Die kleine Straße im Osten ist die Zufahrt zum Gebäude mit den Hausnummern 52-58

Klingt so, als ob bei dir noch nicht alle Kalcheln im Cache aktualisiert wurden.
um die Karten zu aktualisieren im Browser STRG+F5 drücken
Deine Beschreibung stimmt aber sonst glaube soweit mit dem überein was ich eingezeichnet habe. (Datenansicht:
osm.org/changeset/166245643#map=18/52.351671/9.673510&layers=ND)

Danke für die Hilfe

Bzgl. Safariweg. Der Radweg war eigentlich da, der Fußweg fehlte.
Kannst du mal schauen, ob es so stimmt. Das westliche Ende habe ich als getrennten Rad-Fußweg an einer Linie erfasst weil ja nur durch flachen Kantstein voneinander getrennt.
Gibt es auch von Osten Verkehrsschilder für Rad oder/und Fußweg?

Hallo Yomarc,
willkommen bei OSM. Danke das du uns helfen möchtest die Karte zu verbessern.

Ein anderer Mapper hat an diesem Weg vor 2 Jahren ein Rad- und Gehwegzeichen (240) gesehen. Von daher war foot/bicycle=designated vollkommen richtig. Unknown scheint mir jedoch falsch, denn auch ohne Schild wäre dort Radfahren ganz sicher erlaubt.
Grüße Langläufer

siehe osm.org/way/81983816/history/5
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Hallo Kai,
bitte beachte, ob die Fußwege separat erfasst sind. Hier ist der linke Fußweg seperat erfassst gewesen. daher nicht sidewalk=both sondern sidewalk:left=separate, sidewalk:right=yes
Grüße Langläufer
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... dabei auch nicht mehr beobachtbare Eigenschaften der ehemaligen Bahnstrecke entfernt. Siehe https://community.openstreetmap.org/t/karte-der-bahntrassenradwege/125706

Sofern das Gehen auf der Fahrbahn nicht explizit verboten ist sondern separate Gehwege vorhanden sind bitte foot=use_sidepath statt no verwenden.
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siehe auch: osm.wiki/DE:Key:agricultural

Hallo werbuli,
ist das eine echte Einbahnstraße?
Wie ist die Ausnahme beschildert? "Landwirtschaftlicher verkehr frei" ?
Dann müsste man oneway:conditional = no @ agricultural verwenden.
weil oneway:agricultural würde für Kraftfahrzeuge und Züge bis 25 km/h BbH stehen.
Grüße Langläufer

ich hab jetzt erstmal den zugang für Radfahrer und Fußgänger entfernt. access=private sind die Wege sowieso, weil sie Betriebswege der WSV sind. Das habe ich belassen. ob ich die wege in highway=construction ändere weiß ich nicht. das wird zwar oft bei Baustellenbedingten Sperrungen getan, allerdings wird hier ja nicht am Weg gebaut, sondern vermutlich am Kanal.

Dann ist es ja ein Gehweg- hab es geändert.
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Wenn ich dich richtig verstehe ist der Betriebsweg auf der Südseite des Kanals im Honeywell-Hafen und an der Südseite entlang der "Alten Fahrt" gesperrt- richtig?

Ich vermute mal der Radweg wird auf der Nordseite des MLK gebaut (dort wo auch die Radrouten ausgeschildert sind). Von daher glaube ich da nicht an einen Zusammenhang.

Danke.

Ich kenne die Tore bisher nur offenstehend
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Dann ist bicycle/foot permissive jedoch falsch
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concrete:plates ist für eine Brücke eher ungewöhnlich. Normale Gehwegplatten zählen zu paving_stones. An Ort und Stelle gegossener Beton (auch mit Dehnungsfugen) ist concete: Siehe osm.wiki/DE:Key:surface
Grüße Langläufer
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Dann ist es eher ein Mehrzweckweg (path).
Siehe osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
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Wandlitz hat die Fehlenden Radwegbeschilderung durch 239,1022-10 ergänzt. Hat das Mühlenbeckerl Land 240 auch geändert?
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hallo Kai, access beschreibt den allgemeinen Zugang für alle Verkehrsarten. Wenn du nur die Fußgänger meinst dann besser foot=permissive sonst sind formal auch Kfz auf dem Fußweg geduldet.
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Hallo Ekeefoof,
wenn du Gehwege separat einzeichnest, dann achte bitte auch auf die Attribute, die schon an der Straße sind. hier war sidewalk=both das wird dann zu sidewalk:both=separate und sidewalk:both:surface=paving_stones sollte dann als surface an die separaten Linien übertragen werden.
Grüße Langläufer
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