Hello mrshiv
Thanks for mapping here
Please review your knowledge about tagging highways in this area
osm.wiki/East_Africa_Tagging_Guidelines
You have mapped highways smaller than 2 mtr as highway= track. Path should be preferred here
Track should be used for highways to the fields, not as connection road between hamlets.
Best regards and keep mapping

Hi Greg, Thanks for mapping here.
You have mapped small highways coming from a mainroad to a hamlet as 'service"
Please take "path' into consideration. Highway= service is more an acces to a company , gasstation or highways on a private area etc. These are normal paths.

Another thing. When a path is accessing a hamlet and there are other highways ending on that as well, please connect them together with a node.
Best regards and keep mapping

Hallo Martin
Bedankt voor je reactie.Zal puntsgewijs proberen te antwoorden.
Er is een probleem, veroorzaakt door een Proj.mgr die een aantal mappers,( die in JOSM kunnen werken) een validatie status heeft gegeven. Het idee hierachter was dat, omdat er een "alleen voor ervaren mappers" status is. zij niet konden mappen. Je moet minimaal 250 tasks gemapt hebben. Helaas zijn er een aantal zonder kennis van zaken taken gaan valideren. Hierbij zijn heel veel fouten niet gecorrigeerd. Omdat een validator een eindfunctie is ( hij/zij bepaalt of een taak goed gemapt is) worden deze niet meer gecontroleerd. In TM3 is niet te zien welke mapper welke taak gevalideerd heeft. ( als hij geen commentaar gegeven heeft.) We kunnen alleen via de lijst met mappers / validators nagaan wie deze mappers waarschijnlijk zijn. Ik ken ondertussen veel namen van goede validators, en zie ik er een met alleen maar validatie werk en geen mappings, dan check ik zijn status. Dikwels zie je dan , amper taken gemapt. toch validator. Als je dan via de changeset werk nakijkt kom je nogal wat tegen. dit is een tijdrovend karwei. Als ze het bont gemaakt hebben wordt hun validatiestatus ingetrokken. ( maar ja . een PM heeft hem zo weer verstrekt.)

Dakhoogtes. Dit is geen Google map, we moeten het doen met hetgeen we zien, best practice is gewoon de dakomtrek mappen, logisch werken, als bovenop een groot gebouw nog een penthouse of een liftopbouw staat, de grootst mogelijke oppervlakte mappen.
We blijven "armchair mappers"en dit is disaster mapping. De opdracht is zo secuur mogelijk werken. Als iets niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat. Een beetje pragmatisch werken.

Ik heb het niet gecontroleerd, maar ik ga er vanuit vat Digital Globe, waar wij toch veel images van krijgen, deze gegevens niet gratis verstrekken. De Images die wij krijgen ( Alle Images die beschikbaar zijn voor ons zijn gedoneerd) zijn niet altijd de meest recente en meest duidelijke.
Maar ja. je kent het (de bek en het paard)
HOTOSM is trouwens zelf volop bezig met
automatisch gebouwen etc herkennen en mappen. Ik heb er wat van gezien, maar er moet nog veel aan gedaan worden.

Wat JOSM betreft, Dit is de mercedes, als je Id editor een 2CV is.
Het is echt het proberen waard. Je zult zien dat het veel prettiger (en sneller) werkt. Ik ken best wel wat mensen die er moeite mee hebben, JOSM heeft een zg steile leercurve, maar als je simpel begint en de instructie videos en lesmateriaal goed doorneemt lukt het wel.
Wat ook wel gedaan wordt is mappen in ID editor, daarna dezelfde taak nog eens in JOSM openen en een validatie draaien. Dan zie je waar wat fout gegaan is.
Mocht je aan JOSM willen beginnen en je hulp kan gebruiken hoor ik het wel

Groeten

Hi rab, You are probably right. My input here was a last check on a rather big block of tasks to check on avoidable warnings and errors. So I concentrated me on that. A month ago a number of mappers received the validator status and have validated a lot of tasks. Poor or no checks at all.. There is no way to link validators to a task so I select at random a block of tasks to check on missed errors etc, I Also try to check areas based on their changesets, As a general rule for residential areas in dense parts I retagged quite a lot of paths into residential. Yes, I will miss sometimes a highway which should be a path,
Best regards

Hello Nat. Welcome and thanks for mapping here.
I am a validator and review tasks to see if they comply with the standards and free of errors.
What I do here is showing what can be improved and some advises.
First: Read the East Africa Tagging Guidelines to get a better understanding where and how highways have to be mapped. A highway with a width of <3mtr will be tagged as a path.
Some errors you made.
Let a highway never cross a building. ( In real life this happens neither :-). )
When highways crosses each other put a node on that crossing. Never end a highway with a node on other objects or areas and always try to connect highways to each other.
Try to extend highways where they are hidden by trees or in hamlets.
Only map highways which serve human activities. To and from hamlets /villages. /connecting highways etc.
Highways to single buildings which an be seen from a highway (max 200 mtr) are not necessary to map.
Best regards and keep mapping.

