Nein, es gab keine Reaktion. Die Korrektur habe ich gestern, nach über einem Jahr, schließlich selbst vorgenommen.

Ich sehe da nur ein Verbot für die Fahrt in Richtung Kirchheimer Weg. Für die umgekehrte Richtung ist zumindest auf den Fotos kein Verbot zu erkennen.

Hallo,

laut Stadt Heidelberg soll hier osm.org/way/1155574414 die Durchfahrt wieder für Fahrräder erlaubt sein?
https://anliegen.heidelberg.de/bms/1198974

Viele Grüße
whb

Hallo Heliassus,

ist motor_vehicle=customers hier wirklich so gemeint?
osm.org/way/1160286587

Viele Grüße
whb

Hallo Naturpark Ammergauer Alpen,

auf welcher Grundlage erfolgte die komplette Sperrung (access=no) dieses Weges?
osm.org/way/388738381/history
Ist diese Sperrung dauerhaft und betrifft diese auch Fußgänger?
Im Änderungssatzkommentar ist nur von "ausgewiesene Wanderwege sind keine Mountainbike strecken" die Rede.

Viele Grüße
whb

> Das alles rechtfertig aber nicht, alles komplett zu löschen!

Dem stimme ich zu.
Zumal die Informationen der Fußwege nicht an die entsprechenden Straßen übertragen wurden, wie z.B. sidewalk=left oder sidewalk:right:surface=paving_stones.
Das jetzt Wege nicht mehr verbunden sind, ist ebenfalls nicht in Ordnung.

Ich bin für die Wiederherstellung der Wege und ggf. Verbesserung dieser.

Das Wiki sagt dazu:
> Der frühere Streckenverlauf kann noch anhand von Böschungen/Dämmen, Einschnitten, Brücken, Tunneln, geraden oder sanft geschwungenen Wegen erkannt werden.

osm.wiki/DE:Tag:railway=abandoned

Das dürfte bei einigen von dir gelöschten Objekten eindeutig der Fall sein.

> Vor allem: OSM ist eine Darstellung der aktuellen Welt!

Richtig und auch vorhandene Bahndämme sind Teil der aktuellen Welt.

> Zeichnet dann der nächste slso vielleicht längst abgerissene Gebäude ein?

Nein, weil sie nicht mehr existieren, im Gegensatz zu Bahndämmen.
Oder wurden die Bahndämme etwa weg gebaggert?

> Oder zeichnet der nächste nicht mehr existierende Fluwege, Bachläufe, Firmen, Gemeindeaufteilungen vor der Flurbereinigung, abgegangene Siedlungen, etc. ein?

Nein, aber wir mappen existierende Objekte.

> OSM ist nunmal keine Historien-Plattform und das gilt eben auch für seit Jahrzehnten nicht mehr existierende Bahnstrecken.

Die Objekte waren nicht als Bahnstrecken erfasst. Sie waren als "Ehemalige Strecke ohne Schienen" (railway=abandoned) eingetragen. Und wenn sie das weiterhin sind, dann gehören diese auch bei OSM in die Datenbank.

Wir wollen doch die Realität abbilden, wie sie ist und da gehören sicher auch Bahndämme dazu, diese stellen immerhin Landmarken dar.

Guten Tag,

auf welcher Basis nimmst du denn die Löschungen vor?
Besitzt du zu jeder Löschung aktuelle Ortskenntnisse oder nimmst du diese anhand von Luftbildern vor?
Ich frage, da z.B. bei diesem Abschnitt auf den Bing-Bildern durchaus noch eine Bahnanlage zu erkennen ist. Der Bahndamm wirft hier eindeutig Schatten und selbst der Schotter ist zu erkennen:
osm.org/way/893168307/history
osm.org/?mlat=49.49860&mlon=9.91440#map=19/49.49860/9.91440

Viele Grüße
whb

Die Änderung von "name:etymology:wikidata" war ebenfalls falsch.
Rückgängig gemacht.

Guten Tag,

highway=pedestrian ist nicht richtig, denn vor Ort ist ein verkehrsberuhigter Bereich ausgeschildert.
osm.org/way/723729436
Verbessert.

Viele Grüße
whb

Guten Tag,

motor_vehicle=no ist nicht richtig, denn einspurige KFZ (wie z.B. Motorräder) dürfen hier durch fahren. Somit war der Abschnitt mit motorcar=no schon richtig erfasst.
osm.org/way/723729436
Verbessert.

Viele Grüße
whb

Guten Tag,

bei dem unbekannten Objekt handelt es sich um einen Hochsitz:
osm.org/node/3134822229/history

Guten Tag,

wenn sich hier osm.org/node/10300112380 jetzt ein Parkscheinautomat befindet, dann ist der Parkplatz osm.org/way/852325531 vermutlich nicht mehr kostenlos?

Viele Grüße
whb

Guten Tag,

bei der Schulgartenstraße ist wahrscheinlich statt access=destination das nicht so umfassende motor_vehicle=destination gemeint.
osm.org/way/14803352
access umfasst alle Fortbewegungsarten, also auch Fußgänger und Radfahrer, gemeint sind aber wahrscheinlich nur KFZ.
Das meine ich zumindest auf dem Foto zu erkennen:
https://www.mapillary.com/app/?pKey=953777875380681&focus=photo

Viele Grüße
whb

Danke, jetzt passt es.
Habe noch Kleinigkeiten verbessert. Es war z.B. noch eine unvollständige (deswegen ohne Wirkung) und sowieso nicht mehr benötigte Abbiegebeschränkung übrig.

Soeben ist mir eine weitere Merkwürdigkeit aufgefallen:
Das Linksabbiegen von der B 45 in den Zufahrtsweg wurde hier von dir mit einer Abbiegerelation untersagt:
osm.org/relation/15546194
Bisher war das Überfahren der durchgezogenen Mittellinie durch Zeichen 296 "Einseitige Fahrstreifenbegrenzung" erlaubt, wie hier zu sehen ist:
https://www.mapillary.com/app/?pKey=1187969178327321&focus=photo
Auf welcher Grundlage wurden diese Änderungen durchgeführt?
Sind hier entsprechende Ortskenntnisse vorhanden?

Hallo!

Es bestehen weiterhin erhebliche Zweifel, ob das Linksabbiegen von der B 45 in die Bahnhofstraße wirklich nicht mehr möglich ist.
Ist dort eine Baustelle oder welchen Zweck hat diese Einbahnstraße?
Hier zur Verdeutlichung das hierdurch verursachte Routing:
osm.org/directions?engine=fossgis_osrm_car&route=49.36400%2C8.78710%3B49.36400%2C8.78580

Viele Grüße
whb

Wenn hier jetzt ein verkehrsberuhigter Bereich ist, dann können die 30 km/h kaum noch richtig sein.
Bitte ggf. entfernen.

Vom Schreckhof Richtung Steige sollte der Bus 830 fahren.
Folglich stellt sich die Frage, ob hier eine entsprechende Freigabe "Linienverkehr frei" des Feldweges in diese Richtung in den Daten fehlt.
osm.org/way/191691569

Hier ist keine Einbahnstraße:
osm.org/way/306530537
Die Ein- und Ausfahrten wurden auch schon korrekt mit Abbiegebeschränkungen versehen.