Genau dieses Minimum 2+1 ist hier gegeben. Als Kraftfahrstraße findest du hier auch keine langsamen Trecker. Eben eine leistungsfähigere Straße als eine normale Landstraße.

Der Abschnitt nördlich dieser Kreuzung wurde von mir auch nicht auf trunk hochgestuft, osm.org/way/791983041/history, sondern von einem tommischneider. Der Bereich südlich dieser Kreuzung besitzt zwei kreuzungsfreie Anschlußstellen und wäre damit gemäß osm.wiki ein highway=trunk. Habe den nördlichen Abschnitt wieder zurückgestuft auf highway=primary.

Schöne Grüße

Ein Kreisverkehr ist nur ein aufgeweiteter Punkt einer Kreuzung. Eine Kreuzung alleine hat kein ref oder name. Der Kreisverkehr ist eben nicht Bestandteil einer
der abgehenden Straßen sondern die Kreuzung der Straßen. Schaue z.B. bei OSM mal nach Frankreich, dem Mutterland des Kreisverkehrs. Hier trägt kein Kreisverkehr ein ref.

Schöne Grüße

Korrigiert.
Danke.

Alle diese Bezeichnungen (B 3(a)/ B 455) sind aber nicht der offizielle Name dieser Straße. Siehe auch osm.wiki/DE:Namen. Zitat aus Beispiele falscher Nutzung: ""Autobahn 5" / "A 5" : Lasse den name=*-Tag weg, wenn sich dieselbe Information schon im ref=*-Tag befindet, oder die Information dort passender wäre."
Deshalb bitte hier den name-tag wieder entfernen.

Schöne Grüße

Hallo Wetterauer,

Ich kann hier keine Geschwindigkeitsanpassung erkennen. Warum sollte die Straße "B 3" heißen? Sie ist als B 3 klassifiziert, und dafür gibt es den ref-tag. Ein Straßenname ergibt sich nur z.B. aus einem Straßennamensschild. Dies gibt es aber an dieser Straße nicht, weshalb der name-tag hier wieder entfernt werden müsste.

Schöne Grüße

Hallo,
Du hast hier die Reichenaustraße zur Einbahnstraße gemacht und auf eine Fahrspur reduziert. Ich kann zu dieser Verkehrsänderung nichts finden. Laut deines Kommentars ging es dir dort auch nur um die Geschindigkeit. Ist die Einbahnstraße hier (noch) korrekt?

Schöne Grüße

Ladestation für PKW, https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Bad-Berleburg/Stedenhofstrasse-Stedenhofstrasse-2/64361/.
Auch Google Maps hat hierzu Bilder.

Schöne Grüße

Es gab hier keinen Grund, diesen Teil des Wohngebiets in der Multipolygonrelation zu belassen. Es gibt hier nur eine outer-Linie und damit reicht ein einfaches Polygon.

Schöne Grüße

Hallo thonies,
woher hast du die Information, die Baustelle in diesem Bereich sei abgeschlossen? Hier wird momentan z.B. immer noch am Überbau einer Brücke gearbeitet.

Schöne Grüße

Mit covered=yes verschwindet der gesamte Bahnsteig aus der Karte, warum auch immer. Das Dach des Bahnhofs ist ja eingetragen, und nur dieser Bereich der Bahnsteige ist auch überdacht. Ansonsten werden einzelne Bahnsteigdächer separat eingetragen (building=roof), aber nicht als covered=yes direkt am Bahnsteig.

Schöne Grüße

Vor Ort ist die neue Straße mit B 252 beschildert. Auch im Webatlas wird der schon länger fertige Abschnitt bis Wetter als B 252 geführt, https://sg.geodatenzentrum.de/dop_viewer/viewer.html#lat=50.8929&lon=8.7386&zoom=10.64577229862568&webatlasde=true&dop40=false&layer_4=true&laye.
Die neu gebaute Straße ersetzt die alte B 252 und wird mit Freigabe zur neuen B 252.

Schöne Grüße

Hallo arcos_m,

diese Wege mit tracktype=grade1 sind alles Schotterwege. Richtig wäre hier deshalb grade2. Grade1 gilt nur für asphaltierte/gepflasterte Wege.

Schöne Grüße

Hallo wkle,

für solche Waldflächen bitte immer natural=wood verwenden. Landcover=tree wird in der Karte nicht angezeigt.

Schöne Grüße

Hallo radlerhh,

warum diese Änderung an der B 404? Die Straße ist hier meines Wissens an vielen Stellen immer noch eine Baustelle, deshalb ist highway=construction doch korrekt?!

Schöne Grüße

Habe das destination erstmal wieder entfernt.

Schöne Grüße

osm.org/note/3839474

Den dm hier gab es bereits und ist jetzt doppelt, osm.org/node/5741253376/history.

osm.org/way/61607000/history

Habe es verbessert, osm.org/node/1042500824/history.
Schöne Grüße