Moi! Huomasin, että tässä muokkauksessa poistit trail_visibility-tagin muutamasta polusta, kun sen arvo oli intermediate tai bad. Oliko näin, että polkujen näkyvyys paikan päällä ei ollut enää niin huonoa? Sitten mielestäni trail_visibility=good olisi parempi vaihtoehto kuin tagin poisto. Joku voisi hyödyntää niitä reittien suunnittelussa.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156704642

Hei, tervetuloa yhteisöön ja kiitos kun tämän huomasit! Lammen nimi ei näytä olevan täysin selkeä. Lehdistä Sorsalampi löytyy muutaman kerran ja kaupungin sivustosta löytyy molemmat, sivusta riipuen. Ja kaupungin omalla virastokartalla ( https://kartat.tampere.fi/ ) näkyy vain Sorsalampi-muotoisena. Palautan Sorsalampi-nimen alt_nameksi, jotta sekin toimii hakukoneissa vaikka kartalla ei yleensä näytetä.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/156757969

Hi, I noticed that the next part of Satamatie (way 1291291761) got motor_vehicle=no when construction works started but it hasn't been removed.

Most likely it's wrong but I don't want to make the change without direct knowledge. Can you confirm? Thanks!

Tämä parannus oli mun jonossa, kiitos kun ehdit ensin!

Kiitos ja käsi ylös täälläkin, olisi kannattanut merkitä poistuneen ajoradan osan was-prefiksillä suoran poiston sijaan niin kuin sä teit, jotta se jää kartalle ja muut huomaa. Pitää muistaa jatkossakin.

Kävin paikalla ja selvisin, mihin toinen huoltotie menee. Siellä on toinen parkkialue maan tasolla ja rakennuksen alla, josta pääsee Lidliin.
osm.org/changeset/155644492

Hola, he vist els canvis que has fet i no m'ha acabat de quedar clar. Quina era la idea que tenies? Era només que al mapa es mostrara diferent el que és el recorregut de la via verda?

Fa molt que no passe per la zona però si no ha canviat molt la cosa hi havia molts trossos que no eren exclusius per a ciclistes sinó compartits amb l'accés a cases, terrenys i camps.

Marcar un camí com a carril bici (etiqueta highway=cycleway), per defecte, fa que els motors de rutes el consideren prohibit per a vehicles a motor.

Això és un problema, per exemple, ací: https://pewu.github.io/osm-history/#/way/1305833063

En canviar eixe tros de carretera com a carril bici es perd la possibilitat de fer rutes en cotxe entre Estivella i Beselga.

Gràcies!

Kiitos kun huomasit!
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/155373322

Hei, tervetuloa ja kiitos muokkauksestasi! Kommentoin tänne, kun valitsit "review requested". Yleensä (ainakin Suomen OSM-käytännössä) osoitteet merkataan rakennuksen tageina eikä tien pisteen. Kun kiinteistöllä on useampi rakennus (talo, varasto, roskakatos, autotalli, jne.) osoite tagataan vain taloon. Täällä rakennukset ei ole vielä piirretty kartalle, joten ensin pitäisi piirtää ne area-painikkeella.

iD-editorissa background-valikolla "MML topo map" on paras tähän tarkoitukseen, kun ilmakuvat voi olla epätarkkoja korkeuserojen tai varjojen takia.

Ja sitten on tärkeää painaa Q-näppäintä kun rakennuksen muoto on piirretty. Se tekee kulmat suoriksi ja tämä on yleensä haluttavaa kun rakennuksesta on kyse. Muuten on hiirellä hankalaa tehdä hyvin.

Kysy vaan, jos jokin on epäselvää! :)
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/155285214

Kiitos kun huomasit! Tämä meni ohi kun korjasin Kotkansiivenkadun pyörätietä.
---
#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/155323619

Hienoa, kiitos!

Moi! Tampereen kaupungin ilmakuvakoonnissa vain Rongankadun länsiosa on päivitetty siihen hetkeen kun rakennustyöt oli melkein valmiina (04.-05. 2024). Rautatienkadulta itään kuvat on vanhoja (2022), niin kuin myös Bingissä, MML:ssa ja kaikissa muissa lähteissä, mistä tällä hetkellä tiedän.

