Hallo RoterEmil,
du hast die Fahrspuren aufgespalten. Eine baulichte Trennung liegt aber nur zwischen der aus Osten kommenden Fahrspur für geradaus und Auffahrt Richtung B96 vor, so wie im Note beschrieben, und sich somit 2 Ampeln ergeben. Wie hier zu sehen: https://www.mapillary.com/map/im/aftuDKnin1IWCAj-6-V8rg ist nur ein etwas breiter "Mittelstreifen" um auf der Gegenrichtung eine Abbiegespur zu ermöglichen. Man sollte es hier nicht komplizierter machen als es ist. Hier sieht man das ganze von West nach Ost ganz gut: https://www.mapillary.com/map/im/lUzeioITvJcb71-69AU2WA Wenn du die oneways der L40 Ost-West-Richtung zusammenfasst wäre das meiner Meinung nach dem aktuellen Mapping gerecht und auch der Note erledigt.
freundliche grüße Christopher

Hallo, du hast in Werde die Straßen umbenannt, wie mir aufgefallen ist, hat die Feuerwehr noch die alte Straßenbezeichnung in der Adresse: osm.org/way/475139632 Wenn du aus der Gegend kommst könntest du wenn möglich auch prüfen, ob der Name der Haltestelle (Dorfstraße) geändert wurde. Ganz im SÜden ist auch noch Huch Behälterbau der Dorfstraße 100 zugeordnet: osm.org/way/123372672
Christopher

Hallo du hast osm.org/way/522455037 als Friedrich-Ebert-Straße benannt, ich vermute, dass die Straße nicht so heißt, was da nun richtig ist weiß ich nicht, würde hier ggf. Fritz-Lang-Straße passen oder ist das nur versehendlich benannt worden?

Das von dir verwendete StreetComplete kann das ja nicht wissen.

Hallo,
es ist schon eine weile her, aber B101 ist wie schon angegeben die Straßennummer und nicht der Name. Außerortsstraßen haben üblicherweise keinen Namen. Habe ich bereits entfernt.

Hallo, die hast an der Ecke Puschkinstraße, Käthe-Kollwitz-Straße die Krankenversicherung DAK hinzugefügt, den abgekürzte Straßenname wollte ich korrigieren, dabei ist mir aufgefallen, die Theaterstraße ist einige hundert Meter weiter. Ist die Versicherung hier Richtig und der Straßenname falsch oder der Standort falsch?
Christopher

Hallo peter5678,
schön dass du mit hilfst die Daten in OSM zu vervollständigen und zu verfeinern. Allerdings sind deine Änderungsbeschreibungen wie "---" sind wenig hilfreich. Das Feld wurde nicht zum Ärgern von Nutzern eingefügt sondern um anderen Nutzer zu helfen. Wie du gute Änderungskommentare verfassen kannst findest du hier: osm.wiki/DE:Good_changeset_comments
Christopher

Hallo,
Ich kenne die Situation vor Ort sehr genau, die GPS-Spuren wenn man sie sich einblendet, sind wahrscheinlich zu 90% von mir. Ich habe den Weg jetzt auch darauf gemittelt, kann sein dass es vorher noch weiter auf der Wiese war.
Hier sieht man sehr genau, dass der Weg nicht parallel zur Straße verläuft: https://www.mapillary.com/map/im/J0NTURxmy4kbNCtcjVb17Q
Mit der Wiese muss ich dir recht geben. Wie ebenfalls auf dem Foto zu sehen, ist der Weg zwischen dem Bäumen und der Wiese. Man müsste die Grenze der Wiese ggf. weiter nach Südost verschieben. Soweit es geht lass ich die landuse=* Flächen weitestgehend unberührt. Die Entscheidung, ob die Fläche zw. Radweg und Straße auch als Wiese oder Wald definiert wird, ist halt nicht so einfach zu entscheiden.
Christopher

Hallo,
du hast bei Wietsock den Verlauf des Radwegs gleichmäßig an die Straße angepasst, wie man an den GPS-Spuren als auch bei Bing eindeutig sieht, dass der Radweg ein ganzes Stück von der Straße weg geht habe ich das da ich sowieso gerade Ergänzungen vorgenommen habe, habe ich entsprechend deine Änderung teilweise wieder zurück genommen.
Christopher

Auf dem Wiki ist es eigentlich ganz gut beschrieben, dass man einen Punkt verwenden sollte, wenn der Markt nicht täglich statt findet: osm.wiki/DE:Tag:amenity=marketplace
name=Halstenbeker Wochenmarkt ist aus meiner sicht die Beschreibung der Veranstaltung auf dem dem Rathausmarkt. Schon alleine aus diesem Grund sollte man die Fläche als auch den Punkt verwenden, wie im Wiki vorschlagen. Das Problem der vorherigen Version war, dass sowohl amenity = marketplace als auch highway = pedestrian an der Fläche waren. Hier wäre es dann wirklich sinnvoll nur einen "primary-tag" zu verwenden.

