Track ist besser ald path keine Frage

Da warst du eine Minute schneller als ich.
https://osmlab.github.io/osm-deep-history/#/way/24931090
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Hallo Gernot,
kleiner Tipp, track ist für Wald- und Feldweg, das sieht mir eher nach einer Zufahrt (service) aus.
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Die steasse ist ok

Natürlich nicht. Vermutlich die Straße nicht getroffen

Hallo Chalcroft,
das Tagging cycleway + foot=yes für den Ellernweg ist so nicht richtig. Wie ist der Weg beschildert? Wurde der Weg kürzlich befestigt?
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Hallo alsuna,
access legt den Zugang für alle verkehrsarten fest. Ich glaube jedoch nicht das der Kletterzugriff mit LKW erreichbar ist. Ich würde vorschlagen access=destination weglassen (oder access=no foot=destination)
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Gracias

Also kann die descripción weg. Und nur noch access no

Das meine ich nicht. Ich meine das kurze Stpck was noch genutzt werden kann. Wer kann es nutzen? Nur Radfahrer und füßgänger oder auch kfz?

Hmm, am weg steht die description="Privatweg, Fußgänger und Radfahrer erlaubt". Du hast jetzt access=no eingtragen. Was stimmt nun und was ist deine Quelle?
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Hallo Gerd,
das mit dem Access macht so wenig Sinn. mit access permissive gibtst du den Weg für alle Verkehrsarten (auf eingene Gefahr) frei. Mit bicycle/foot=designated erklärst du es allerdings zu einem gewidmeten Rad- und Fußweg.
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Bitte keine highway=crossing auf Ausfahrten (service) über den Gehweg/Bordstein setzen - weil hier haben Fußgänger Vorgang.
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access=private gilt für alles (inkl. bicycle, motor_vehicle, foot ...)
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bei living_street auch maxspeed entfernt
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weil "Einfahrt frei" highway=service statt path, sonst alles gem. 240 traffic_sign=DE:240,[Zusatzschild] statt note
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ich hab nochmal am access verbessert.
250 -> vehicle=no
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Die Fahrräder sind durch bicycle=designated von der Einschränkung ausgenommen
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Einfahrt frei bezieht sich auf alle Fahrzeugarten, nicht nur auf Kraftfahrzeuge.
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Hallo Sven, danke für deine Ergänzungen.
Ich habe allerdings einen Teil deiner Änderungen wieder zurückgebaut. siehe: https://overpass-api.de/achavi/?changeset=165367286 Begründung: Die Fahrradfurt hat keine Mittelinsel, die Linien repräsentieren teilweise Rad- und Fußweg und sind daher zwischen beiden Wegen platziert. Die Fahrradampel kannst du nicht auf den Radwegkreuzungen platzieren, denn dort wirkt sie auf beide kreuzende Wege. (sie ist an der Halteposition zu setzen) Grüße Langläufer.
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