Voisitko palauttaa itäpuolen tähän tilaan ja sitten katsotaan, mitä voi vielä viilata ennen kuin ilmakuvat päivittyy ja voidaan saada kaikki mitat ja muodot tarkemmiksi? osm.org/changeset/154501895

Tuossa tein suurimmat muutokset nykytilassa:
- eteläinen ajorata on poistettu ja koko alue kerrostalosta pyöräparkkiin ja Rautatienkadun jalkakäytävältä ajorampiin asti on jalankulkijoille. Myös katukiveys jatkuu nuo service-teiden yli, joten piirsin koko alueen highway=pedestrian.
- ajorata on nyt kaksisuuntainen ja vähän leveämpi kuin entinen yksisuuntainen osa, joten kaupunkipyörien asema on siirretty 20-30 m itään. Nykyinen sijainti näkyy myös täällä: https://reittiopas.tampere.fi/pyoraasemat/inurba_tampere%3A4746
- nyt kun Rongankadun ajorata on kaksisuuntainen, vain nuo ajoyhteydet junan autovaunulle ja parkkitaloon* menee pyörätien yli ja tällä hetkellä pyörätien jatketta ei edes ollut maalattu. Vain kärkikolmio paikalla.

Tässä kuvat, joita käytin muutoksessani: https://imgur.com/a/gcVKoUQ Ehkä voit niistä löytää lisää yksityiskohtia.

Käytätkö muuten "show history panel" -asetusta editorissa? Kannattaa käyttää ja olla varovaisempi, jos koko katua on muokattu kartalla pari päivää sitten. Aina multa saa kysellä kommenteissa, millä perusteella jotain on muokattu, jos on jostain syystä epäselvää. Mieluummin vastaan kommenteihin kuin huomaan muutaman päivän jälkeen, että osa päivityksistäni on kumottu.

Ja vielä, yritän olla tarkka ja tagata source=survey changesetissa aina ja vain silloin, kun olen käynyt paikalla viime aikoina. Senkin pitäisi varoittaa muita käyttäjiä siitä, että voi olla eroja kartalle piirretyn tuoreimman datan ja muiden lähteiden välillä.

Kiitos!
Albe

* en ole varma, pääseekö alemmalta tieltä samaan parkkitaloon kuin Rongankadun itäpäästä. Nyt (ja aiemminkin) OSM:ssä se vain loppuu ei mihinkään. Yritän muistaa seuraavalla kerralla kun käyn siellä.

Hei, oliko tarkoituksesi poistaa tämän polun kokonaan? Ainakin uusimmissa ilmakuvissa (Bing, 05. 2023) näyttää, että hiekkapintainen pohjoisempi osa olisi olemassa ja vain puiston läpi kulkevat polut ei ehkä olisi enää.
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/154704718

Moi! Eikö täällä saisi kulkea jalalla/pyörällä jokaisenoikeuksien perusteella, vaikka siellä on portit?
---

Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/154588972

Moi. Huomasin, että tämä kartan muokkaus poisti suurimman osan Sulkavankyläntiestä ja kumosin sen.

Oletan, että halusit muokata vain tuon Seinäjärven vieressä olevan osan, johon laitoit access=private ja max_speed=30. Väyläviraston sivulla näkyy, että tuo on valtion omistama tie ja sen nopeusrajoitus on 80.

Mitä sitten tarkoitit? Onko kyseessä tilapäinen rajoitus tietöiden takia?

Moi! Voisitko kysyä maanomistajalta, millä perusteella täällä ei saisi kulkea jalalla tai pyörällä? Kunhan ei kulje pihan läpi ja kääntyy takaisin, tietysti. Olipa aika komea ja rauhallinen polku kun täällä kävin eilen kurkkaamassa.

Thanks for noticing!

Hei, katselin uusia muokkauksia Tampereen alueella ja huomasin, että uusi väylä 1287928372 näyttää oudolta muodon ja tagien puutteen takia. Voisitko tarkistaa? Kiitos!

Olen samaa mieltä, highway=track sopii paremmin kuin service.

Hei, tuliko use_sidepath vahingossa koko Pähkinämäenkadulle vai jäikö pyörätie (jos on) merkitsemättä?

Kiitos korjaukesta, eilen kävin täällä ja huomasin virheen puhelimeeni ladatussa kartassa. Kun kotona katsoin se oli jo korjattu :D