I know what overpass is... It's a terrible way to ascertain the validity of a contribution. Check Openseamap and the Wiki. It's all fine. As for their existence, they were there on "source: Survey 07/08/2025".
You can edit it to correct to your liking (and avoid any future messages), remove it or leave it. Your choice. Next time: send a PM.

Not sure what overpass is, I haven't tagged anything like that, I tagged a buoy, not a bridge, there is no overpass. But seamark:buoy-lateral=channel_left is correct. I tagged a lateral buoy, on the left hand side.

I tried making due with what I had at the time. A lot of my tracing here is an estimate or an average. The nautical navigation is correct however as I have the coordinates.

Hey there, by all means fine tune what I've drawn and update tags! The Minquies are notoriously difficult to map so if you have any other open resources to update the area, I welcome it!

No worries. Had to split the two as they are both natural type tags. The island finally renders correctly!

My pleasure :)

Ways: 1301327314, 1301327315 and 1301327316 are not dams, they're part of the stream. 1301327314 is corrected to water as it can be considered a retention basin behind the waterfall.

Förlåt för att jag inte svarat tidigare, upptagen på jobbet. Jag är ledsen att du kämpar med att förstå. Du ställde många frågor och jag hoppades att jag svarade på alla/de flesta. Jag förblir tillgänglig om du har fler. Som det verkar har du frågor om mer än denna förändringsuppsättning, varför inte skicka ett PM till mig där vi konstruktivt kan hjälpa varandra. Under tiden måste jag gå tillbaka till jobbet. Ta hand om dig.

Du antyder att jag har lagt till information som inte går att kontrollera. Du säger detta som om OSM var wikipedia, information som läggs till OSM kommer från många källor, inklusive undersökningar, som jag tror att jag lagt till som en källa i ändringarna. Vilken ändringsuppsättning pratar du om, detta är ingen navigationsinformation som lagts till i Odensjö.
> Om du vill införa registerfastigheter med dess gränser i osm, tagga dem åtminstone med place=plot, annars blir det helt ohanterligt för senare mappers
Jag ser inte hur det kommer att bli fallet. Ett problem för dig innebär inte ett problem för andra, du kan be om hjälp, till mig om du vill om du tycker att arbetet är för mycket för dig.
Jag kände inte till place=plot-taggar, så det är väldigt snällt av dig att ta bort all information istället för att ersätta taggarna, som du borde ha gjort.
> Tänk på att det är även andra kartor än du själv som kommer att behöva hantera detta. Så gör det inte så komplicerat och chickt.
Jag har inte bett om hjälp i det avseendet.
> Apropå verifierbarhet. Du håller på att göra samma sak på ön Bornholm på olika ställen där. Vill du påstå att du även där kommer åt officiella data med fastighetsgränser som kan verifieras? Tilllåt mig att tvivla.
Jag har aldrig träffat dig så jag vet inte hur få källor du har men att du inte känner till källor betyder inte att de inte finns; din okunnighet i frågan utesluter inte att det finns källor. Först: källtaggarna lades till så att du vet att jag var där. För det andra, titta på öppna data, det finns
> Då står de nämligen med nära nog ohanterliga problem vid ändring av vägar, utvidgning av bostadsområden etc.
OSM som helhet behöver uppdateras då och då. Vägar, järnvägar, kust och fastigheter behöver alla uppdateras. Jag kan inte förstå varför fastigheter skulle vara mer ett problem än vägar till exempel.
> I Sverige är det ju lätt att komma åt data rörande fastighetsgränser, men detta gäller väl knappast i grannlandet. Eller blir det fantasigränser à la dina enslinjer?
Jag hjälper dig gärna att bekräfta källorna. Om du inte vet att du inte behöver tvivla kan du fråga mig. Du kommer att märka att jag inte har lagt till alla paket eftersom jag inte har besökt överallt. Även om Bornholm är utanför ämnet för denna förändringsuppsättning, kolla https://josm.openstreetmap.de/wiki/Maps/Denmark#SDFECadastralParcelsINSPIREView
> Men det ska bli intressant att följa detta.
Är det? Om du förstått dina begränsningar och bristande kunskap om ämnet hade du kunnat undvika hela denna situation. Det är OK att du accepterar att du inte vet tillräckligt och att din portvakt var olämplig. Jag skulle aldrig lämna in information som jag inte känner till eftersom jag skulle bevisas ha fel.

