Ik had inderdaad bij de tweede changeset al even een toelichting gegeven. :)

Als je zo nauwkeurig met sloten in de weer gaat is het wellicht verstandig eens te kijken naar de JOSM editor in plaats van iD. In JOSM kun je met de BGT-omtrekgericht laag veel eenvoudiger de randen van de sloten zien:

https://postimg.cc/FYDzNbpz

Ook werkt het een stuk ergonomischer dan in de browser.

Meer informatie over JOSM vindt je ook op het Nederlandstalige forum, hier bijvoorbeeld:

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=64644

Hallo,

Bedankt voor het toevoegen van de brandweerkazerne. Tip voor de volgende keer: je had in twee edits zowel het gebouw als de adresnode een amenity=fire_station gegeven. Daardoor lijkt het alsof er twee brandweerkazernes zijn.

Je kan het beste óf op de adresnode de tags zetten, óf op het hele terrein een vlak tekenen en het daarop zetten. Ik heb ze verplaatst naar die laatste optie:

osm.org/changeset/111505718

Lekker bezig met de boerenpaden!

Kleine opmerking: bij de meeste boerenpaden zijn het geen bruggen waar ze over de sloot gaan, maar duikers. Daar loopt het water in een pijp door onder de grond. In OSM teken je die niet in als bridge.

(footway=alley zegt hier niets over het 'steeg zijn', maar over het gebruik van de steeg als achteromsteeg voor de aanliggende panden. Zie: osm.wiki/Tag:footway%3Dalley )

Qua tags krijg je op het privédeel dus bijvoorbeeld dit:

highway=footway
footway=alley
name=Bolswardersteeg
access=private
note:name=Historische naam, emaillen bordje is behouden.

Kijk maar even of het lukt, anders helpen we wel.

Die aansluiting is er vooral om de routering 'correct' te houden. Ook al is de steeg access=private, je zou er in principe alsnog naar toe kunnen navigeren als je er zelf woont. Daarom sluiten we ook privéwegen aan op het wegennetwerk. Het stukje van de straat naar de poort is dan gewoon highway=footway zonder verdere tags. De name-tag kun je daar wel op plaatsen.

Ik had dat bordje nog niet gezien, mooi gespot. Ik zal er eens op letten.

De naam staat overigens ook op historische kaarten:

https://historischcentrumleeuwarden.nl/onderzoek/beeldbank/cartografische-documenten/detail/4394158e-aeaa-11e3-ae1d-2b9da6948379/media/a2f7fb48-3f0d-84df-5725-213e03736add?mode=detail&view=horizontal&q=bolswardersteeg&rows=1&page=2

Trouwens, bij deze steeg kun je volgens mij alle access-tags (bicycle, horse, etc) vervangen door enkel access=private.

Waarom old_name? Als een voorheen openbare steeg zo heette toen deze nog openbaar was of adressen had dan is name prima. Namen op OSM hoeven niet in de gemeentedatabases te staan om te bestaan. De gemeente kan bij het onttrekken van een straat/steeg uit de openbare riumte een naam formeel intrekken, maar dat betekent vaak alleen dat deze officieel niet meer zo heet omdat de gemeente er niet meer verantwoordelijk voor is.

Old_name is meestal alleen nodig als een nieuwere naam de oude verdrongen heeft, of als de oude naam om ethische redenen in de ban gedaan is (maar ook dan is er eigenlijk altijd een nieuwe naam die hem vervangt).

Wel is het wenselijk om in je changeset de bron op te nemen zodat andere mappers na kunnen gaan waar je de naam op baseert. De naam moet wel te verifiëren zijn.

Je kan ook overwegen om een tag toe te voegen:

note:name=Historische naam

Verder heeft Eggie gelijk over het aansluiten aan het Ruiterskwartier, het poortje, en de access=private. Voor een vergelijkbaar voorbeeld, zie de Regenboogsteeg zoals E. de Wit die intekende:

osm.org/way/934417864#map=19/53.20240/5.79152

Jahoor, deze is nieuw aangelegd en recent geopend. Mijn ouders zijn er toevallig al langsgefietst. Welk bord weet ik zo niet, maar dat komt wel. Het is in ieder geval een highway=cycleway.

https://www.oosterhof-holman.nl/nieuws/opening-fietspad-en-fietstunnel-midlum/

Compleet ander fietspad dat, ten noorden van Wijnaldum.

Dank je, dan snap ik waar het wegkomt.

Ik kwam het tegen bij het verder verfijnen van de vaarwegen in de provincie. Met de obliekfoto's is het mogelijk om in ieder geval canoe=yes en motorboat=yes redelijk goed in te schatten op de plaatsen waar nog geen toegangsinformatie zit. Daar schieten we nog aardig te kort, maar langzamerhand verbetert dat aardig dankzij de obliekfoto's.

Ik loop er bij een aantal culverts die je hier intekende tegenaan dat ik ze niet kan terugvinden op de obliekfoto's (940558655 bijvoorbeeld). Heb je een andere laag ergens gevonden die ze toont?

Let op dat een bungalow per definitie enkellaags is. Deze vakantiehuisjes hebben een bovenverdieping (het zijn dus geen bungalows).

Het is wat vaag nog. Toen ik er laatst langsging gaf die brug mij sterk de indruk van een voetpad door de manier waarop de bestrating aan de noordkant een soort van afbakening vormt en de 'steegheid' van het pad tussen nummer 16 en 18 door (en uiteraard het ontbreken van een G11 bord aan de zuidkant aan De Wylp).

Die andere brug die zo grappig over twee sloten ligt doet ook aan als bedoeld voor voetgangers, maar dat kan natuurlijk een verkeerde interpretatie zijn.

Dit zal wel beter aangeduid worden als de laatste bouwwerkzaamheden daar klaar zijn bij De Skries.

Dat adres is ook een raar verhaal. Ik heb het een tijd terug nagevraagd bij de gemeente. Hij staat nu ook wat gemeen in de BAG; ze hebben hem onlangs verplaatst. Hij stond midden in de havenkom waardoor hij sneller opviel. :)

Het adres bestaat trouwens wel, en die hangt in OSM ook aan de camperplaats.

Mocht je De Zwemmer 3 nog eens tegenkomen, let op: dit gebouw bestaat niet. Importeren heeft geen zin.

Heeft iets te maken met een toezegging van de gemeente voor het toekennen van een adres, maar de perceeleigenaar weigert een opstal te plaatsen. Het gebouw bestaat dus alleen virtueel in de BAG (al jaren).

Goed gevonden trouwens, en nu snap ik ook wat dat object daar in het water is (zwaluwwand)!

Klinkt aannemelijk. Ik had de dorpsvereniging vanochtend ook even een mailtje gestuurd. Wellicht dat zij het zeker weten.

Gemeente Waadhoeke hoort dit soort dingen natuurlijk te weten (en bij te houden), en ik heb ze ook wel een keer eerder gemaild over een naamgevingszaak (en netjes antwoord gehad), maar mijn laatste twee mails (en herinnering) blijven onbeantwoord, dus die route is momenteel een beetje traag/onbetrouwbaar.

Wat echt een wereld van verschil is met gemeente Leeuwarden waar ik steevast antwoord krijg van de naamgevingscommissie zelf (top!).