Hello Heather, Thanks for mapping here.
I am reviewing these tasks to validate them
I have a remark.
Do not use the tag Footpath for highways, but path. See this wiki
osm.wiki/East_Africa_Tagging_Guidelines
When you map highways in a hamlet , coming from different directions, please connect them to each other. For navigation purposes this is very important.
Best regards and keep mapping.

Hello Bergeot. Thanks for mapping here.
A remark. You changed the tag of a path with a width of <3 mtr into unclassified. I do not know why, but with such a width we ought to map this as a path
Best regards

Hello Heather, Thanks for mapping here.
I am reviewing these tasks to validate them
I have a remark.
Do not use the tag Footpath for highways, but path. See this wiki
osm.wiki/East_Africa_Tagging_Guidelines
When you map highways in a hamlet , coming from different directions, please connect them to each other. For navigation purposes this is very important.
Best regards and keep mapping.

Hallo Martin.
Er is een Youtube video van HOT waarin het mappen van hoge gebouwen goed wordt uitgelegd. Bij gebrek aan beter wordt de daklijn getekend zoals die te zien is in de image. Daarna verschuif je die naar de plaats waar het gebouw de grond raakt.
Ik heb de vraag ook gesteld of alles ingetekend moet worden, ook waar niets meer te zien is ( alles verdwenen) Antwoord. Ja. toch wel. Aan de hand van historisch materiaal ( wat wij intekenen) kan bepaald worden hoeveel slachtoffers er gevallen zijn +-. Ook, en dat is een kwaliteitspunt, waar mogelijk de gebouwen zo precies mogelijk tekenen.

Wat betreft mijn eerste opmerking over gebouwen combineren
kijk eens naar deze webpage
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=69308214 Hier zie je hoe jij (linksboven) een gebouw hebt ingetekend.
op deze
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=69319057
zie je hoe ik het heb aangepast

Een andere vraag/opmerking. Ik zie dat je best veel mapt. Nooit over gedacht over te stappen naar JOSM? Dat is zoveel beter geschikt voor dit werk en zijn veel meer hulpmiddelen om snel en correct te werken.
Ik hoor het wel.
Vriendelijke groeten
Frans

Sorry, Vandaag geen tijd meer. Probeer morgen weer. Fijne paasdagen

Hallo Martinairmaps

Bedankt voor je reactie.

Het is een kwestie van interpreteren. Ik maak er vrijwel nooit een probleem van als , wat op de image lijkt als 2 separate gebouwen, heel dicht tegen elkaar, dat die als 1 gebouw gemapt worden. Als ik zie dat het, en hier gaan we weer, een groep gebouwen, zoals het bij mij overkomt, als een gebouw getekend wordt, splits ik die gebouwen, maar als ik zie dat dit meer voorkomt bij dezelfde mapper, dan reageer ik daarop.
Ik zal een paar webpages toesturen waarop dat duidelijk te zien is.
Vriendelijke groetn

Hi Martinairmaps. Difficult mapping here.
I asked you before, please map buildings more alongside the outlines and do not combine several buildings into 1 building.
The black spot near a building is mostly the shadow on the ground. Do not include those into your mappings.
Best regards and keep mapping !

Thank you for helping on this project. A remark, You just mapped 1 building here, not squared and aligned.!. Despite that you declared this task as complete mapped, When you just want to stop mapping please push on the button 'stop mapping'
There was still a lot of modifications to do.

Hello Martinairmaps. Thanks for mapping here. A remark. It is not correct to collect a number of buildings and map them as 1 bulding. The top one can be split into 7 -8 buildings.
Best regards

Hello iTax27. Thanks for mapping on this project. I noticed that you adjusted a number of buildings, but, the majority of buildings which had to be reallocated or adjusted you passed. This is one of the objectives of this project. Please take this into consideration by next mappings
Best regards and keep mapping

Hello. During a review of this task I noticed that you mapped a few buildings (5) and overlooked many. Main objective in this task is to correct badly mapped buildings . You left everything as is was and declared this task as Complete mapped (2640)
When you just want to stop mapping, push on the stop mapping tab. I invalidate this task. When you have time, please take care of this task again
Thanks and keep mapping

Hi Robin. Dense area. A few overlapping buildings should be solved and over 70 buildings should be squared. ( done)
Lots of buildings were badly mapped 3 years ago and 1 of the goals here is to correct these . Do you know which task this is? This should be invalidated and mapped allover again. (there is no link between the changesets or position on the map and TM3) Thanks

Hi Robin. Not much to see on this changeset, but a path to this remote hamlet should be welcome
Best regards

Hi Robin. On this changeset a number of highways are tagged as 'road' These has to be mapped properly . unclassified and path should do.
Best regards

Hello Robin. I reviewed this changeset because your status shows that you are a new mapper. I deleted much objects, mapped as houses (round huts) but obvious are not. A lot of highways were badly tagged. A trace, hardly visible, cannot be an unclassified highway. Path or track should be more appropriate. A qualified validator should correct this. As long as you have little experience in mapping, please restrict yourself to mapping. Best regards