Die beiden Footways entlang der Straße sollten wohl sinngemäß eher Sidewalks sein. Außerdem sind sie nirgends verbunden. Da es aber hier in der Realität gar keine Gehsteige gibt, gehören sie komplett weg.

Die Buszufahrt heißt auch Seestadtstraße (Schild an dieser Stelle)

Der Admiral dürfte sich schon seit Längerem erledigt haben. Im Fenster hängt ein Zettel "Wegen Umbaus ab 1.1.2015 geschlossen", allerdings schaut da bis heute nichts nach Umbau aus.

Im ehemaligen Zielpunkt wird gerade ein Lidl eingerichtet, schaut äußerlich schon relativ fertig aus. Eröffnung laut Plakat "im Herbst" ohne genauere Angabe.

The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground. (OSM data version: 2016-08-08T15:45:02Z) #mapsme

The place has gone or never existed. This is an auto-generated note from MAPS.ME application: a user reports a POI that is visible on a map (which can be outdated), but cannot be found on the ground. (OSM data version: 2016-08-08T15:45:02Z) #mapsme

Im ehemaligen "Mostgruab'n" hat "Pereira's Bierbräu" eröffnet.

Hier und südwestlich entlang der Sonnenallee ist kein "grass", da wird erst etwas noch gar nicht Erkennbares gebaut. Mindestens also construction=yes. Und am westlichen Ende verläuft es auch nicht mitten über die Straße.

Hier wird gerade gebaut. Die Strunzgasse wird offenbar relativ geradlinig bis zur Haberlandtgasse verlängert. Ich hatte mich eh schon gewundert, warum hier laut der gedruckten Wiener Radkarte eine Radroute durchgeht, obwohl das (noch) eine Sackgasse ist.

Was ist denn mit den Häusern hier passiert? Die Grundflächen entsprechen so definitiv nicht der Realität. Vor kurzem hat es noch in etwa gepasst. Das hier dürfte jetzt eher den (kleineren) Dachgeschossen entsprechen.