On ne peut pas modifier la source ou le commentaire d'un changeset.
Ce sera pour les fois suivantes :-)

Bonjour,

l'étiquette layer=1 est normalement utilisée pour indiquer qu'un élément est au-dessus d'un autre.
En ce qui concerne un abribus, ou même une maison ou un immeuble, cela n'a en général pas lieu d'être.
Vouliez-vous plutôt préciser la hauteur (le nombre d'étage) pour une représentation en 3D ?

Bonjour,

Il y avait déjà station=subway, je pense peu utile d'ajouter l'étiquette subway=yes, qui d'ailleurs n'est pas référencée dans le wiki. Qu'apporte cette étiquette ?

Merci, c'est donc presque parfait ;-)
Je te suggère, afin qu'un autre utilisateur ne passe pas derrière pour remettre la connexion :
1) mettre en commentaire du changeset "chemin traversé par un grillage impossible à franchir"
2) mettre source="contrôle visuel" ou "survey"
3) afin d'éviter les messages d'erreur dans les outils qualité, ajouter sur le nœud de fin : osm.wiki/FR:Key:noexit

Les commentaires et sources sont vraiment importants sur openstreetmapour un bon travail collaboratif.

Cordialement.

Bonjour,

Je vous remercie pour vos contributions, mais celles-ci n'indiquent ni pourquoi elles sont faites, ni quelle est la source.
Par exemple, pour ce changement, pourquoi avoir déconnecté ce chemin de l'autre ?
Merci

(tell me if you don't speak french)

Bonjour,

Merci pour votre contribution.
Veuillez noter que le nombre d'étages dans OpenstreetMap inclut le rez de chaussée. Il s'agit du nombre de niveaux au-dessus du sol, sans le toit.
osm.wiki/FR:Key:building:levels?uselang=fr

Donc je me permets de corriger pour Grand Frais -> 1 étage ;-)

Je me suis permis de modifier en building_passage ce bout de route qui passe sous un bâtiment :
osm.org/way/1066873097
À noter que les extrémités du passage sont des nœuds partagés avec le contour du bâtiment.
Autre chose, tous les chemins du camping devraient être en highway=service

Bonjour,

Merci pour vos contributions et l'enrichissement de la carte.
Vous avez ici décalé les mobile homes un peu vers le nord ouest, je ne sais pas quelle image satellite a été utilisée mais les positions initiales étaient bonnes.
Veillez à utiliser de préférence (quand c'est disponible) Ortho HR, qui est la meilleure référence pour la France.
Ça se sélectionne dans le menu à droite ou avec le raccourci "B" quand on est en modification.

Merci, et bonne continuation.

Bonjour,
Je me souviens en effet avoir volontairement supprimé ces étiquettes, en voyant ce nœud en bleu dans Josm, et en me disant "c'est quoi ce machin, c'est une erreur". Je viens de les restaurer. Désolé.
J'avais entendu parler des réseaux de nœuds dans OSM, mais là je découvre. Alors merci de m'avoir signalé mon erreur plutôt que de simplement l'avoir corrigée ;-)
Par contre, je serais intéressé de mieux connaître ces réseaux, pouvez-vous m'indiquer un outil qui exploite et utilise ces données ? Et affiche le réseau ?
Merci

Pardon, c'est parti tout seul ;-)

Si vous sélectionnez ces chemins dans ID, vous verrez des messages d'erreur qu'il est important de corriger avant envoi de la saisie.

Enfin un conseil, faites des groupes de modifications plus petits, ce sera beaucoup plus facile à vérifier.

Je ne vais pas toucher tout de suite cette zone autour de la place du foirail, afin que vous puissiez tenter par vous même de détecter les erreurs et les corriger.

Merci par avance, bon courage et surtout, continuez à contribuer ! :-)

Bonjour,
Vous avez fait des modifications en avril qui contiennent un certain nombre d'erreurs. Ceci est tout à fait normal quand on débute et vous ne devez surtout pas vous en formaliser.
Par exemple ce chemin osm.org/way/1054161034 :
- traverse la rue Ernest Marcouly sans y être connecté avec un nœud (node) qui pourrait être le nœud "passage piéton ;
- n'est pas connecté à son extrémité sud avec l'autre trottoir ;
Ce trottoir dans le sud de la route traverse des bâtiments, ce qui est incorrect.