So you agree you don't like it but I'm not the many mappers, I believe OSM is richer for it.
You have a choice: will you pursue me forever and be gatekeeper or allow OSM to be enriched or follow what you've done so far and dumb down the map so it's an approximate blob of grey? Your choice, I will leave you to do the editing of Odensjo if you want but if I edit, I will add cadastral parcels as is my right under the conventions you've linked above.

"If you had access to land parcel data, you'd probably draw the ways with landuse=residential along the parcel edges" Vilket jag kommer att göra men inte hade en chans då du återställde det innan jag ens var klar (conflict on changeset). Kom tillbaka om en vecka eller så åtminstone, inte under.

"The landuse tag is mostly used" mostly not necessarily.
"This is the mapper's decision"

They're something you don't like mapping individually.

Tack för att du tog bort de enskilda tomterna, det gör det svårt att lägga till matrikelinformation.

You are right. There were a few oneway=no which I wanted to remove as superfluous, it is possible a few 'yes' got included and deleted. I will add them back. Thanks for letting me know!

Bonjour Jonathan,
Merci pour ton message.
Pour commencer, je peux te confirmer que le tracé actuel sur OSM des CFC (Chemins de Fer du Calvados) est correct, bien qu'incomplet (le tracé vers Ouistréham n'a pas été fait).
On ne reconnaît pas le Pont de Pegasus car il a été ouvert en 1934, ces photos le pré-datent.
Tu peux te renseigner sur Wikipédia notamment, les dates sont là.
La gare de Bénouville était là où se trouve le tank maintenant, juste à côté de l'ancien pont côté Bénouville: https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=File:Benouville_gare.jpg&params=049.242536_N_-000.274696_E_globe:Earth_type:camera__&language=fr
La ligne suivait le chemin désormais de promenade le long du canal.
Je m'y connais plus sur les gares entre Bénouville et Dives que Ouistréham et Caen mais à ma connaissance toutes les gares ont été démolies de la Place Saint-Pierre à Ouistréham.
Post-datant les CFC, il subsiste un bâtiment SNCF visite depuis la D514 direction Nord ici: https://www.google.fr/maps/@49.2555792,-0.2686199,3a,75y,136.39h,100.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1lrRvMqLGSdh8kY6ijnl3g!2e0!7i16384!8i8192?hl=en&authuser=0
Il n'exite pas de photos avec la voie sur le Pont de Pegasus car la ligne à ferme en 1932 (hélas) et la pont ouvert en 34.
J'espère que cela répond à tes questions.
Si tu veuc discutter les CFCs, n'hésite pas à me messager directement.

Bonjour, le centre-ville à vocation commerciale. Résidents ou pas, la vocation de quartier n'est pas résidentielle. landuse=retail n'implique pas un usage unique mais une information supplémentaire absente si tes contributions n'avaient pas été corrigées. OSM a pour but d'être riche d'information. Pas à outrance mais assez pour avoir un message à transmettre.

Bonjour,
landuse=retail n'est pas pour des parcelles dont l'activité est commerciale exclusivement.
Tu peux te renseigner sur le site OSM: osm.wiki/Tag:landuse%3Dretail
Une activité mixte; résidentielle et commerciale dans une zone à vocation commerciale, comme le centre-ville se doit d'être taggé comme soit.

Ne supprime pas la zone de centre-ville commerciale. Si elle est mixe, landuse=residential n'est pas à utiliser, mais landuse=retail.
landuse=retail n'implique pas un usage unique mais une information supplémentaire maintenant absente.

Ne remplace pas les commerces carthographiés en zone par des nodes.