Dieses kürzlich erst neu aufgestelle Haltestellen-Schild, das offensichtlich für den 84A ab Jänner in Richtung Seestadt gedacht war, ist eigenartiger Weise kurze Zeit später wieder abmontiert worden. Da muss man dann schauen, wo der Bus statt dessen hält. Möglicher Weise bei der aufgelassenen Haltestelle westlich der Ecke Aurikelweg.

highway=path und agricultural=yes? Passt irgendwie nicht. Als ich vor ein paar Monaten das letzte mal dort war, war das noch ein ausgewachsener Feldweg, und laut History auch also solcher gemappt.

Soweit das im Vorbeifahren vom Bus aus erkennbar ist, ist seit der Asphaltierung dieses gerade Stück hier der "richtige" Rad- und Fußweg, nicht der Bogen östlich daneben.

Dieser Abschnitt des Margeritenwegs ist nicht explizit als Fußweg beschildert, sondern als allgemeines Fahrverbot mit Ausnahme für Radfahrer.

Dieser Abschnitt des Kornblumenwegs ist nicht explizit als Fußweg beschildert, sondern als allgemeines Fahrverbot mit Ausnahme für Radfahrer.

Dieser Abschnitt der Reglergasse ist nicht explizit als Fußweg beschildert, sondern als allgemeines Fahrverbot mit Ausnahme für Radfahrer.

Trinkwasser

Der Abschnitt der Johann-Kutschera-Gasse, der hier als Feldweg eingezeichnet ist, ist in Wirklichkeit ein breiter, asphaltierter gemeinsamer Rad-/Fußweg. Am nördlichen Ende mit Pollern, im Süden habe ich nicht geschaut.

Der Weg hat hier keinen Knick, sondern läuft schnurgerade auf die J.-K.-Gasse und die zukünftige Maria-Tusch-Str. zu. IIRC stehen kurz vor der Straße ein paar Betonblöcke als Kfz-Sperre.

Der Rad-/Fußweg ist derzeit wegen Bauarbeiten von hier bis Sonnenallee gesperrt, führt jetzt außen um Bauplatz D14 herum und an der Sonnenallee entlang wieder ein Stück zurück bis zur ursprünglichen Kreuzung.