Hi arty4u,
Du hast hier mehere einzelne Segmente zu einem großen Segment verbunden und dadurch die verschiedenen Attribute der einzelnen Teilsegmente auf das die gesamte Straße übertragen. Das ist ja so nicht richtig, sodass ich die Segmente wieder repariert habe. Was wolltest Du denn eigentlich taggen, da ich sonst keine Änderung ausmachen konnte?

Viele Grüße
Bob

Hi GITNE,
aus Wikipedia bzw. der Hauptsatzung müsste das sein, wo die Bezirke definiert werden. In der Satzung werden die Ortsteile mit aufgezählt, wenn ich mich richtig erinnere. Ich habe jetzt mal Siegen draus gemacht, so wie es auf den Ortsschildern im Straßenraum steht.

Ahoi.
Ist das immer noch nicht geklärt? Das wundert mich. osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren klingt auch ziemlich eindeutig.
Sei's drum. Jedenfalls ist es hier im Siegerland seit knapp 10 Jahren ziemlich einheitlich umgesetzt nach der - da kommt es glaube ich her - Lübecker Methode mit highway=path.

Ahoi GITNE,
Du hast u.a. den Radweg zw. HTS und der Bahn in highway=cycleway umgetaggt. Dieser ist allerdings nicht als (reiner) Radweg beschildert, sondern als gemeinsamer Rad-/Fußweg. Gemäß osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dpath#Verwendung_als_Universal-Tag wird dies in diesem Fall als highway=path getaggt, was insoweit zuvor also richtig war.

VG
Bob

Hallo,

der Weg war mit highway=path schon richtig getaggt. Er ist als gemeinsamer Geh- und Radweg beschildert und entsprechend nicht als cycleway zu taggen. Siehe:
osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren#Eigenst.C3.A4ndige_Wege

Hallo,

die Wege waren schon richtig getaggt. Sie sind als gemeinsamer Geh- und Radweg beschildert und entsprechend nicht als cycleway zu taggen. Siehe:
osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren#Eigenst.C3.A4ndige_Wege

Moin zusammen!
Die deutsche Wiki-Seite ist dazu leider wohl veraltet. Sie kennt die no_entry und no_exit restriction (noch) nicht. Die kamen erst 2011 hinzu und die Übersetzung hat noch keiner angepackt.

Moin!
Eine no_entry restriction (hier: Deine Änderung an der Relation 6848355) kann mehrere from-Mitglieder haben, so steht es im Wiki. Das gelöschte Mitglied habe ich daher wiederhergestellt. Das aufgestellte Zeichen 267 betrifft beide Richtungen.

Oh hopla, Danke! Ich weiß auch schon wo der Fehler lag: das gefilterte Laden von boundary= war wohl fahrlässig. Dass hier auch die highways mit den Grenzen verbunden wurden, hätte ich ahnen können.
Danke noch einmal für's Korrigieren.

Ja, zu kompliziert, ich weiß. Ja, JOSM nutze ich ebenfalls. Ich habe jetzt in der ganzen Region Siegen hoffentlich alles erwischt und aus den alten Changesets die Position des alten Nodes ermittelt: public_transport=platform mit highway=bus_stop als Haltestelle (Warteposition) neben dem way und public_transport=stop_position auf dem way, wobei zwischen beiden name=* übereinstimmen muss.

n4523326247 habe ich wie gewünscht aus der Relation der C132 entfernt und beim Stadion die stop_position eingefügt.

Hi!

Hier ist der Node mit dem Tag "highway=bus_stop", ein historisches Kompatibilitäts-Tag welches für die Lage der Haltestelle (Plattform) steht, überall auf den way geraten. Laut Wiki wird public_transport=stop_position zusammen mit bus=yes auf den way getaggt und public_transport=platform zusammen mit dem Kompatibilitätstag highway=bus_stop auf einen separaten node neben dem way ("The Public Transport Schema introduced the public_transport=stop_position tag to show where the vehicle stops. If you wish to map this, please tag that node on the road's way, not on the same node as highway=bus_stop.").

Hier haben wir jetzt die unglückliche Situation, dass die Lage der Plattform aus der Datenbank verschwunden ist.

Wurde die Haltestelle an der Gießereistraße wieder abgebaut? Das wäre sehr verwunderlich, denn vor kurzem war sie noch da.

Hi AB-Finnentrop! Alles klar, Danke. Ich hab's gepostet: http://forum.mapfactor.com/discussion/7615/handle-highwaymini_roundabout-the-same-way-as-junctionroundabout-during-routing

Hoffen wir mal, dass sich jemand darum kümmert. Schönes Wochenende und viel Spaß beim Mappen!

Hi AB-Finnentrop, ja, der ist tatsächlich in der Mitte (für LKW, die nicht drum rumkommen) befahrbar. Ich habe die Objekte mit ihrer Versionsgeschichte wiederhergestellt. Welches Navi war es denn? Da müsste man dann mal einen Bugreport aufmachen.
Viele Grüße
Bob

Wurde der Kreisverkehr schon wieder umgebaut? Der hat doch einen befahrbaren Mittelbereich (Aufpflasterung) und wird daher nicht als Spur gemappt.

osm.wiki/DE:Tag:highway=mini roundabout?uselang=de

Minikreisel können manchmal auch groß sein, ja. :-) Bloß nichts machen, ich versuche es mal zu reparieren. Es gibt da so ein paar Tools. Willkommen bei OSM übrigens!

Wurde der Kreisverkehr umgebaut, sodass die Mittelinsel nicht mehr überfahrbar ist?

Kein Ding. Ja, nicht aktualisierte Reste liegen z.T. leider noch immer an einigen Stellen rum, da die Änderung nie systematisiert angegangen wurde. Ich werde mich mal dran machen, den noch immer verbliebenen Rest aufzuspüren.

Der Haltestellenname war früher "Hölderlinstraße/AVZ". Die Haltestellen wurden vor diversen Jahren alle umbenannt, sodass diese nunmehr offiziell "Weidenau Hölderlinstraße/AVZ" heißt. So beschildert (Haltestellenschild und Aushangfahrplan), so im Busfahrplan, so in Bussen angezeigt und auch angesagt.

Die B 54 wurde vor ca. 1,5 Jahren zur L 173 und L 729 abgestuft (VÖ im Amtsblatt der BezReg Arnsberg). Gab es etwa wieder eine Heraufstufung zur Bundesstraße bzw. hat gegen die Abstufung der neue Baulastträger erfolgreich den Rechtsweg beschritten?