@Sven: Danke auch von meinerseits, Genau so sieht es aus.
Josef (Der Wilderer)

Moin Elgolfo, das ist und bleibt ein für Jedermann freigegebener Waldweg. Deshalb ja auch alles Yes. Nur weil ein Ein Feldweg / Waldweg für Jedermann mit Fahrzeuge aller Art freigegeben ist, ist das noch lange keine Straße, und schon gar nicht so eine Sandpiste , wie diese hier. So eine Sandpiste ist KEINE Straße sondern nur ein WEG. Siehe das endlich ein!!! In Afrika geht so eine Sandpiste vielleicht als Straße durch. Aber nicht hier in Deutschland. Die Straße die die beiden Orte miteinander verbindet verläuft weiter südlich. Das haben haben wir letztes Jahr schon ausführlich durch diskutiert. Und der Zustand des Weges hat sich in der Zwischenzeit nicht verbessert. Punkt, Unterschrift, gezeichnet: Josef (Der Wilderer)

Moin Moritz, das ist und bleibt ein für Jedermann freigegebener Waldweg. Deshalb ja auch alles Yes. Nur weil ein Ein Feldweg / Waldweg für Jedermann mit Fahrzeuge aller Art freigegeben ist, ist das noch lange keine Straße, und schon gar nicht so eine Sandpiste , wie diese hier. So eine Sandpiste ist KEINE Straße sondern nur ein WEG. Siehe das endlich ein!!! In Afrika geht so eine Sandpiste vielleicht als Straße durch. Aber nicht hier in Deutschland. Die Straße die die beiden Orte miteinander verbindet verläuft weiter südlich. Punkt, Unterschrift, gezeichnet: Josef (Der Wilderer)

Moin, laut https://www.tim-online.nrw.de/tim-online2/ hat der Neubau die Nummer 149.

Moin, da wo am Filmbeginn Einige abkürzen, Die 5 Meter das ist doch kein offizieller Weg.

Moin,
Auch wenn die Anbindung von der B1 noch nicht weggebaggert ist. Sie ist aber gesperrt und wird auch nie wieder eröffnet. Deshalb werde ich hier keinen Zufahrtsweg wieder einzeichnen, der nicht mehr genutzt werden darf. Die Tankstelle selbst bleibt wohl dauerhaft erhalten. Hier müssen nur noch die Zuwegungen von der Marsbruchstraße bzw. vom Vahleweg aus angepasst werden. https://www.deges.de/projekte/projekt/a-40-dortmund/

MfG: Der Wilderer

Fast der gesamte November ist grausam. https://bfgnet.de/sennelager-range-access.html

Hier ist es besser. https://www.kerstin-vieregge.de/sites/www.kerstin-vieregge.de/files/downloads/sennevereinbarung.pdf

Das sagt die Sennevereinbarung. https://schlangenvierpunktnull.de/die-sennevereinbarung/

Von der Sperre P45 beim Kreuzkrug hätten die beiden Damen aber auch die Forststraße direkt vorm Schlagbaum rechts ab, oder von der Gauseköte 400 Meter nördlich vom Kreuzkrug schräg links ab, dann immer geradeaus immer der Grenze entlang über Hartröhren beim Dreiflußstein vorbei. Dann währen Sie neben der Sperre P37 an der L938 beim Prinzregentenstein wieder von links wieder rausgekommen. Die Strecke ist 9 Km. Das ist zwar eine schlechte Wegstrecke und führt teilweise steil Bergauf und Bergab ist aber für Fahrradfahrer erlaubt.

Das wäre schön wenn die nur an 8 bis 10 wenn die Senne nur an 18 bis 10 Tagen pro Jahr zu wäre. Es kam schon vor da war die mehr als 3 Monate am Stück zu. Die normalen Sennesperrzeiten sind Montag bis Donnerstag jeweils von 7:45 Uhr bis 16:15 Uhr. Freitags von 7:45 Uhr bis 13:15 Uhr. Samstags und Sonntags offen. Aber dies Jahr war die Senne auch mal mehrere Wochen am Stück offen, was bisher noch nie vorkam.

