maximum du unclassified.
Merci de NE PAS mettre addr:city en France et de NE PAS mettre addr:postal_code si comme ici c'est porté par la commune : osm.org/relation/30430
building:levels=0 veut dire qu'il n'y a aucun niveau, c'est à dire que le bâtiment n'existe pas.
De plus autant utiliser le cadastre pour le tracé : certes le calage n'est pas toujours parfait mais il est homogène.
FL Motor et Industrie as Service n'existent pas.
Il s'agit a priori de FL Motors https://www.facebook.com/pages/category/Motor-Vehicle-Company/Garage-FL-Motors-191135265016577/
Quant à Industrie as service, j'ai eu beau chercher, même en mettant une orthographe plus réaliste (sans fote) je ne trouve pas.

C'est bien vous faites les questions et les réponses ;-). Vous pouv(i)ez mettre end_date=2019-04-01 comme ça en cas de modif on n'a pas à parcourir l'historique des modifications.

Bonjour, vérifié sur place : rien de l'extérieur n'a changé, simplement si tu te pointes on te dis que c'est à côté. Je profite notamment pour fermer l'EFS à côté (comme le soufflait une source non libre). osm.org/changeset/106981948

Please refrain you adding useless information like addr:city in France : we have a full commune coverage, so at best it's redundant.
> added details, clean up
Clean up would mean a.o. removing redundant data, not adding

Effectivement en 2015 (et même en 2020, voir début 2021), il était là et la devanture n'a pas forcément changé c'est juste que quand tu te pointes on te dit que c'est à côté sauf tests PCR. Sur Mapillary on voit en 2017 l'entrée du parking privé qui doit être inchangée (et qui comporte l'inscription labo d'analyse, https://www.mapillary.com/app/?z=17&lat=48.39977928&lng=-4.46981691&pKey=812917059662610&focus=photo&x=0.4938617448382767&y=0.5024929694175376&zoom=0) J'ai mis à jour le parking.
Quant aux attributs d'un centre de tests covid, healthcare=sample_collection, c'est ce que j'ai trouvé de mieux dans le wiki ! osm.wiki/COVID-19_-_How_to_Map#Testing_and_Treatment mais la page française précise qu'a priori on n'a rien.

source=knowledge. Comment fais-tu pour placer des points sur la Bretagne alors uqe la source à un positionnement quelque peu léger ? osm.org/node/7386585956 : au 241 c'est un pur centre covid https://www.doctolib.fr/centre-depistage-covid/brest
Le labo est au 18 rue du Pilier Rouge (info : un utilisateur de ce jour qui comme une autre personne cherchait le labo).

yes, osm.org/way/29353194 and those 2 parts belongs to the aerodrome, and globally could/should be seen as a site relation (using the attributes now on the way).