Wie im Forum zu lesen, bzw hier, es ist nicht wie municipality anzuwenden ist. Wie Kiekin schreibt ist es wirklich so, dass wie hier "place-Nodes" gibt die eine Gemeinde als Verwaltungsstruktur beschreiben, nicht aber den Ort. Da sollte man dann ggf. überlegen, den Node sogar zu löschen, denn den die Gemeinde findet man ja über die Relation bzw. sollte den Node als label für die Relation verwenden. Solche Nodes können auf der Karte von Pascal Neiß dazu führen, dass einige Gemeinden als "unmapped" definiert werden.

Bitte auch die Änderungen in den anderen Änderungssätzen entsprechend anpassen, da ist gleiches passiert. Dort hast du ebenfalls die Namen ans Gelände, alle weiteren Daten wie Geschäftstyp, Adresse, Telefon, Website auf dem Gebäufe belassen, das sollte alle zusammen an ein Objekt sein. Außnahmen: Wenn am Gebäude die Adresse dran steht muss diese nicht zwangsweise an die darin enthaltenen Knoten übertragen werden.

Das du dich nicht dazu geäußert hast habe ich die Änderung wieder Rückgängig gemacht.

Hallo, du hast hier die Namen der Autohäuser vom Autohaus selbst entfernt und auf die landuse-Fläche gesetzt. Leider geht somit die Verbindung zischen dem Autohaus und seinem Namen verloren. Es wäre schön wenn du die Namen selbst wieder an die Autohäuser und Unternehmen setzen würdest.
Auf den landuse den Namen des Unternehmens zu setzen ist auch eher unüblich.
Christopher

Hallo winter-floeha,
warum hast du den Lidl, den du ja immer noch unter name:de so bezeichnest in name=Erkner umbenannt? Hast du da das falsche Eingabefeld erwischt?

Es wäre durchaus hilfreich gewesen, die Hausnummern aus dem Note nicht nur 1zu1 zu kopieren, sondern diese entsprechend den Eingängen zuzuordnen wie es bereits bei den Nachbarhäusern getan wurde. Außerdem hast du die Hausnummern keiner Straße zugeordnet, daher ist die Info nur bedingt nützlich. Es wäre sinnvoller gewesen den Note einfach offen zu lassen. Ich werde ihn wieder öffnen.

Hallo Rainer, ich war heute da. Er ist von der Sache her wieder befahrbar (nicht aber mit dem Fahrrad :D ). Habe den Weg wiederhergestellt (Reverted: mit der alten OSM-ID und allen alten Punkten) und etwas angepasst. U.a. habe ich ihn aufgrund der Schranke den Weg privat gesetzt und type grade5 runtergestuft. Habe dazu noch eine Notiz hinzugefügt. Habe da auch nochmal einen Weg dicht am Feld vorbei gefunden, damit man nicht über die Badewiese als Radfahrer fahren muss. :)
Christopher

Hallo, du hast hier den Weg gelöscht, den ich vor wenigen Monaten abgefahren bin und eingetragen habe. Die Schlagbaum hast du aber nicht gelöscht. Wurde der Weg entfernt? Es schien mir so als ob diese Strecke immer von den Bauern o.Ä. genutzt wurde um an die dahinter liegenden Felder zu kommen. Auf den Sat-Bildern ist der Weg auch benutzt. Aufgrund des Identischen Untergrund (Sand) damals war der weg schlecht zu sehen.

Hallo,
Ich habe die von dir als letztes bearbeitet, und so wie es mir OSM verrät auch von dir als track eingezeichneten "Historische Meßstrecke 1913" habe ich auf historic=path getaggt, da es sonst mit den existierenden Wegen Doppelungen und beim Routing Konflikte gibt, wenn der Weg quer über die Autobahn geht. Der vor dieser Änderung existente Zuweg an der L79 habe ich von der Strecke entfernt und als Track belassen.

Hallo Maper,
du hast hier in Tannroda einige Adressen erfasst, die aber offensichtlich Meckfeld zuzuordnen sind. Ist zwar schon 2 Jahre her, aber vielleicht kannst du das ja entsprechend korrigieren. Ich habe dazu einen Hinweis unter osm.org/note/1055389 geöffnet.
Christopher