Bonjour,

J’ai corrigé !
Bonne continuation pour le référencement du vrac.

Axel.

Bonjour, pour info : osm.org/note/4142968

Bonjour,

Concernant la piste de course, je n’ai jamais ajouté ce type d’objet, mais comme je m’en suis douté il y a bien des attributs dédiés : osm.wiki/FR:Tag:leisure%3Dtrack

Axel.

Bonjour Charles,

Je suis étonné de savoir que tu puisses suivre ce type de conversation alors que Nancy et Nantes, c’est très éloigné !

J’habite effectivement dans une commune de la métropole du Grand Nancy.

Pour répondre à ta question, il n’y a pas de texte explicite, mais des interprétations.
Certaines personnes partent du principe qu’une piste cyclable étant soit une chaussée indépendante ou soit faisant partie de la chaussée principale quelle longe, en l’absence d’aménagements dédiés les piétons ont effectivement autorisation de circuler en file indienne dans le sens opposé de la voie, sur la piste cyclable. À eux de choisir la piste cyclable ou la chaussée principale selon leurs préférences.
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000019277029

Cependant, l’aspect « chaussée exclusivement réservée » peut être persistant dans toutes situations comme peuvent l’être les routes pour automobiles par exemples.
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000045650507

C'est ambigu, il reste cependant la bienveillance...

Bonjour Anne,

Le fait qu’il n’y a pas d’aménagement dédié aux piétons est un défaut d’aménagement, comme il peut y en avoir à divers endroits sur la métropole du Grand Nancy. OSM reflétant ce qui est sur le terrain, s’il s’agit d’une piste cyclable, alors il faut la représenter comme telle.

Je vais en attendant faire ce que tu proposes, mais cela risque de prendre quelques semaines.

À bientôt, Axel.

Bonjour Anne,

J’avais marqué ta contribution car certains éléments me rendaient perplexe. Après être allé ce matin sur le terrain, je confirme que je ne suis pas d'accord avec certaines de tes modifications concernant l'aménagement cyclable le long de la Route de Fléville, à Heillecourt / Fléville-devant-Nancy.

Tu as transformé la piste cyclable bidirectionnelle par un chemin partagé avec pétons.

En ce qui concerne la partie entre la Rue du College et la Rue Léon SOngeur, pourquoi pas même si c'est un peu limite, la métropole a effectivement ajouté un panneau C115 lorsqu'elle a rénové la voirie plus au nord (je viens de l'ajouter osm.org/node/11559416956)

En revanche, la partie de la Rue Léon Songeur jusqu'à la sortie de l'agglomération cotée Fléville-devant-Nancy, seul un panneau B22A est existant. Aussi l'agencement de la piste en général correspond bien à une piste cyclable.

Je te laisse rééditer donc naturellement cet aménagement, pour qu'il corresponde à la réalité.
Tu pourras récupérer des photos géolocalisées pour mieux appréhender : https://broman.fr/divers/temp/osm/photos/heillecourt/

Bien cordialement, Axel.

Note à traiter : osm.org/note/3870878

Voilà qui est fait !

Bonjour j’ai rattaché le ralentisseur au point le plus proche : osm.org/changeset/141101385

Bonjour,

Je vais remettre highway=path car il ne s’agit pas de pistes cyclables mais de voies vertes.

Photo : https://panoramax.openstreetmap.fr/#focus=pic&map=19.62/48.6882987/6.1319191&pic=05ff6c4c-941a-4bf9-b884-0c2bbf02a38e&speed=250&xyz=32.00/0.00/30

Wiki : osm.wiki/FR:Bicycle#Voies_vertes

Axel.

Bonjour et merci encore.

Tu vas t’amuser encore un petit moment, car la métropole retravaille actuellement la Coulée Verte et intervient progressivement sur les barrières pour les adapter à l’usage.

Merci !

Je ne me souvenais pas qu’Éline (Cyel) avait déjà réalisé des mesures sur les barrières. Mais à priori il y a eu quelques évolutions…

Impec !

Pas de pression, c’est juste pour casser les mauvais routages :)

Bonjour,

Je suis sceptique sur la liaison du chemin avec la cours du château. Ou alors il y a certainement une porte, car la cours n’est pas ouverte en permanence. Possible d’ajouter les restrictions si elles sont connues ?

J’avais mis des heures sur ce point relatif à un parcours pédestre osm.org/node/8264408337

Merci, c’est le Bassin de Pompey qui indique toujours la présence de l’école lors de programmations d’événements avec les associations.

Axel.

Hello,

This is an error, the restriction only concerns vehicles.
Photo January 2021: https://broman.fr/divers/temp/osm/photos/DSCN0318.JPG

I have corrected osm.org/way/899948044

Thank you !

Salut,

Tu peux jeter un œil sur cette note ?
osm.org/note/3668848

Axel.

Bonjour,

Je n’ai pas retrouvé la source qui m’a permis de dessiner l’esquisse (c’est entre autres aussi pour cette raison que je retranscris sur OSM !). Cependant, j’ai retrouvé trace d’une info faisant référence à un futur dépôt d’appel à projet de la Métropole en 2019 (il s’agissait encore de l’ancienne majorité politique) sur cet aménagement reliant Tomblaine à Art-sur-Meurthe.

Voir le document présenté par l’EPCI : https://broman.fr/divers/temp/osm/doc/PLAN%20VELO_seance_pleniere__05122019.pdf (page 28).

Aussi, il y a une déclaration à la presse plus récente qui indique qu’un aménagement va bien avoir lieu cette année à cet endroit, j’avais ajouté une note pour cela (osm.org/note/3409979).

Bonjour,

Pour info,

La boutique en question concernant ce panneau (osm.org/node/9506046081) a déménagé.

Axel.

Ce n'est toujours pas bon concernant ce chemin : osm.org/way/224647395 !