Hier sind die Sennesperrzeiten. Die Seite wird regelmäßig, aber mindestens 1 mal monatlich aktualisiert. https://bfgnet.de/sennelager-range-access.html

Moin, die eigentliche Verbindung zwischen Zesch und Lindenbrück verläuft weiter südlich. Der Weg über dem wir uns hier unterhalten verbindet zwar ebenfalls Zesch mit Lindenbrück. Bei dem besagten Weg handelt es sich aber lediglich um eine erlaubte Sandpiste. Wenn der Weg auch von Ortskundigen als Schleichweg benutzt wird, so ist es noch lange keine Nebenstraße. Denn eine offizielle Nebenstraße muß asphaltiert gepflastert, betoniert und mindestens 4 breit sein. Gruß

Moin, das ist ein öffentlicher Waldweg. Damit ist die kleine nicht asphaltierte Sandpiste aber noch lange keine Nebenstraße und bleibt ein Waldweg egal ob öffentlich oder gesperrt. Ursprüng lich wollte ich auch den Weg von Zesch nach Egsdorf zum Wald/Feldweg abstufen. Denn der Weg befindet sich mit seinen 100000 Schlaglöchern in einem katastrophalen Zustand. Die Strecke habe ich in einer besseren Erinnerung.

Ende der Diskussion, denn der Klügere gibt nach.

@Flo: Ich stoße 95% der Deutschen Projekteilnehmer vor den Kopf? Das kann nicht sein! Ich wähle auch Sonntag eine Partei, die, wenn man die Nichtwähler mitzählt von etwa 95% der wahlberechtigten Deutschen nicht gewählt wird.

@Flo: Wer der Deutschen Sprache nicht mächtig ist, hat sich hier in Deutschland betreffende Angelegenheiten nicht einzumischen. Genauso haben anders herum wir Deutsche uns nicht in andere Staaten betreffende Angelegenheiten einzumischen. Ich halte mich daran und nehme im Ausland keine Änderungen vor. Obwohl ich in Polen, insbesondere in den ehemaligen Deutschen Ostgebieten teilweise ortskundig. Besonders in Pommern sehr Ortskundig bin, nehme ich dort keine Veränderungen vor.
PS: Ich habe als Deutscher Staatsbürger keine Holschuld und muß mir ausländische Texte nicht übersetzen lassen. Sondern der nicht Deutsch sprechende hat eine Bringschuld und muß seinen fremdsprachigem Text durch einem Übersetzer jagen und die Deutsche Übersetzung hier posten. Denn es spricht und versteht längst nicht jeder Deutsche Staatsbürger Englisch. Besonders vor 1989 im Osten aufgewachsene Staatsbürger nicht. MfG: Der Wilderer

@ emacberry : Das kann ich nicht lesen!!! Bitte auf DEUTSCH!!!

@Flo: Die Start und Landebahn ist zwar noch vorhanden, aber außer Betrtieb. Der Otto Normal Bürger kommt dort auch nicht so ohne weiteres hin. Die Landebahn darf von Luftfahrzeugen nicht genutzt werden, weil der Flugplatz geschlossen ist. Deshalb sollte der Flugplatz in der schönen Landkarte auch nicht mehr äußerlich wie ein offener Flugplatz dargestellt werden. Denn der normal OSM-Nutzer schaut nicht in das Innere von OSM. Am besten wäre es ihn als ungenutztes eingezäuntes Brachland mit dem Zusatz ehemaliger Militärflugplatz darzustellen. Denn der normale Nutzer guckt wie gesagt nicht in das Innenleben von OSM, wie oder als was dort etwas im Hintergrund gemappt oder getaggt ist, was ich aber auf der Karte im Vordergrund nicht sehe. Der ganz normale Otto-Normal OSM Nutzer ruft OSM auf, um einen schönen und genauen Stadtplan, Wanderplan, Straßenkarte usw vor sich zu haben, bzw um dort Strecken um von A nach B zukommen zu planen. Schließlich ist die OSM-Karte viel schöner und genauer, als die hässlichen Karten von Onkel Bing und Tante Google wo sich z.B. Autobahnen und Bundesstraßen kaum unterscheiden.

Wobei ich gerade sehe, das bei Tegel auch irgend Jemand leider die Bahnen wieder hergestellt hat.