Si vous les sélectionnez dans ID, vous verrez a

Je l'avais vu pour le grand phare en me posant la question. C'est pour ça qu'il vaut mieux isoler ces suppressions dans un changeset en indiquant pourquoi on le fait, voire même avec un lien vers une source d'info.

S'il n'est vraiment plus visible de la mer, on pourrait supprimer toutes les étiquettes seamark:*, mais la bonne technique est alors d'indiquer dans une étiquette note, ET dans le groupe de modification, pourquoi on les a supprimées.
Comme ça si quelqu'un repasse derrière, il ne remettra pas.

Le lien que tu m'as envoyé parlant d'une possible restauration pour produire de l'électricité, je suggère d'attendre un peu car s'ils y remettent des voiles, il pourrait redevenir visible.

Bonjour,
est-ce volontaire d'avoir supprimé la hauteur de cet amer ?
je viens d'aller vérifier sur la carte du SHOM, c'est bien indiqué 35m. Je me suis permis de le restaurer.

https://data.shom.fr/#001=eyJjIjpbLTI2MTM2Ny42ODUwNjY3MDkwMyw1ODk0OTc1Ljg2MzY1MTE5Nl0sInoiOjE0LCJyIjowLCJsIjpbeyJ0eXBlIjoiSU5URVJOQUxfTEFZRVIiLCJpZGVudGlmaWVyIjoiUkFTVEVSX01BUklORV8zODU3X1dNVFMiLCJvcGFjaXR5IjoxLCJ2aXNpYmlsaXR5Ijp0cnVlfSx7InR5cGUiOiJJTlRFUk5BTF9MQVlFUiIsImlkZW50aWZpZXIiOiJGRENfR0VCQ09fUFlSLVBOR18zODU3X1dNVFMiLCJvcGFjaXR5IjoxLCJ2aXNpYmlsaXR5Ijp0cnVlfV19

Bonjour Franckyto, l'étiquette "ele" indique l'élévation d'un point par rapport au niveau de la mer. La valeur 32 me semble donc plus probable ici. Sinon il faudrait plutôt utiliser "height" ?
osm.wiki/FR:Key:ele

Sinon, ce serait plus facile pour les autres d'essayer des commentaires explicites. Merci par avance ;-)

osm.wiki/FR:Bons_commentaires_de_groupe_de_modifications#Bons_commentaires

Bonjour, il faudrait supprimer l'étiquette covered=yes là où la bièvre est découverte. Je n'ai pas touché car je ne sais pas si l'erreur ne vient pas plutôt d'une suppression malencontreuse de tunnel=culvert.
-> segment sous l'autoroute. Merci de regarder.
Bien cordialement.

Bonjour Antonin, et bienvenue sur OSM.
Tu avais mis office=diplomatic sur un parking à vélo, je me suis permis de corriger.
Je me permets une remarque sur tes contributions, elle se veut constructive, ce n'est pas une critique ;-)
Pense à décrire succinctement l'objet de tes modifications, c'est important pour les autres contributeurs qui vont essayer de comprendre ce que tu as fait. Merci.
Et bonne continuation dans la communauté OSM !

Rebonjour B75,
Tu contribues beaucoup à OpenStreetMap, en particulier sur les lignes de bus. Et tes contributions sont vraiment utiles.
Il est dommage que tu ne fasses pas l'effort de communiquer plus avec les autres contributeurs. Surtout que la plupart sont très bienveillants et que les échanges, en plus d'être enrichissants, peuvent même être agréables :-)
Bonne continuation sur OSM !

La réponse est difficile car il y a de très nombreux rendus différents (OSM, Qwant maps, applis Android ou Apple, etc.) et chacun gère à sa manière les priorités d'affichage.
Mais sur mon écran, vous apparaissez en même temps que la mission locale et la MDS.

Bonjour,

Merci pour votre contribution à OpenStreetMap.
Vous avez redimensionné le bâtiment rue Ambroise Croizat : sauf s'il a été rebâti depuis, il apparaît bien plus grand sur les photos prises du ciel. Je me suis donc permis de lui rendre sa taille d'origine.
Si vous souhaitiez indiquer l'emprise de Dynamique Embauche, c'est tout à fait possible en faisant de la cartographie intérieure, mais c'est utile surtout lorsqu'on veut dessiner plusieurs locaux indépendants. Dans le cas présent, je ne pense pas que cela utile.
Attendez quelques heures que ma mise à jour apparaisse sur la carte, et dites-moi, si jamais vous pensez que ça pourrait être amélioré.
Surtout, continuez à contribuer à OSM ! Merci :-)