Hallo, falls Du noch in der Nähe mappst, kannst Du bitte einen Blick auf die Petzoldgasse werfen? Wenn ich das richtig sehe, sollten maxspeed und source:maxspeed (das ich kürzlich ergänzt habe) da weg. Die Wohnstraße hat standardmäßig Schrittgeschwindigkeit, und die Bodenmarkierung (falls sie noch da ist) hat nur Hinweischarakter (ev. in eine note übersiedeln).

Danke für den Hinweis!

Habe diesen Satz jetzt reverted, es gab 248 residential highways dabei (tlw. sind es Güterwege, aber tlw. auch Ortsstraßen).

Allenfalls kann ich noch gegen residential prüfen.

Das war vorher falsch (ich habe nur maxspeed ergänzt, wo AT:rural schon stand) und ist es jetzt immer noch. Vielleicht fallen die 100 schneller auf als AT:rural. Ich kann den Änderungssatz auch zurückrollen, das macht es aber nicht richtiger.

Danke!

Hallo, hast Du für die maxspeed in der Griestraße osm.org/way/8104307 einen aktuellen Beleg? Auf alten Bildern ist das wahlweise 30er Zone oder Wohnstraße.

Hallo, ist osm.org/way/29366636 wirklich eine Wohnstraße? Falls ja, bitte maxspeed/source:maxspeed löschen und traffic_sign setzen, danke.

Hallo, welche Bedeutung hat opening_hours für diese Straße? Außerdem, bist Du sicher, dass das eine Wohnstraße ist?

Hallo, haben wir bei osm.org/way/88790497 tatsächlich eine Wohnstraße mit maxspeed=50?

Das Straßenstück ist tatsächlich eine Wohnstraße mit maxspeed=70 und access=private?

Hallo, hier ist "source:maxspeed=Vogis 2018" gesetzt, aber kein maxspeed (und auch nicht notwendig). Kann das source:maxspeed gelöscht werden?

Hallo, grundsätzlich ok, an der Lagegenauigkeit lässt sich noch arbeiten. In ID kannst Du dafür als Hintergrund wahlweise basemap, basemap Orthofoto oder basemap Terrain versuchen.

Bei den Tags (die Du aber nicht geändert hast) wäre zu unterscheiden zwischen highway=track (Feld/Forstweg), path (Weg in der Natur) und footway (eher urban). footway + foot=yes ist doppelt gemoppelt. Der Großteil des Weges ist mit access=no bezeichnet, das wäre ein komplettes Betretungsverbot, scheint mir überzogen. Und mehr Details gehen immer, siehe osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dpath.

Soweit ich das sehen kann (Mapillary), ist das alles etwas verbesserungsbedürftig. Der ganze Bereich liegt wohl in einer 30er-Zone, ist aber maximal mit sign - oder gar nicht - angegeben. ABer 30 ist schon mal gut.

Hallo, der durchgehende Schützenweg (osm.org/way/38075814) ist mit 40er eingetragen, die anderen Schützenwege als 30er-Zone. Ist das wirklich so? Ggf. wäre dann auch maxspeed:type resp. source:maxspeed anzupassen.

Hallo, Du hast da 2 Abschnitte der Donaulände mit maxspeed:type=AT:city bezeichnet. Den Wert gibt es so nicht. Was war denn da gemeint? Unmittelbar anschließend gilt 30er (sign).

Gilt auch für alle anderen Verwendungen, Mils, Lech, Zams,...

Wie eben bei Hohenems beschrieben, bitte source:maxspeed nicht mit dem Ortsnamen kombinieren. In Verbindung mit maxspeed:type macht das gar keinen Sinn, weil source:maxspeed dann die Informationsquelle angeben müsste.

source:maxspeed=Hohenems:zone:30 geht so nicht. Entweder es ist eine reguläre 30er-Zone, dann AT:zone30, oder die Zone gilt für das ganze Gemeindegebiet und ist speziell an der Ortstafel beschildert, dann AT:city_limit30. Siehe auch osm.wiki/DE:Tag:source:maxspeed%3DAT:city_limit30

Hallo Peter, bei osm.org/way/1315394095 ff. ist source:maxspeed m.E. noch verbesserbar. Siehe osm.wiki/DE:Key:source:maxspeed und osm.wiki/DE:Key:maxspeed:variable.

Z.B. maxspeed=80, maxspeed:variable=yes, source:maxspeed=sign und ev. noch note:maxspeed; oder/und falls bekannt, maxspeed:conditional