natural=wood and landuse=forest completely camouflage streets (especially highway=trunk) in low zoom levels. Do you see the three rings of highway=trunk around Moscow in the attached screenshot? I don’t.

What do you think? Please leave your comments here:

https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/1323

After browsing that interesting set of strange borders: https://www.flickr.com/photos/amapple/3416483188/in/set-72157616310862857 I had a closer look at those islands and found that strange street project there.

So I used the “history” feature of OSM to find out who did it: osm.org/history#map=14/65.6658/-168.3774

Answer: I could not find out this and I am, one more time, very annoyed with this feature. It is an un-feature because it is implemented in the wrong way. Instead of showing all the change sets which are inside the chosen boundaries it does it the other way around: it shows all the changesets which have the selected area inside themselves. Not only is this wrong it also makes this “feature” completely unusable: The list of those huge, sometimes world wide change sets is huge and so when you’re trying to figure out what went on in a specific area you usually get a list which is spammed by tons of those huge change sets (most often change sets from wheelmap.org, followed by bots and some users who have the strange habit of “fixing” things all over the world). But such huge change sets are not the real problem here. The real problem is that the data is selected the wrong way: change sets that contain the selected area are shown instead of change sets that have changes inside the selected are. Please somebody fix this! It is annoying to no end. And sorry for the rant, I am just somewhat annoyed and haven’t learned to suffer without complaining yet („Lerne leiden, ohne zu klagen, das ist das Einzige, was ich dich lehren kann.“ Kaiser Friedrich III). I don’t want to offend anybody.

regards,

IOOI

Is there a way to upload images (screenshots of the map) here so that I don’t need to resort to an external hoster?

Thanks!

Das Rendering der Karte — obwohl kein Standard-Style von OSM — sah mir irgendwie verdächtig nach OSM aus. Gleich mal nachgeguckt, ob die Wege im Stadtpark, welche ich eingetragen habe, drin sind: Ja. Nach ein paar mir bekannten Quirks in meiner Gegend geguckt: auch da -> Das muss OSM sein!

Den Lizenzvermerk hab ich dann auch nach kurzem Suchen gefunden.

… See full entry

Is this a bug in the renderer or in the data: Look at Moscow in the humantarian renderer a.k.a. layer

Telenav, where Steve Coast works, announced yesterday that they have acquired skobbler:

http://stevecoast.com/2014/01/30/its-time-to-make-openstreetmap-your-only-street-map/

http://blog.skobbler.de/2014/01/its-time-to-make-openstreetmap-your-only-street-map-2/

In diesem Ausschnitt gibt es einen Weg zu sehen, der nicht da ist. Anstelle dessen trifft man auf die Mauer zwischen Park und Friedhof:

In this area is recorded a way that is not there, you’ll find instead the wall between cemetery and park:

osm.org/?box=yes&maxlat=52.48637043131717&maxlon=13.414148390293121&minlat=52.484998411423895&minlon=13.410720527172089#map=19/52.48568/13.41243

Leider bin ich zu blöd um mit dem neuen OSM interface den Urheber ausfindig zu machen (“Chronik” bringt nicht viel, das ist unbenutzbar). Ich würde dessen Änderungssets mal genauer unter die Lupe nehmen, wahrscheinlich wird das nicht seine einzige Attacke auf OSM sein.

Sadly I am too stupid to find out who it was using the new interface (“Chronik”) for this. I suspect he has done other bad edits to OSM.

Gefunden auf Flickr:

Karte mit einer “Übersetzung” der Namen

Now after that meteorite came down over russia and everybody talks about those dashcams the russian have in their cars:

How about using such cams to collect streetview like data for OSM in a community approach? Would that be feasible? Or would the required software to analyze the video data be to complicated to implement? Is there somebody with insight into such topics?

cheers,

IOOI

Cool: http://earthdata.nasa.gov/labs/worldview/?map=-24.484375,14.05078125,50.75,62.14453125&products=baselayers.VIIRS_CityLights_2012~overlays.sedac_bound&switch=geographic

The used pics are freely available here: http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards/view.php?id=79765

Auf Spiegel-Online gibt es einen Vergleich von “Kartendiensten”, wobei Nokia Here, Google Maps und eben OSM miteinander verglichen werden:

http://www.spiegel.de/netzwelt/web/nokia-here-google-maps-und-openstreetmap-im-vergleich-a-867266.html

Wenn man das liest, merkt man aber schnell recht deutlich, dass SPON nicht wirklich verstanden hat, worum es bei OSM eigentlich geht und das ist bekanntlicherweise nun nicht, in Konkurrenz zu Google Maps zu treten.

Die OU Luckenwalde ist als 2+2 in OSM eingetragen. Nachdem ich gestern mit dem Zug unter dieser Brücke osm.org/?lat=52.123211&lon=13.204527&zoom=18&layers=M durchgefahren bin und auch einen Blick auf die Straße werfen konnte, kamen mir daran Zweifel auf: Also hab ich mal bei Google Maps gespickt und dort erstaunlich aktuelle Bilder gefunden welche die OU Luckenwalde als 2+1 zeigen.

