За 17 лет руления велосипедом ни разу не встретил проблем с собаками. В детстве с ними учат общаться, ну честно. Я не фанат уличных собак ни разу, не вступаю с ними в связи просто. а велосипед мой не мясо, они его не хотят сьесть))

Для субьективки, есть заметки в навигаторе гармин. там как раз, аналог авто в общую карту прилетает: выбоина, животные, скользко, прочие опасности. это субъективно также, к сожалению.
правда, пробочные заметки в яндекс навигаторе тоже почти всегда мусор...

Ах да... вот что не учитывают пока нафигаторы - ширина дороги. Есть у нас проблемные дороги, как правило ближние к городу шоссе на 1-10 км, где пониженная ширина и ехать реально неформтно. При этом smoothness у половины из них excellent, ибо недавно перекатали. Но опять таки, к сожалени, смысл тега class:bicycle убивается тем что лепят куда и кто горазд, снонят - аналогично. Я встречал какие то выдуманные значения -99, хотя насколько помню изначально было 0-3.

Но опять таки, наверное, в правильном мире, надо ширину дорог научить учитывать роутер, но способа комфотно её измерять я пока не нашел, поэтому это из тех данных, которые просто опыт в голове...

Субьективные теги зло. Был когда-то очень давно bicycle:practical=yes... я добавил. И удалил.
Нормальный граф, surface, smoothness и далее настройки профиля в навигаторе.
Да и... я ставил class:bicycle=3 на комфортнейшую дорогу даже для прогулочного вела, а его снесли. Потому что у каждого своё субьективное мнение про удобство для вела.
Поэтому, приходим к выводу - оно не должно исходить из выдуманных данных, а должно настраиваться на клиенте в его нафигаторе. Благо с этим сейчас проблем нет.

По линии не ездят много, а много выезжают из двора/тц/бц.
Вы подменяете понятия.

Выезжать service не мешает никак. И важность для выезжа никак не понижается, она равно ценная ибо для выезда есть только service.

ну как мы не мапим пдд. статус дороги вполне официальная вещь.

Его уж не highway=trunk тогда? highway кроме path, все имеют связь с пдд. тут нет дорожки именно для велосипедов, кстати, где вы ее нашли
тут ходят все, теже, кто ходил по тропинке.

масштаб работы никто и не принижает, но строили то обычную дорожку вдоль канала, ее и построили.

Я вношу километры велодорожек первый каждый год и ничего против них не имею, я лишь за точность в карте. здесь обычная гравийка с разрешением ехать на велосипеде, никаких проблем, она в карте отмечена.

Вы ПДД откройте. знак обозначает только разрешение движения.

в осм этот знак вноситься как bicycle=yes.

дорожка тут была, тропинка грунтовая. построили аля парковую, без названия. название дано маршруту от и до, а не дорожке, не сочиняйте.

Мапить под рендер не надо.

а сам вело1 это лишь маршрут, как маршруты опять же в нац парках, они не повышают статус дорог, по которым проходят.

знак дословно звучит *движение на велосипеде разрешено*. его отметку никто и не трогает, разрешено, бесспорно. но мапить несуществующую вд не надо.

Знак не обозначает велодорожку. Велодорожка это комплекс из асфальта и разметки еще. здесь же просто парковая аллейка

спасибо, я тут рулил по воде, не мог расписать.

Собственно я это протестировал, проблем в навигаторах, всех известных не возникло. Хотя, изначально это было непривычно...

@mini-me

Есть такая штука замечательная, как заметки в навигаторе. Рекорды у меня за 12 тысяч переваливают по накоплению и обработке. Также есть облачные средства для их обработки.
Правка, повторюсь, эта, базовая. Далее были иные пакеты, с уточнениями.

Вы укажите проблемы и спорные места, о которых вы упомянули выше. И наиболее удачно будет заметками на карте, всё обработаю и исправлю, если будет что.

Здравствуйте. Тег поменян на актуальный. Правки в основном как раз сделаны вручную, данные собирались полгода и было много до-правок в последующих пакетах.

Если вы считаете что-то конкретное ошибочным, напишите с пруфами. Но в целом, суть была в исправлении тегов в соответствии с актуальными стандартами тегирования.

Которую я восстановил, оставив комментарий к пакету ;)
Другие тоже должны быть сервис, по крайней мере в том году, длинная вдоль нижнекамской была бетонкой для строителей, вполне себе service, но если её разобрали, так там и track врятли остался...

Ваши глаза глючат.
Тип highway - это про статус дороги, а не про её покрытие или состояние. Если строянку не снесли и она действует, на неё не может вести track.

Я его как валидатор использую, а не источник. Спасибо за инфу

Зеркала теже панорамы, насколько я знаю.
Пакет откачен.

Хм. Смотрел по Я.зеркала...

А переход пешеходный точно был светофором регулируемый?

Верну

На местности нет ничего из перечисленного выше, внезапно.
Футка из тартана, фото в архив положил, заодно и дальше прорисовал путь) успел до снега за сутки))))))

Я первый отмечаю большинство велополос и дорожек в Питере, вы думаете мне жалко что ли? Я только рад, если бы она там была, но информация пока не нашла доказательств.