Was nun? Gibt es vielleicht Ortskundige, die sich der Sache annehmen können?

Gruß,

IOOI

Ich als Exil-Dresdner (jetzt in Hamburg) konnte es mir nicht entgehen lassen, bei einem Besuch in Dresden die umstrittene, im Bau befindliche Waldschlößchenbrücke zu begutachten. Und da ich mein GPS-Gerät dabei hatte, hieß “begutachten” in diesem Fall “begehen”. Also bin ich in einer Nacht- (ohne Nebel) Aktion zur Brücke gelaufen. Der Zugang zur Baustelle war nur mit einem dünnen verzwirbelten Drähtchen gesichert und unbewacht, es war also kein Problem, auf das Gelände zu gelangen. Dann bin ich zuerst auf dem östlichen Fußweg Richtung Norden und danach auf der westlichen Seite zurück gelaufen. Die Brücke selbst stellte sich als unfertiger als von mir erwartet heraus: die Fußwege sind zum Teil noch nicht betoniert, es finden stellenweise gerade erst die Armierungsflechtarbeiten statt (deswegen auch der kleine Schlenker auf der östlichen Seite, da ich nicht über die Armierungsstähle laufen wollte). Auch der Fahrbahnbelag auf der Brücke ist noch nicht fertig. Bis zur Eröffnung wird es wohl noch eine Weile dauern. Aber seht selbst: osm.org/user/IOOI/traces/1327762 . Übrigens: Erster!

… watch this video starting from minute 31 on to minute 33:30:

Inge Druckrey: Teaching to See:

https://vimeo.com/45232468#

Now it should be easy to fix the redaction bot’s massacre:

http://www.theregister.co.uk/2012/07/22/australia_landsat_free_images_online/

This area: osm.org/?lat=51.266572&lon=11.979943&zoom=18&layers=M looks to me suspicious. Has it been vandalized?

Look at the intersection of the superhighway D8/E55 and the highway nr. 15:

OpenStreetMap:

osm.org/?lat=50.50741&lon=14.03781&zoom=16&layers=M

or Google Maps:

http://maps.google.com/?ll=50.50775,14.037148&spn=0.005384,0.010192&t=h&z=17&vpsrc=6

and this Video:

http://www.ceskedalnice.cz/video/d8-0805-letecky-zari-2009

Hi,

I found this while browsing the web:

http://video.golem.de/internet/1916/openstreetmap-gelaendedaten-in-3d.html

Enjoy!

Because http://osm.mapki.com/dat.globe/globe-osm/ shows some edits in Antarctica I became curious what that could have been and discovered this:

osm.org/?lat=-79.3019&lon=-162.051&zoom=13&layers=M

Is OSM the latest place to leave a graffiti-tag?

Vor einer ganzen Weile schrieb Pascal Neis einen Artikel über unkartografierte Orte in Europa: http://neis-one.org/2011/03/unmapped-places-1103/ Das weckte mein Interesse und ich sah mir die Sache mal auf der dazugehörigen Karte http://resultmap.neis-one.org/ .

Dort interessierte mich speziell die Gegend um Hamburg da ich dort wohne. Und ich fand

http://resultmap.neis-one.org/?zoom=15&lat=53.33232&lon=10.0767&layers=B0FFFTFFFFFFFFT

nicht weit von Hamburg entfernt.

Wodurch zeichnet sich ein solcher unkartografierter Ort nun aus, wollte ich wissen. An obiger Stelle sah man eine Straße und einen Ortsnamen, sonst nichts. Manche Orte haben aber auch sonst nichts ;-)

Also mal JOSM gestartet und das Bing Sat Hintergrundbild dahintergelegt. Nun, da war doch etwas mehr als nur eine Straße. Übergangslos hab ich dann mit ein wenig "Armchairmapping" weitergemacht.

"Armchairmapping" ist das eine, man erkennt Straßen (oder was man dafür hält), eventuell auch Häuser, aber man weiß nichts über deren Beschaffenheit, deren Namen oder irgendwelche Besonderheiten. Ist das nun eine Allee oder ein Bächlein mit Bäumen am Ufer? Ist das ein Feldweg oder eine asphaltierte Straße?

Ich wollte dahin. Da ich weder Auto noch Führerschein habe hab ich auf Verdacht mal beim HVV eine Verbindung herausgesucht. Und man glaubt es nicht, es fährt sogar ein Bus dahin. Selten zwar aber immerhin.

Letztes Wochenende war dann nicht nur Zeit sondern auch schönes Wetter und so bin ich mit meinem GPS-Gerät bewaffnet mit Zug (R40 bzw. Metronom vom Hamburger Hauptbahnhof bis Hittfeld) und Bus 348 (vom Haltepunkt Hittfeld) bis Holtorfsloh gefahren. Zum Ende der Fahrt hin war ich der einzige Fahrgast, so abgelegen ist das Dörfchen.

… See full entry